Forum Lacaravane.com

Bonsoir,

dite cher forumeur quand vous arriver a votre emplacement de camping
c pas trop dur de bien regler de niveau votre caravane, je supose que vous avez tous des combine

hello

et le genre de cric qu'il y a a chaque coin de la caravane c pour quoi faire??

ni pour la mettre de niveau
Pour la mise de niveau je commence par le lateral c'est le moins facile apres il n'y a plus qu' à ajuster avec la roue jockey

+1
Mais j'utilise le mover

ok

Avec le système que j'ai vu à Düsseldorf c'est encore plus facile...: tu sors une chaise, tu t'assois dedans et tu appuies sur le bouton de la télécommande. Moins de 2 minutes plus tard la cara est à niveau... Inutile de vous dire que ce système est passé directement nº1 sur ma liste. Encore mieux que l'Al-Ko ECS!

Oui, j'ai déjà vu deux genres de systèmes:
Soit 4 vérins hydrauliques, mais faut trouver un chassis qui les supportent.
Soit, pour les chassis de caravanes, deux vérins hydrauliques qui se fixent sur l'essieu ou juste à côté pour mettre la caravane à plat transversalement. Ceci dit, faut que dessous le sol soit très dur....

bonjour,

et si le terrain et bien en pente, faut que je prévoit des cales assez épaisse

si j'ai bien compris je met des cales sous la roue, après je regle dans l'autre sens avec la roue jokey après je coince la le tout avec les bequilles
et pouff c'est fini

Oui c'est ça.

Pour les cales, il existe des modèles en plastique très bien pour ça ..
http://www.narbonneaccessoires.fr/bouti ... ts_id=6039

hello
houa tout automatique
pour faire la route y a pas la teleportation

Pascal a écrit : Ceci dit, faut que dessous le sol soit très dur....

pas plus que normalement. Il suffit de mettre une cale en bois par exemple, comme tu le ferais pour une roue.

Oui, mais sur le système que j'ai vu, les vérins hydrauliques sont assez à l'intérieur donc faut se baisser pas mal pour mettre une cale en bois.

Mais on pourrait aussi imaginer un système hydraulique ou pneumatique qui joue sur la suspension directement, comme sur certains voitures, camions et cars.

bonsoir
Pour le travers je place un verin hydrolique sous le chassis avec plaque en bois en haut et bas du verin
claude
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renault espace dci 130cv
la mancelle 440 cbm ptc 1060 klg

bonsoir,

et après tu le laisse le temps du sejour??

oui le temps du séjour
salut

Entre la batterie supplémentaire pour le mover et le compresseur pour les verins ca va finir en usine à gaz tout ca