Forum Lacaravane.com

Bonjour,

Je croise les doigts pour que la FFCC fasse supprimer cette limitation de vitesse.


eden-speciale-540,
C'est quoi le rapport entre la FFCC et le permis E(B)

Même condition en B pour ce qui concerne le permis E/B.

la FFCC n'est elle pas là pour justement assister les caravaniers ? le permis E/B n'est il pas dédié aux caravaniers ?
si la FFCC s'en balance du permis comme de cette histoire de vitesse alors à quoi sert elle ?
il ne suffit pas de le faire à la française du type moi je ..., écoutez moi ..., on va le faire ..., on y pense ..., puis de ne rien faire
moi je suis désolé mais une fédération qui dit

Dans l'immédiat, notre rôle est d'informer pour éviter les drames... du genre "je ne savais pas que j'étais en grand excès de vitesse" alors que nul n'est censé ignorer la loi... .

ben je me pose la question suivante: à quoi sert cette fédé ? à informer ? pour ça on a pleinde médiats qui le font comme le webpar exemple qui le fait très bien et c'est gratuit !

on en revient toujours au chat qui se mord la queue en disant, laissons faire le travail aux autres, mais faisons du bruit
un exemple criant: ce n'est pas en allant casser des vitrines que les syndicats ferons avancer l'économie ( loin de là )

enfin je dis ça, et j'ai adhéré cette année à la FFCC, mais ce sera probablement la première et la dernière

maintenant 90, 100 ou 110 ça va pas changer grand chose à part le nombre de PV qui seront distribués ( ça donnera un motif de répression de plus - on est en plein dans une ère répressive de toute façon alors un peu plus un peu moins )

et pensez une chose la nouvelle génération de radar fixes ( beaucoup plus petits ) est capable de déterminer si vous avez un attelage ou pas ! ( miam par ici la bonne soupe, chef chef une caravane à 91 km/h dans la descente là, chouette un de plus que je vais castagner )

eden-speciale-540 a écrit :la FFCC n'est elle pas là pour justement assister les caravaniers ? le permis E/B n'est il pas dédié aux caravaniers ? )

Et bien pas spécifiquement dédié aux caravaniers !

Le permis E/B concerne tous les véhicules tractants une remorque et entrant dans les conditions requises !

Par exemple les vans (pour les chevaux), les remorques nautiques, et toute autre remorque pouvant le nécessiter, y compris des attelages professionnels !!!

Bon, c'est un peu H.S. sur le Topic d'Olivier, je propose d'en discuter ailleurs, par exemple ici :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 27&t=14231

Serge

Bonjour

La fédé ne peux pas tout combien sommes nous à adhérer qelques milliers au + en Angleterre 250000 adhérents rien que pour un club en Allemagne surement autant si ce n'est + quelles représentativité pour la fédé. Idem pour les syndicats. Yu dis que l'an prochain tu ne reprendras pas ta carte mais la fédé ne peux pas grossir avec des raisonnements comme le tien.

Nanard

Olivier Pottier a écrit :Bonjour,

Je pense qu'il faut que nous exprimions toutes nos voix contre cette nouvelle loi.

Après réflexion , je ne souhaite pas créer de nouvelle pétition afin d'unir nos forces.

Si vous êtes contre cette nouvelle loi, je vous encourage à réaliser les actions suivantes :

- aller sur la page http://www.mesopinions.com/Limitation-d ... 0ee82.html
pour signer la pétition contre cette modifiaction de loi absurde.
N'hésitez pas à écrire la mention "En tant que membre du forum Lacaravane.com, j'apporte mon soutien à cette pétition" dans la case commentaire.

- lire la page http://www.ffcc.fr/Campeurs/Actualite/News.php de la FFCC, et leur envoyer un email pour exprimer votre opinion relative à cette modification de loi ( info@ffcc.fr )

- envoyer un message au magazine Le Caravanier sur la page http://www.camping-caravaning.fr/contac ... 5&idMag=50 (cocher la case "La rédaction").

Je viens de réaliser ces 3 actions, et je continue d'étudier d'éventuelles autres actions possibles.

A bientôt

Bonjour,

Quelques lignes sur notre rencontre en page 13 de la revue "Camping Caravaning Le Caravanier" reçue ce matin....



Je parcours le reste du N° comprenant aussi beaucoup de protestations sur les nouvelles lois...
(sans doute juste un échantillon !)

A priori elles viennent non pas du ministère des transports mais du ministère du développement durable ???


Serge

ouai je l'ai reçu et lu ce matin
le magasine met quand même un peu les points sur les i !
mais comme cité 'un énarque sait tout par défaut', il sait tellement tout qu'il sait qu'un gros véhicule tracteur est plus dangereux qu'un petit, mais n'est pas énarque qui veut !

J'ai pas la solution mais je vais m'assoir sur cette loi , qui nous bride sans aucune justification.
Pour mémoire je rappelerai le trés faible taux d'inplication des caravanes dans les accidents de la circulation.

4 as a écrit :J'ai pas la solution mais je vais m'assoir sur cette loi , qui nous bride sans aucune justification.

C'est ton choix.... Fais juste gaffe aux points sur le permis....

Serge

Bonaud a écrit : C'est ton choix.... Fais juste gaffe aux points sur le permis....
Serge

hé voilà comment on va faire pulser la vente de détecteurs de radars

Bonjour

Même le magazine "camping caravaning" reçu ce matin pense que c'est fichu, ils espèrent que la loi changera avec les rendez vous pris mais n'y crois pas vraiment.
En attendant j'ai toujours pas mes disques de limitations, faut dire que j'ai pas cherché non plus !

J'ai regardé différentes remorques bagagères qui circulaient pour voir si elles avaient les disques à l'arrière et je n'en ai vu aucune, je précise pour les remorques dont la voiture tractrice à un PTRA supérieur à 3,5T;

Même les véhicules de chantier ne sont pas équipés.

De plus sur les portes motos, la seule place pour mettre ces disques est sur la plaque minéralogique.

Mais comment être certain que la voiture tractant a un PTRA de + de 3,5 tonnes de visu ?
Mon Avensis n'a pas ce poids.

Bonjour,

baracudas,

Si la remorque n'a pas de disque, c'est que n'est pas obligatoire pour les véhicules tracteurs inférieur à 3.500 kg.
Si la remorque doit avoir des disques et quelle n'en a pas, c'est que le propriétaire n'est pas au courant de cette loi.

Comment tu fais pour savoir si la voiture a un PTRA inférieur ou égale ou supérieur à 3500 kg.

A Fréteur
En général les monospaces ont un PTRAC supérieur à 3,5T, le mien est à 4,170T

Comme tu le dis je n'étais pas au courant de cette loi, de plus les assurances devraient nous tenir informé de ces modifications.