Bonjour,
je serais curieux de savoir de quelle matière sont babriqué les caravanes
les anciens modèle puis actuellement
ex: contreplaqié sur des tasseaux, aluminium etc
merci
matiere de la caravane
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matiere de la caravane
lechti
- Mdame Lili
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schlitter michel a presque cerné le problème.
En effet pour les anciennes tel les Goliath, et les actuels comme les Eriba l'ossature est en acier.
En ce qui concerne les nouvelles, les panneaux sandwich sont roi, mais l'isolation diffère selon la marque. Cela peut être du polystyrène expansé (très généralement) ou du styrofoam. Je précise encore que l'isolation du plancher, des parois et du toit est d'épaisseur différente selon les marques.
En effet pour les anciennes tel les Goliath, et les actuels comme les Eriba l'ossature est en acier.
En ce qui concerne les nouvelles, les panneaux sandwich sont roi, mais l'isolation diffère selon la marque. Cela peut être du polystyrène expansé (très généralement) ou du styrofoam. Je précise encore que l'isolation du plancher, des parois et du toit est d'épaisseur différente selon les marques.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
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Bonsoir,
Toujours concernant les anciennes,jusqu'à la fin des années 70, Caravelair pour celle que je connais c'était une ossature bois avec CTP 3mm intérieur, tole alu extérieur et des matelas de laine de verre dans les mailles de l'ossature. la carrosserie était gauffrée sinon on enfonçait la tôle avec le doigt.
Le plus c'était le CTP intérieur car nombre de caravanes récentes ont les murs en isorel revêtu d'un décor, on le constate lorsqu'on place une vis : çà tient mal et de plus c'est plus lourd que le CTP (mais moins cher)
Toujours concernant les anciennes,jusqu'à la fin des années 70, Caravelair pour celle que je connais c'était une ossature bois avec CTP 3mm intérieur, tole alu extérieur et des matelas de laine de verre dans les mailles de l'ossature. la carrosserie était gauffrée sinon on enfonçait la tôle avec le doigt.
Le plus c'était le CTP intérieur car nombre de caravanes récentes ont les murs en isorel revêtu d'un décor, on le constate lorsqu'on place une vis : çà tient mal et de plus c'est plus lourd que le CTP (mais moins cher)
Michel,
caravane La Mancelle 490 CL 1998 1250kg
avec AKS 1300 et mover Hypercamp
VW TIGUAN TDI150 4Motion
caravane La Mancelle 490 CL 1998 1250kg
avec AKS 1300 et mover Hypercamp
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