baies vitrées : rappel Burstner ???
Modérateurs : Adhérent et modérateur, Modérateurs
-
Mdame Lili
- Messages : 18939
- Inscription : 04 nov. 2002 10:03
- Pays : Belgique
- Localisation : Hainaut - Belgique
- Contact :
et chez nous également sur le document du CT
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
-
Tigrane_78
- Messages : 624
- Inscription : 15 juin 2007 10:05
- Localisation : 78 Les yvelines, France, L'Europe, La Terre, 1 ere galaxie à gauche ...
Bonjour,
Je déterre un ancien poste mais cela peut servir aux processeurs de burstner d’une certaine année.
J'ai enfin pu voir avec un revendeur qui freinait des pieds à me recevoir "ouah la une caravane.." maintenant je suis désolé de vous le dire les boites çà passionne plus et visiblement ils préfèrent s'occuper des boites à moteur. Continuons comme, c'est bon pour la planète un moteur de camion en plus de votre voiture. Bon hors sujet mais çà défoule.
Revenons à nos moutons, déjà le fait d'avoir acheté une caravane d'occasion à un revendeur qui n'a pas fait sont boulot, a savoir dire à burstner que le nouveau propriétaire ce n’est pas lui mais moi. Merci
J'aurais pu recevoir le courrier disant qu'il y a avait un risque de décollement des baies vitrées ce qui pouvait être dangereux pour les usagers en cas de perte sur la route. Ce qui me parait évident non.
Mais voila burstner ne propose plus le remplacement des baies incriminées, visiblement il y en a trop (bonjour le vice de fabrication), maintenant ils proposent un KIT
Un kit qui est en fait quatre vis en plastique que l'on fixe sur la quatre cotés de la baie vitrée. En qui prennent les deux parties de la baie pour soit disant les consolider. Bref de la merde. Et bonjour sur la précision de perçage et l’humidité qui peut être engendrée à l’intérieur de la baie par cela.
Ce vice est présent sur pas mal d'années et de modèle de mémoire en me penchant derrière le revendeur sur son écran c'était de 1998 a 2001, mais à confirmer. Je vais essayer de scanner le doc que j'ai pu avoir pour ceux que cela intéresse.
Cdt.
Je déterre un ancien poste mais cela peut servir aux processeurs de burstner d’une certaine année.
J'ai enfin pu voir avec un revendeur qui freinait des pieds à me recevoir "ouah la une caravane.." maintenant je suis désolé de vous le dire les boites çà passionne plus et visiblement ils préfèrent s'occuper des boites à moteur. Continuons comme, c'est bon pour la planète un moteur de camion en plus de votre voiture. Bon hors sujet mais çà défoule.
Revenons à nos moutons, déjà le fait d'avoir acheté une caravane d'occasion à un revendeur qui n'a pas fait sont boulot, a savoir dire à burstner que le nouveau propriétaire ce n’est pas lui mais moi. Merci
J'aurais pu recevoir le courrier disant qu'il y a avait un risque de décollement des baies vitrées ce qui pouvait être dangereux pour les usagers en cas de perte sur la route. Ce qui me parait évident non.
Mais voila burstner ne propose plus le remplacement des baies incriminées, visiblement il y en a trop (bonjour le vice de fabrication), maintenant ils proposent un KIT
Un kit qui est en fait quatre vis en plastique que l'on fixe sur la quatre cotés de la baie vitrée. En qui prennent les deux parties de la baie pour soit disant les consolider. Bref de la merde. Et bonjour sur la précision de perçage et l’humidité qui peut être engendrée à l’intérieur de la baie par cela.
Ce vice est présent sur pas mal d'années et de modèle de mémoire en me penchant derrière le revendeur sur son écran c'était de 1998 a 2001, mais à confirmer. Je vais essayer de scanner le doc que j'ai pu avoir pour ceux que cela intéresse.
Cdt.
-
obelix1990
- Messages : 276
- Inscription : 20 avr. 2008 20:48
- Localisation : Région de Walcourt - Belgique
- Contact :
Bonjour à tous,
Merci pour l'information, suite à un courrier échangé avec Bürstner, ma caravane (ventana) était concernée par ce problème. Elle vient de rentrer chez le concessionnaire pour vérification et éventuellement réparation...
Pour gepaloux: Tu dois être sûr que ta caravane est un modèle 2001 - Ma caravane a été immatriculée pour la première fois en juillet 2001, mais c'est un modèle 2000
Pour Baracudas: Oui les Ventana sont concernées (la preuve...)
Merci pour l'information, suite à un courrier échangé avec Bürstner, ma caravane (ventana) était concernée par ce problème. Elle vient de rentrer chez le concessionnaire pour vérification et éventuellement réparation...
Pour gepaloux: Tu dois être sûr que ta caravane est un modèle 2001 - Ma caravane a été immatriculée pour la première fois en juillet 2001, mais c'est un modèle 2000
Pour Baracudas: Oui les Ventana sont concernées (la preuve...)
-
BobStriker
- Messages : 5
- Inscription : 19 août 2007 09:00
- Localisation : Gondecourt-59-France
Bonjour le Forum
Je suis aussi actuellement en attente de campagne polyplastic , fabricant des baies .
Burstner souffre dur , car les modèles concernés sont dorénavant jusque 2005 ! , soit 65000 véhicules.
Dans le cas de décollage important , le concessionnaire doit insister , photos à l'appui.
Si risque seulement , Burstner fournit alors au concessionnaire le kit de réparation , qu'il doit réaliser lui-même , et non le caravanier.
Mon Amara luxus (2001)est en concession depuis novembre 2007 , car Burstner avait gelé toutes les demandes faites depuis sept 07,vu le nombre de plus en plus important , polyplastic , le fabricant hollandais , ne peut suivre !!
ces infos , je les ai lues sur le pc du concessionniare qui m'a montré cela pour me démontrer qu'il n'y est pour rien, en provenance de burstner , sur un site réservé aux concessionnaires.Elles datent de mars 2008.Et avisent ces gens que les kits parviendront à partir de fin mars.
Bonne chance à ceux qui doivent donc passer à cela , ne trainez pas.
Perso , il m'en reste une à faire réparer , les autres (avant et arrière + latérale gauche)ont été changées compte tenu de leur état.Dont une sur photo car Burstner rechignait.
Bonne continuation au Forum et à tous.
Je suis aussi actuellement en attente de campagne polyplastic , fabricant des baies .
Burstner souffre dur , car les modèles concernés sont dorénavant jusque 2005 ! , soit 65000 véhicules.
Dans le cas de décollage important , le concessionnaire doit insister , photos à l'appui.
Si risque seulement , Burstner fournit alors au concessionnaire le kit de réparation , qu'il doit réaliser lui-même , et non le caravanier.
Mon Amara luxus (2001)est en concession depuis novembre 2007 , car Burstner avait gelé toutes les demandes faites depuis sept 07,vu le nombre de plus en plus important , polyplastic , le fabricant hollandais , ne peut suivre !!
ces infos , je les ai lues sur le pc du concessionniare qui m'a montré cela pour me démontrer qu'il n'y est pour rien, en provenance de burstner , sur un site réservé aux concessionnaires.Elles datent de mars 2008.Et avisent ces gens que les kits parviendront à partir de fin mars.
Bonne chance à ceux qui doivent donc passer à cela , ne trainez pas.
Perso , il m'en reste une à faire réparer , les autres (avant et arrière + latérale gauche)ont été changées compte tenu de leur état.Dont une sur photo car Burstner rechignait.
Bonne continuation au Forum et à tous.
Bonjour à tous,
J'ai une caravane ventana 430ts de 2002. L'année dernière, sur l'A10 la baie avant s'est décollée brutalement.Pas d'accident heureusement, cependant le concessionnaire ne m'a pas fait part de ce défaut ce qui fait que c'est l'assurance qui a pris le dommage en charge ! Mais pire encore, la baie avait détériré le toit et il a fallu le remplacer toujours aux frais de l'assurance. bilan 3800 €. Ayant acheté cette caravane d'occasion je n'étais pas au courant de ce problème. Dès cette semaine je vais tout vérifier et je crois que le concessionnaire va avoir ma visite.
Je pose une question supplémentaire mais je ne suis peut-être pas sur le bon forum: les roues de ma ventana ont l'allure d'une gordini vue de l'arrière ou de l'avant. Avez-vous eu ce problème ? ( la charge utile est faible 107 kg )
Merci pour vos remarques
J'ai une caravane ventana 430ts de 2002. L'année dernière, sur l'A10 la baie avant s'est décollée brutalement.Pas d'accident heureusement, cependant le concessionnaire ne m'a pas fait part de ce défaut ce qui fait que c'est l'assurance qui a pris le dommage en charge ! Mais pire encore, la baie avait détériré le toit et il a fallu le remplacer toujours aux frais de l'assurance. bilan 3800 €. Ayant acheté cette caravane d'occasion je n'étais pas au courant de ce problème. Dès cette semaine je vais tout vérifier et je crois que le concessionnaire va avoir ma visite.
Je pose une question supplémentaire mais je ne suis peut-être pas sur le bon forum: les roues de ma ventana ont l'allure d'une gordini vue de l'arrière ou de l'avant. Avez-vous eu ce problème ? ( la charge utile est faible 107 kg )
Merci pour vos remarques
-
Tigrane_78
- Messages : 624
- Inscription : 15 juin 2007 10:05
- Localisation : 78 Les yvelines, France, L'Europe, La Terre, 1 ere galaxie à gauche ...
rchau a écrit :Bonjour à tous,
J'ai une caravane ventana 430ts de 2002. L'année dernière, sur l'A10 la baie avant s'est décollée brutalement.Pas d'accident heureusement, cependant le concessionnaire ne m'a pas fait part de ce défaut ce qui fait que c'est l'assurance qui a pris le dommage en charge ! Mais pire encore, la baie avait détériré le toit et il a fallu le remplacer toujours aux frais de l'assurance. bilan 3800 €. Ayant acheté cette caravane d'occasion je n'étais pas au courant de ce problème. Dès cette semaine je vais tout vérifier et je crois que le concessionnaire va avoir ma visite.
Je pose une question supplémentaire mais je ne suis peut-être pas sur le bon forum: les roues de ma ventana ont l'allure d'une gordini vue de l'arrière ou de l'avant. Avez-vous eu ce problème ? ( la charge utile est faible 107 kg )
Merci pour vos remarques
Bonjour effectivement ce n’est pas mince cette affaire ...
Le pire c'est que ce genre d'incident peut arriver en circulation et donc avoir une incidence sur les autres automobilistes
Pour le toit vous parlez "détériré" je pense que vous vouliez dire "détérioré" ? Que c'est-il passé ? C'est la rupture de la baie qui a engendré une surpression à l'intérieur de la caravane ?
Pour les pneus vous voulez dire que les gentes sont orientées vers l'extérieur
Quelqu’un peut-il nous dire soit par un descriptif ou par des photos quel le symptôme visuel du décollement des baies car j'essaye de trouver un signe pas facile. Ma crainte c'est surtout l'imprévisible
-
BobStriker
- Messages : 5
- Inscription : 19 août 2007 09:00
- Localisation : Gondecourt-59-France
Bonsoir,
Pardon pour la faute ! déteriorer bien sûr. Aujourd'hui, j'ai vu le concessionnaire Alko pour l'essieu. Indiscutablement il est affaisé et il faut le changer. Nous avons pesé la caravane: 960 kg ! vide totalement, sans bouteille de gaz. Sur la carte grise poids à vide 883kg poids total en charge 990 kg soit 30 kg de charge utile. Cette 430 TS de 2002 n'a que deux options un mât de télé et un chauffage gaz truma. Le concessionnaire Bürstner n'a pas eu l'air surpris. Il ne m'a pas donné de solution. Je viens donc de faire une lettre à Monsieur Loison, J'attends sa réponse.
Pour la glace, elle s'est décollée sur l'autoroute. Plaquée sur le toit par la vitesse je ne me suis rendu compte de rien mais en ralentissant près du péage elle est tombée et c'est à ce moment que j'ai constaté les dégâts. Aujourd'hui le concessinnaire m'a dit que le fabricant de glaces leur avait envoyé des rivets en plastique à poser sur le pourtour de la baie afin de prévenir un éventuel décollement. Ce procédé n'a pas l'air de le séduire.
Je reviendrai vers vous lorsque j'aurai une réponse de Bûrstner.
Pardon pour la faute ! déteriorer bien sûr. Aujourd'hui, j'ai vu le concessionnaire Alko pour l'essieu. Indiscutablement il est affaisé et il faut le changer. Nous avons pesé la caravane: 960 kg ! vide totalement, sans bouteille de gaz. Sur la carte grise poids à vide 883kg poids total en charge 990 kg soit 30 kg de charge utile. Cette 430 TS de 2002 n'a que deux options un mât de télé et un chauffage gaz truma. Le concessionnaire Bürstner n'a pas eu l'air surpris. Il ne m'a pas donné de solution. Je viens donc de faire une lettre à Monsieur Loison, J'attends sa réponse.
Pour la glace, elle s'est décollée sur l'autoroute. Plaquée sur le toit par la vitesse je ne me suis rendu compte de rien mais en ralentissant près du péage elle est tombée et c'est à ce moment que j'ai constaté les dégâts. Aujourd'hui le concessinnaire m'a dit que le fabricant de glaces leur avait envoyé des rivets en plastique à poser sur le pourtour de la baie afin de prévenir un éventuel décollement. Ce procédé n'a pas l'air de le séduire.
Je reviendrai vers vous lorsque j'aurai une réponse de Bûrstner.
-
obelix1990
- Messages : 276
- Inscription : 20 avr. 2008 20:48
- Localisation : Région de Walcourt - Belgique
- Contact :
-
Tigrane_78
- Messages : 624
- Inscription : 15 juin 2007 10:05
- Localisation : 78 Les yvelines, France, L'Europe, La Terre, 1 ere galaxie à gauche ...
Re: baies vitrées
Bonjour,raymondh a écrit :bonjour,
Au risque de relancer le post, je viens d'acheter d'occasion une VENTANA 490TS modèle 2003 et ai contaté les même signes surtout sur la baie avant : décollement des points sérigraphiés qui tombent si j'ai bien compris, c'est bien cela dont il s'agit ?
merci pour les réponses de ceux qui ont vécu le problème; si je suis concerné, je ne me contenterai pas de 4 rivets cela va de soit.
Au contraitre... pour la relance du post.
Pouvez-vous faire des photos et les poster pour que nous puissions voir si nous sommes concernés
Merci par avance.
-
obelix1990
- Messages : 276
- Inscription : 20 avr. 2008 20:48
- Localisation : Région de Walcourt - Belgique
- Contact :
Les caravanes concernées: de 1998 à 2005
voir http://www.polyplastic-pass.nl/deutsch/index.php et utiliser le traducteur de page Google - Pour info, sur ce lien, il est possible de connaître le prix de remplacement des baies
Pas de chance, j'ai eu les baies avant et arrière remplacées gratuitement il n'y a pas 15 jours.
Comme c'est un défaut de fabrication reconnu, Bürstner n'a-t-il pas l'obligation de réparer ou remplacer les fenêtres défectueuses?
voir http://www.polyplastic-pass.nl/deutsch/index.php et utiliser le traducteur de page Google - Pour info, sur ce lien, il est possible de connaître le prix de remplacement des baies
Pas de chance, j'ai eu les baies avant et arrière remplacées gratuitement il n'y a pas 15 jours.
Comme c'est un défaut de fabrication reconnu, Bürstner n'a-t-il pas l'obligation de réparer ou remplacer les fenêtres défectueuses?
Défauts des baies
Bonjour,
Allez donc faire un tour sur www.legifrance.gouv.fr et cherchez l'article 1641 du code civil.
Dans le cas présent, il ne s'agit pas d'un problème de garantie mais de vice caché.....
Il n'y a donc plus aucune notion de temps ou de durée..... Les baies doivent donc être changées ou réparées gratuitement, quelque soit leur âge..........
Commencez par envoyer une lettre de mise en demeure de réparer, en AR, cela devrait suffire à faire réagir le constructeur.......
Cordialement
Allez donc faire un tour sur www.legifrance.gouv.fr et cherchez l'article 1641 du code civil.
Dans le cas présent, il ne s'agit pas d'un problème de garantie mais de vice caché.....
Il n'y a donc plus aucune notion de temps ou de durée..... Les baies doivent donc être changées ou réparées gratuitement, quelque soit leur âge..........
Commencez par envoyer une lettre de mise en demeure de réparer, en AR, cela devrait suffire à faire réagir le constructeur.......
Cordialement
Laurence et J.Paul en Honda CRV 2.2 et puce - Burstner Belcanto 500 TK - Euro Mover
-
BobStriker
- Messages : 5
- Inscription : 19 août 2007 09:00
- Localisation : Gondecourt-59-France
Bonjour à tous,
J'ai reçu ce jour une réponse de Mr Schmaltz de Burstner,pour cette opération.
S'il est vrai que Polyplastic réserve une remise 65%,cela laisse encore les baies d'une Amara 400 TS, à 650 euros les 6.........
En attendant , Polyplastic nous conseille ceci:
Nous vous informons expressément qu'avant de prendre la route avec votre véhicule, il convient, par précaution, d'en sécuriser chaque baie en collant du ruban adhésif solide sur tout le pourtour des vitres.
Munissez vous de votre num de série (carte grise) et allez voir ce lien:
Vous trouverez toutes les informations relatives à cette campagne de sécurisation dans la rubrique SAV/Bürstner du site de Polyplastic spécialement dédié à cette campagne : www.polyplastic.nl.
Bon courage à tous !!
[/b]
J'ai reçu ce jour une réponse de Mr Schmaltz de Burstner,pour cette opération.
S'il est vrai que Polyplastic réserve une remise 65%,cela laisse encore les baies d'une Amara 400 TS, à 650 euros les 6.........
En attendant , Polyplastic nous conseille ceci:
Nous vous informons expressément qu'avant de prendre la route avec votre véhicule, il convient, par précaution, d'en sécuriser chaque baie en collant du ruban adhésif solide sur tout le pourtour des vitres.
Munissez vous de votre num de série (carte grise) et allez voir ce lien:
Vous trouverez toutes les informations relatives à cette campagne de sécurisation dans la rubrique SAV/Bürstner du site de Polyplastic spécialement dédié à cette campagne : www.polyplastic.nl.
Bon courage à tous !!
[/b]