RESTAURATION plancher--Remontage des meubles suite
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- racingcar
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suite du démontage et demain des nouvelles photos
Non tu as raison michel ce n'est pas trop compliquer, mais tu te pose toujours des questions quand tu fais ce genre de bricolage pour la 1ere fois.
La piece en bois superieure qui as la forme de l arrondis de la caravane, et bien bizarement elle n'as rien c'est a partir du dessous que c'est pourris. Demain je mettrais les photos. Un coup de chance que je n'ais pas à démonter la glissiere alu de fixation du auvent, car j'ai du démonter la partie inférieur arrondis et ca été une vrai galère car les vis était oxydées et impossible a désserer. Pour ce faire j'y est été à la Dremel pour refaire une fente pour virer les vis.
Bon en tout cas merci encore a tous pour vos conseils et je continue dans le démontage et la réparation, les photos suivront des demain
++
La piece en bois superieure qui as la forme de l arrondis de la caravane, et bien bizarement elle n'as rien c'est a partir du dessous que c'est pourris. Demain je mettrais les photos. Un coup de chance que je n'ais pas à démonter la glissiere alu de fixation du auvent, car j'ai du démonter la partie inférieur arrondis et ca été une vrai galère car les vis était oxydées et impossible a désserer. Pour ce faire j'y est été à la Dremel pour refaire une fente pour virer les vis.
Bon en tout cas merci encore a tous pour vos conseils et je continue dans le démontage et la réparation, les photos suivront des demain
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Mon avis n'engage que moi et c'est deja ça.
CARAVELAIR HAVANE 410
Stabilisateur Tunessi 330
TOYOTA AVENSIS D4D BREAK
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N'hésite pas à demander des conseils en cas de difficultés! ily a des gens sur ce forum qui en savent autant que des pros. D'autres qui comme moi ont déjà fait quelques bricoles sur des caravanes anciennes ou + récentes.
Je vois que n'envisages pas d'enlever le rail d'auvent : la majeure partie des ennuis d'étanchéité viennent de par là :joint trop vieux craquelé par la chaleur , le gel et les contraintes apportées par l'auvent. Assures toi bien que l'origine de la fuite est éliminé.
Pour info je viens de refaire entièrement mes joints de rails (caravane de 7 ans) je préfère prévenir que guérir!
Je vois que n'envisages pas d'enlever le rail d'auvent : la majeure partie des ennuis d'étanchéité viennent de par là :joint trop vieux craquelé par la chaleur , le gel et les contraintes apportées par l'auvent. Assures toi bien que l'origine de la fuite est éliminé.
Pour info je viens de refaire entièrement mes joints de rails (caravane de 7 ans) je préfère prévenir que guérir!
Michel,
caravane La Mancelle 490 CL 1998 1250kg
avec AKS 1300 et mover Hypercamp
VW TIGUAN TDI150 4Motion
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- racingcar
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Bonjour a tous
La restauration de ma CARAVELAIR continue, et j'ai créer un BLOG (faut vivre avec son temps ) pour y mettre les photos de l avancée des travaux. Alors si ca vous intéresse et si vous avez envie de me dire ce que vous en pensez, voici l adresse.
http://spaces.msn.com/members/racingcar ... c=blogpart
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- ISTACE Jean-Paul
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Racingcar a écrit :Bonjour a tous
La restauration de ma CARAVELAIR continue, et j'ai créer un BLOG (faut vivre avec son temps ) pour y mettre les photos de l avancée des travaux. Alors si ca vous intéresse et si vous avez envie de me dire ce que vous en pensez, voici l adresse.
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Je viens de regarder ton blog et je me pose une question au niveau de l'intérieur .Comment a tu refais l'habillage des parois......
Adria 542 pk spacieuse et confortable avec Alko 1300
Ford Galaxy Titanium 140 pour tracter en toutes saisons
Waze sur Samsung Galaxy Tab3 connecté au web
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- racingcar
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Merci a tous
Bonjour et merci a tous de vos compliments
Pour répondre a 4 as, l'intérieur je l'ai refait avec du tissus de verre special mur et plafond, plusieurs motif existe et cela se pose assez facilement et ca cache les imperfections.
On étale la colle au rouleau ou à la brosse a papier peint on applique le tissus de verre et on maroufle avec une spatule.
Surtout ne pas hésiter sur la colle, il faut quelle passe bien a travers les mailles. Ensuite on lisse, on retire le surplus et le tour est jouer.
Pour la peinture prendre une peinture special tissus de verre, blanche ou tu la fait teinter a la couleur de ton choix. L'avantage de cette peinture, c'est quelle recouvre en une seule couche et qu'elle masque les defauts.
Je vais créer dans le blog une rubrique avec les outils et matériels utilisés, comme cela tu pourras voir. Par contre au niveau rapport/qualité prix, y a pas photo le tissus de verre le rouleau de 25X1 m+peinture preparation du mur +les outils+ la colle + la peinture environ 75 € chez BRICODEPOT.
Voilà en espérant avoir répondu à ta question et surtout ne pas hésitez à me poser des questions. Les photos des outils et matériaus dans une heure sur le blog. Demain pose du CTP de 5 mm pour le plancher et des aérateurs de parois neufs.
http://spaces.msn.com/members/racingcar ... c=blogpart
Encore merci pour vos encouragements.
Pour répondre a 4 as, l'intérieur je l'ai refait avec du tissus de verre special mur et plafond, plusieurs motif existe et cela se pose assez facilement et ca cache les imperfections.
On étale la colle au rouleau ou à la brosse a papier peint on applique le tissus de verre et on maroufle avec une spatule.
Surtout ne pas hésiter sur la colle, il faut quelle passe bien a travers les mailles. Ensuite on lisse, on retire le surplus et le tour est jouer.
Pour la peinture prendre une peinture special tissus de verre, blanche ou tu la fait teinter a la couleur de ton choix. L'avantage de cette peinture, c'est quelle recouvre en une seule couche et qu'elle masque les defauts.
Je vais créer dans le blog une rubrique avec les outils et matériels utilisés, comme cela tu pourras voir. Par contre au niveau rapport/qualité prix, y a pas photo le tissus de verre le rouleau de 25X1 m+peinture preparation du mur +les outils+ la colle + la peinture environ 75 € chez BRICODEPOT.
Voilà en espérant avoir répondu à ta question et surtout ne pas hésitez à me poser des questions. Les photos des outils et matériaus dans une heure sur le blog. Demain pose du CTP de 5 mm pour le plancher et des aérateurs de parois neufs.
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Encore merci pour vos encouragements.
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Re: Merci a tous
bonsoir a tousracingcar a écrit :Demain pose du CTP de 5 mm pour le plancher et des aérateurs de parois neufs.
qu'est ce que le CTP ??
bon bout de brousse
- internenet
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salutchristlep a écrit :oui mais si tu prefere mettre des dalles autocollantes tu peux le faire aussi, mais il faut surtout eviter le carrelage car tu depaaserai vite le poids max de la caravane
Tu veux deja refaire la tienne, elle te plait deja plus ???
chris
non ,mais un gars que je connais veux renover un peu le plancher de sa roulotte car il est bien usé.
bon bout de brousse