HUMIDITE se protéger

Discussion liée à l'hivernage et au gardiennage des caravanes.

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LARNAUD Jean-Claude
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HUMIDITE se protéger

Message par LARNAUD Jean-Claude » 16 sept. 2004 14:45

Salut à tous,
Si comme moi vous gardez votre chère caravane dans votre cour ,et
à l'air libre ..
Vous vous demandez comment éviter que l'humidité de l'hiver ne vienne
détériorer votre intérieur .
Bien sûr ,il y a les absorbeurs , mais cela revient cher si on les change
souvent.
J'ai eu l'idée d'adapter le principe de la VMC des maisons pour ma caravane.
J'ai acheté pour 45 euros dans un magasin de bricolage ,une mini VMC
autonome en 220 volts qui aspire 30 mètre cubes d'air humide par heure,
et peut fonctionner en continu pour seulement 6 petits watts de consommation .
Cette VMC se met à la place d'une bouche d'aération de plafond ,(champignon de toit),à la place de la partie intérieure du champignon.
Très silencieuse ,elle peut même marcher la nuit quand on y dort ,et
évite ainsi la condensation du matin.
Le diamètre est de 80 mm ,et rentre juste dans la partie supérieure du
champignon.
Moi ,je la branche sur une prise 220 de la caravane ,quand je pars avec,
ou alors ,avec une rallonge directement (sans passer par le transfo de la caravane) quand elle ne sert pas.
J'y ai mis un programmateur pour qu'elle marche 1 demi heure toutes
les deux heures ,et plus quand il pleut .
Voilà , si la VMC est si utile dans nos maisons ,il n'y a aucune raison de ne
pas en faire profiter nos résidences à roulettes !!

A bientot ,et bonne route à tous,
JCL

Ah ,oui :
Caravane Caravelair Odyssea 450 de 1992
et pour tirer tout ça :Xsara break HDI 90 cv de 2001
JCL

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Mdame Lili
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Message par Mdame Lili » 16 sept. 2004 16:52

C'est quoi PRINCIPE VMC
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/

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PH7
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Re: Contre l'humidité de l'hiver

Message par PH7 » 16 sept. 2004 23:05

[quote="LARNAUD Jean-Claude"]Salut à tous,
Si comme moi vous gardez votre chère caravane dans votre cour ,et
à l'air libre ..
Vous vous demandez comment éviter que l'humidité de l'hiver ne vienne
détériorer votre intérieur .
Bien sûr ,il y a les absorbeurs , mais cela revient cher si on les change
souvent.
J'ai eu l'idée d'adapter le principe de la VMC des maisons pour ma caravane.

:D Alors là Chapeau bas,
Admiration je n'y avais pas pensé. Et je commence à trouver que les déshumidificateurs coûtent bonbon, même en sous marque.
Si tu le permets je vais de ce pas te piquer ton idée. Surtout que pour ne pas avoir à nettoyer sans cesse la carrosserie je pensais bâcher, avec la VMC, plus de problème...le toyo y vire lo.

Encore merci

A+

PH7
Catherine et Philippe
Le tracteur : Renault Espace III Fidji 2.2 Dci
et la Boite à Rêver: Caravelair 420 Bahia modèle 1994

robocop

Message par robocop » 17 sept. 2004 10:32

VMC queque chose dans le genre
V VEHICULE
M MOTORISE
C CLODO
:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: [/b]

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bigstone
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Message par bigstone » 17 sept. 2004 12:47

robocop a écrit :VMC
Ventillation Mécanique Contrôlée

Image
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Message par tonton 34 » 17 sept. 2004 13:41

super ton idee

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Humidité hiver

Message par Marc Wookie » 17 sept. 2004 13:59

Bonjour tout le monde

Puisque l'on parle humidité / remisage à l'extérieur / hiver, etc………, est ce que l'un ou l'une d'entre vous a une expérience des bâches - en tissus respirant, bien sur - pour protéger sa caravane pendant l'hiver.

Il y a aussi les toits amovibles (pas loin de 1000 euro ,quand même) en toile avec une armature à poser sur le toit, et, accroché aux poignés de manœuvre de la caravane.

Bref, je suis sur le point de prendre une place de parking chez un professionnel, et je me demande si ils acceptent ce genre de protection (a cause du déplacement hypothétique de la caravane pendant le remisage).

Je suis à votre écoute, merci pour les infos.

Cordialement

Marc :lol:
Tractrice : Laguna 2.2 DT de 1997 - Mégane Estate II phase 2 - 1.9 dci - 130 ch fap de 2008
Silver/Trigano surbaissée 420 CP, avec store Fiamma F35pro et move control reich économy, Aks1300
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Loulou
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Message par Loulou » 17 sept. 2004 15:17

Pas mal l'idée, VMC beaucoup :P

A+ :wink:
Caravelair "Emeraude 416" de 1997
Stab AKS 2004
Ford Break TDCI.

robocop

Message par robocop » 17 sept. 2004 16:46

tu as vu LILI en ecrivant des conneriries on arrive a savoir se qu il veulent dire avec leurs initiale a la mort moi ....................................

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PH7
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Message par PH7 » 24 sept. 2004 23:16

robocop a écrit :tu as vu LILI en ecrivant des conneriries on arrive a savoir se qu il veulent dire avec leurs initiale a la mort moi ....................................
:lol: rassure-toi Robocop,

si je savais à quoi servait une VMC, je n'aurais pas été foutu de te donner la traduction et dans trois jours ça sera pareil :lol:

A+

PH7
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robocop

Message par robocop » 25 sept. 2004 13:23

PH7 on va pas mourir IDIOT sur se site encore aujourd hui j ai vu que pour sortir eh ben si tu ouvre la porte en la tiran sa va mieux que si tu la pousse si si quand elle souvre dans se sens << exemple facile pour que tout le monde comprenne>> tu prend la poigné de la portiere voiture et tu tire au lieu de pousser pour montée dedans ben sa le fait tu y arrive si si tu peu monté dedans apres de moins en moins C........ chte di

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