Bonjour
J'ai une rapido de 1995 depuis novembre 2012 .j'ai lu dans le forum que le toit se delaminai. je viens de la ramené et sur le toit en appuyant dessus celui-ci s'enfonce, j'ai enlevé le joint et nettoyé je pense le recollé avec de la résine polyester .
ci joint les photos.
quel solution au délaminage,est-ce grave?
Merci de vos réponses. claude
toit de rapido
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- claudeaisne
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toit de rapido
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- papaplo
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Re: toit de rapido
Bonjour
Je pensai que nos spécialistes de la rénov allaient se manifester....
A tu regardé les sites sur les bateaux ou le sujet est largement débattu?
Les solutions vont de la prévention en refaisant un gelcoat aux injections si des parties sont ramollies.
Cela ne me semble pas trop grave a la vue des photos???
cordialement
Je pensai que nos spécialistes de la rénov allaient se manifester....
A tu regardé les sites sur les bateaux ou le sujet est largement débattu?
Les solutions vont de la prévention en refaisant un gelcoat aux injections si des parties sont ramollies.
Cela ne me semble pas trop grave a la vue des photos???
cordialement
La Mancelle surbaissée 420CL
Koleos Dci 150CV
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- papaplo
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Re: toit de rapido
Re
Après réflexion, je me demande si c'est pas un problème similaire au mien:
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 14&t=26351
J'ai lu depuismon post que le toit était constitué de deux feuilles fabriquées séparément et collées ensemble.
Mais le problème est le même:remontée d'eau entre les deux feuillets lorsque le joint en caoutchouc n'est plus bien collé et garde l'humidité dans le sillon.
On est dans un cas un peu différent de l'osmose des coques de bateaux en polyester.
Solution dans mon cas: bien surveiller que le joint caoutchouc ne se désolidarise pas.
Claudeaisne: essaie de voir si la partie qui se laisse enfoncer au doigt est une soufflette entre les deux feuillets ou vraiment une parties molle et "pourrie"
les solutions ne sont pas forcement les même.
Cordialement
Après réflexion, je me demande si c'est pas un problème similaire au mien:
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 14&t=26351
J'ai lu depuismon post que le toit était constitué de deux feuilles fabriquées séparément et collées ensemble.
Mais le problème est le même:remontée d'eau entre les deux feuillets lorsque le joint en caoutchouc n'est plus bien collé et garde l'humidité dans le sillon.
On est dans un cas un peu différent de l'osmose des coques de bateaux en polyester.
Solution dans mon cas: bien surveiller que le joint caoutchouc ne se désolidarise pas.
Claudeaisne: essaie de voir si la partie qui se laisse enfoncer au doigt est une soufflette entre les deux feuillets ou vraiment une parties molle et "pourrie"
les solutions ne sont pas forcement les même.
Cordialement
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- claudeaisne
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Re: toit de rapido
Bonsoir a tous,merci de vos réponses.
A papaplo tout le toit est comme une soufflette ,il n'est pas "pourri ".il y a une question le toit est -il isolé entre la fibre de verre et le polyester?
je n'ai pas de soufflette sur le pourtour j'ai enlevé le joint facilement pas collé juste une couleur bleu sur les lèvres.la cara est de 1995.
A Toy 17 le toit n'est pas lourd pour le relevé.
je pense qu'il ny a pas beaucoup de solutions car elle n'est pas jeune et sa valeur faible en rapport aux travaux a mettre en oeuvre.
A papaplo tout le toit est comme une soufflette ,il n'est pas "pourri ".il y a une question le toit est -il isolé entre la fibre de verre et le polyester?
je n'ai pas de soufflette sur le pourtour j'ai enlevé le joint facilement pas collé juste une couleur bleu sur les lèvres.la cara est de 1995.
A Toy 17 le toit n'est pas lourd pour le relevé.
je pense qu'il ny a pas beaucoup de solutions car elle n'est pas jeune et sa valeur faible en rapport aux travaux a mettre en oeuvre.
- papaplo
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Re: toit de rapido
Bonjour
il y a effectivement un isolant dans le toit (sinon cela condenserait lors d’écart de température intérieur/extérieur, l'hiver)
Bon, maintenant la surface du toit n'est pas parfaitement plane et rigide comme les parois latérales: le polyester est assez fin sur cette partie de la caravane, sinon cela serait trop lourd (sur nos caravanes surbaissées le poids du toit est un élément important puisque l'on a a le relever a l"étape). Avec un doigt,on le fait bouger aisément.
Je me risquerait pas a monter dessus comme certains peuvent le faire avec une rigide
Par contre, a l'intérieur mon toit est parfaitement plat et sans auréole. Donc infiltration importante d'eau ???
Ce qui m'importe c'est que les deux feuillets soient bien jointifs sous le caoutchouc: j'ai recollé au Loctite/serre joint deux ou trois endroits ou ce n'était pas le cas et recollé le caoutchouc au mastic Rubson (pour le reste du pourtour, la colle a tenu ).
Pour les photos que tu nous as mis; j'ai l'impression que ce n'est pas très profond et que seul le gelcoat est fissuré "en étoile": je me trompe?
Un coup de papier de verre si tu es inquiet et un raccord avec un substituant pour bateau (qu'en pensent les spécialistes? )
http://bateau.blogspot.fr/2007/12/rpara ... -coat.html
Cordialement
il y a effectivement un isolant dans le toit (sinon cela condenserait lors d’écart de température intérieur/extérieur, l'hiver)
Bon, maintenant la surface du toit n'est pas parfaitement plane et rigide comme les parois latérales: le polyester est assez fin sur cette partie de la caravane, sinon cela serait trop lourd (sur nos caravanes surbaissées le poids du toit est un élément important puisque l'on a a le relever a l"étape). Avec un doigt,on le fait bouger aisément.
Je me risquerait pas a monter dessus comme certains peuvent le faire avec une rigide
Par contre, a l'intérieur mon toit est parfaitement plat et sans auréole. Donc infiltration importante d'eau ???
Ce qui m'importe c'est que les deux feuillets soient bien jointifs sous le caoutchouc: j'ai recollé au Loctite/serre joint deux ou trois endroits ou ce n'était pas le cas et recollé le caoutchouc au mastic Rubson (pour le reste du pourtour, la colle a tenu ).
Pour les photos que tu nous as mis; j'ai l'impression que ce n'est pas très profond et que seul le gelcoat est fissuré "en étoile": je me trompe?
Un coup de papier de verre si tu es inquiet et un raccord avec un substituant pour bateau (qu'en pensent les spécialistes? )
http://bateau.blogspot.fr/2007/12/rpara ... -coat.html
Cordialement
La Mancelle surbaissée 420CL
Koleos Dci 150CV
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- claudeaisne
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Re: toit de rapido
Bonsoir papaplo,merci de tes explications l'intérieur du toit est bien rigide et plan,pas d'auréole du a l'infiltration d'eau.
j'ai profité du beau temps pour recoler le joint après nettoyage de celui-ci et du toit bien sur,coller avec du "ms9" que l'on se sert pour les joints de baies.
l'épaisseur du polyester est faible 1 a 1,5 mm ,voila pourquoi la surface n'est pas plane et rigide. merci du lien pour le gelcoat exact il y a fissure en étoile sur le bord , faut-il creusé la fissure ou remettre du gelcoat simplement dessus et poncé?
cordialement.
j'ai profité du beau temps pour recoler le joint après nettoyage de celui-ci et du toit bien sur,coller avec du "ms9" que l'on se sert pour les joints de baies.
l'épaisseur du polyester est faible 1 a 1,5 mm ,voila pourquoi la surface n'est pas plane et rigide. merci du lien pour le gelcoat exact il y a fissure en étoile sur le bord , faut-il creusé la fissure ou remettre du gelcoat simplement dessus et poncé?
cordialement.
Re: toit de rapido
Bonsoir,
Je suis nouveau sur le forum (mais pas jeune caravanier !). J'ai une Rapido Club 38 de 1992 et le même pb concernant le toit: décollement de la couche résine polyester qui gondolle un peu mais pas de fuite ni d'infiltration (pour le moment). J'ai fait des retouches à quelques endroits sur le côté avec du gel-coat. Je voudrais finir avec une peinture bi-composants en aérosol pour retrouver la même teinte. Le pb est que je ne trouve nul part la référence de la peinture (RAL???) . Quelqu'un pourrait-il me renseigner?
Je suis nouveau sur le forum (mais pas jeune caravanier !). J'ai une Rapido Club 38 de 1992 et le même pb concernant le toit: décollement de la couche résine polyester qui gondolle un peu mais pas de fuite ni d'infiltration (pour le moment). J'ai fait des retouches à quelques endroits sur le côté avec du gel-coat. Je voudrais finir avec une peinture bi-composants en aérosol pour retrouver la même teinte. Le pb est que je ne trouve nul part la référence de la peinture (RAL???) . Quelqu'un pourrait-il me renseigner?