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salut à tous

je suis en train de restauré une caravane depuis l'année dernière
voir le lien http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... sc&start=0

et j'ai quelque petite question :
et j'ai pour but de faire ces réparation au meilleur rapport qualité prix

- qu'elle type de chauffage choisir ?
(la caravane est équipé d'un chauffage gaz et j'hésite de le retiré pour mettre un chauffage électrique "j'en est déjà 1 petit de 1000W j'ai peur de faire sauté les plomb dans les campings" ou faire révisé le chauffage gaz)

- qu'elle type de literie choisir
(dans la caravane se trouve un canapé lit de type clic clac dans une chambre ou je peut mettre un matelas de 120*190 environs
que choisir "lit tout-fait" ou "matelas de lit normale" ou "matelas en mousse"

essayer d'argumenter les choix par des exemples concret ou des explication que je comprenne et fasse le bon choix

merci à tous ceux qui auront déjà lu jusqu'ici

Après la restauration très réussie, tu vois maintenant le confort d'utilisation.

Chauffage : vérifier le fonctionnement du chauffage gaz et garder le 1000W électrique, cela ne fait que +/- 4,5 Amp et généralement dans les campings le minimum est 6, mais attention, il faudra songer à débrancher celui-ci si tu utilises un autre appareil électrique en même temps.

Literie : je dirais l'idéal est un "vrai" bon matelas comme à la maison ( très lourd) mais certainement pas envisageable avec la charge utile de ta caravane (quelle est ta CU = charge utile) donc un bon mousse, l'idéal étant du Bultex -plus chère- mais de qualité supérieur.

merci lili je vais aller au moins cher pour le matelas j'y vais de suite

et pour le chauffage le 1000 W aurai du prendre la place du gaz mais vu les Ampères je crois que je vais faire vérifié le gaz si le prix reste honnête

merci de tes réponses

Ceci http://users.skynet.be/lamrod/Repertoir ... 0Truma.htm
pourrait peut être t'aider !!!!! en fait je préconise d'avoir le chauffage gaz opérationnel et un chauffage électrique.

buzzle3 a écrit :merci lili je vais aller au moins cher pour le matelas j'y vais de suite

et pour le chauffage le 1000 W aurai du prendre la place du gaz mais vu les Ampères je crois que je vais faire vérifié le gaz si le prix reste honnête

merci de tes réponses

l'avantage du chauffage à gaz c'est que hors saison tu peux le mettre en marche sur la route pendant les arrêts déjeuné bien utile au mois d'avril

personnellement j'ai les deux au camping je passe sur le chauffage electrique que j'ai installé avec un thermostat d'embiace

idem, les deux..
Gaz sur la route, et 220 quand il y a du 220...

Etes-vous certain de posséder le chauffage gaz Truma qui permet le fonctionnement en roulant ? Il existe un modèle bien spécifique que possède Berhnard Stroop http://www.stroop-voyage.de/ .

Moi c'est une chaudière alde et aucun problème en roulant heureusement.
Mais un chauffage truma classique fonctionne en roulant sans problème.

Ca refroidi et gèle vite aussi...

Et quand je m'arrête, j'ai pas envie de rentrer dans un truc froid qui va prendre du temps à remonter en température...

Pourquoi Truma a-t-il alors conçu un chauffage spécial pour fonctionner en roulant ?

Je ne sais pas, mais il n'est pas spécialement prévu pour cela à ma connaissance.

Mais ici tout le monde roule avec le chauffage allumé...

Quelqu'un a déjà essayé les petits radiateurs électriques 12V pour maintenir la température en roulant ? c'est moins risqué à mon avis que le gaz.

Gadget vu la puissance..

Le gaz n'est pas risqué en roulant.

Pascal, ici...... c'est en Suède, quel est généralement le genre de chauffage utilisé ? Truma ? car si Truma a conçu un chauffage qui peut fonctionner en roulant, cela signifie que celui qui équipe les caravanes à l'origine n'est donc pas prévu pour ........

oui, mais en France, il est interdit de rouler avec la bouteille ouverte, cela interdit donc le chauffage comme le fonctionnement du frigo, reste plus que l'électricité, ou le boy qui pédale dans la cara...