Avec le carburant cher, les vacances en caravane c'est ou
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Avec le carburant cher, les vacances en caravane c'est ou
Le carburant est cher aujourd'hui Demain il le sera encore plus, alors les vacances avec la caravane ce sera ou Par autoroute Ou par RN .
SALVA
SALVA
Possède une BURSTNER 480 CITY de 1989 tractée par une C5 HDI 136 CH
Pour moi, c'est sans péage, quel que soit le prix de l'autoroute et du carburant, donc, majorité de tronçons gratuits et RN.
Je préfère investir mon fric dans la visite d'un musée ou sortie quelconque que dans le péage, gaspillage...
Je préfère investir mon fric dans la visite d'un musée ou sortie quelconque que dans le péage, gaspillage...
Dernière modification par Fremeda le 15 déc. 2007 14:44, modifié 1 fois.
- Fanchon
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Pas d'autoroute ou presque
+1 : nous ne prenons pratiquement jamais l'autoroute à moins que ce ne soit la 20 qui est gratuite ou bien en Bretagne évidemment ; les vacances, c'est cool, on a le temps, nous !!!!!
Françoise, ou Fanchon ou encore Fanfan, c'est la même
Bürstner 525 TS Amara
Kadjar rouge
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Avant j'avais une pliante rigide, et je prenais souvent l'autoroute en France, car j'étais taxé en classe 1. Ce qui n'était pas le cas en Italie par exemple, ou ce n'est pas la hauteur mais le nombre d'essieu qui est taxé.
Maintenant j'évite les autoroutes payantes. Les routes nationales sont bien agéable.
Maintenant j'évite les autoroutes payantes. Les routes nationales sont bien agéable.
Bürstner Fun 490 TK (2004) 1020 Kg à vide 1350 Kg en pleine charge.
Renault GrandScenic1.6 dCI 160 Initiale EDC (2019)
Nos vacances.
-
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- Localisation : 95 Franconville la Garenne - FRANCE
+1
je ne prends pas les autoroutes car avec la caravane, nous roulons pas trop vite, environ 110 ou 120km/h
Pourquoi payer encore un impôt???
Juste avant chaque départ, nous imprimons sur Mappy.fr notre itinéraire aller/retour sans péage
je ne prends pas les autoroutes car avec la caravane, nous roulons pas trop vite, environ 110 ou 120km/h
Pourquoi payer encore un impôt???
Juste avant chaque départ, nous imprimons sur Mappy.fr notre itinéraire aller/retour sans péage
"L'intelligence artificielle n'a rien à envier à la stupidité naturelle"
Clio III 1,5l Dci 85CV de 07/2007
Caravelair Antarès Luxe 340 Primavera de 03/2007
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- fredetcie57
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- Localisation : 57 Metz FRANCE
Comme d'habitude aussi, je vais partir 3 semaines dans le sud et pas de temps à perdre dans la traversée de la France, on va partir en fin de journee pour arriver tranquilement le lendemain matin..
Le cote touristique j'y crois pas de trop surtout avec la caravane attelée alors quitte à faire de la route...
Pour le péage, evidement je trouve que c'est toujours trop cher mais si c'est le prix a payer pour rouler dans de bonnes conditions, enfin à mon gout.
D'un autre cote si on veut vraiment jouer l'economie on peut mettre la caravane dans son jardin au moins ca coute pas grand chose... mais moi j'ai pas de jardin.
Le cote touristique j'y crois pas de trop surtout avec la caravane attelée alors quitte à faire de la route...
Pour le péage, evidement je trouve que c'est toujours trop cher mais si c'est le prix a payer pour rouler dans de bonnes conditions, enfin à mon gout.
D'un autre cote si on veut vraiment jouer l'economie on peut mettre la caravane dans son jardin au moins ca coute pas grand chose... mais moi j'ai pas de jardin.
Pour nous, Sud de la France......par autoroute... même si ça coute cher.
Je me trouve plus en sécurité et je consomme moins que sur route. De plus les aires d'autoroute ont des grands parkings bien utiles.
Pour le coté touristique, je préfère poser la caravane et partir en solo.
Voila notre façon de vivre la caravane.
Et vous ??
@+
Je me trouve plus en sécurité et je consomme moins que sur route. De plus les aires d'autoroute ont des grands parkings bien utiles.
Pour le coté touristique, je préfère poser la caravane et partir en solo.
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LEXUS NX300H AWD 2018 & Sterckeman sunstar 390 1999
LEXUS UX250H 2020
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- hobby540
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- Pays : France
- Localisation : Nice - FRANCE
Pour rouler à 100 km/h, je préfère prendre la nationale...
En plus je consomme moins que sur autoroute et moins de stress aussi.
Et quel plaisir de faire la route en 3 fois et de prendre son temps, c'est ça les vacances
Sur les nationales, il y a aussi de belles aires de repos et pas mal de doubles voies maintenant.
Souvent avec les bouchons sur l'autoroute en période estivale, le gain de temps par rapport à le nationale n'est pas flagrant
En plus je consomme moins que sur autoroute et moins de stress aussi.
Et quel plaisir de faire la route en 3 fois et de prendre son temps, c'est ça les vacances
Sur les nationales, il y a aussi de belles aires de repos et pas mal de doubles voies maintenant.
Souvent avec les bouchons sur l'autoroute en période estivale, le gain de temps par rapport à le nationale n'est pas flagrant
bonsoir,
budget serré chronique...donc autoroute tronçons gratuits et nationales....sauf cet été descente dans le midi, poids lourds + ronds points+ radars et douze jours de vacances....non quelques tronçons furent payants surtout au retour vers le "froid" sous la flotte...
me faire suer huit heures ou plus avec pour seule distraction visuelle le cul des poids lourds... Non merci !
nous ne connaissons pas les destinations avant le départ, mais il y a de forte chance que le prix du kerozène nous limite dans la distance et son impact financier sur la durée et le "standing" du lieu choisi...
Mais déjà partir en boite à rêver c'est déjà un moment à gouter
budget serré chronique...donc autoroute tronçons gratuits et nationales....sauf cet été descente dans le midi, poids lourds + ronds points+ radars et douze jours de vacances....non quelques tronçons furent payants surtout au retour vers le "froid" sous la flotte...
me faire suer huit heures ou plus avec pour seule distraction visuelle le cul des poids lourds... Non merci !
nous ne connaissons pas les destinations avant le départ, mais il y a de forte chance que le prix du kerozène nous limite dans la distance et son impact financier sur la durée et le "standing" du lieu choisi...
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Catherine et Philippe
Le tracteur : Renault Espace III Fidji 2.2 Dci
et la Boite à Rêver: Caravelair 420 Bahia modèle 1994
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- fredetcie57
- Messages : 3980
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- Localisation : 57 Metz FRANCE
Sauf qu'avec la caravane on a quand meme la souplesse de ne pas etre obligé d'arriver le samedi à 15h...hobby540 a écrit :Souvent avec les bouchons sur l'autoroute en période estivale, le gain de temps par rapport à le nationale n'est pas flagrant
Evidement les bouchons suite à des travaux ou accidents on y coupe pas mais sur nationnale ou autre non plus donc c'est pas vraiment un argument qui me ferait quitter l'autoroute.
Sur les routes annexes on a aussi plus de chance de croiser des "gens ou engins" (convois exeptionnels, tracteurs etc..) qui ne peuvent prendre l'autouroute.
Je doute aussi que les moyennes horaires soient aussi élevées que sur l'autoroute, avec toutes les limitations qu'il y a sur l'autouroute, je met pas beaucoup plus de temps en traction qu'en solo, meme si le but n'est pas de faire la course.
Bonjour
On ne prend pas l'autoroute, sauf si vraiment c'est plus facile ou si elle est gratuite, on paye assez comme ça et je préfère garder mon argent pour aller au resto.
On part samedi à la montagne et je vais par les nationales jusqu'à Bourg en Bresse, par contre après je prends l'autoroute (A40)pour aller jusqu'àu plus près de Taninges parceque faire la montagne par les départementales.......
On ne prend pas l'autoroute, sauf si vraiment c'est plus facile ou si elle est gratuite, on paye assez comme ça et je préfère garder mon argent pour aller au resto.
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Mandarine
Mandarine et André
__________________
Seat Altéa XL 2.0 TDI 140 I-tech Novembre 2014
Eriba Triton 430 GT Chili d'avril 2007 et 1 chihuahua et 2 jack russel
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