Bonsoir
Qelqu'un a-t-il déja travaillé de la résine. Je dois réparer ma planche à voile et c'est un travail que je n'ai jamais fait.
Merci de m'éclairer.
Nanard
Résine
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Decarpentrie Bernard
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Bernard44
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Re: Résine
Bonjour,
De quoi souffre le fotteur ? sans doute de la chute du Wishbone sur le nez ?
De quoi souffre le fotteur ? sans doute de la chute du Wishbone sur le nez ?
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Decarpentrie Bernard
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Re: Résine
Bonjour
Exact la planche une Bic techno 283 avec un nez assez relevé donc la chute du wisch ne pardonne pas.
Je crois que je vais couper l'avant et refaire l'étanchéité d'où la demande de renseignements.
Nanard
Exact la planche une Bic techno 283 avec un nez assez relevé donc la chute du wisch ne pardonne pas.
Je crois que je vais couper l'avant et refaire l'étanchéité d'où la demande de renseignements.
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Bernard44
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Re: Résine
Bonjour,
J'ai réparé plusieurs planches suite à ce problème.
Dans un premier temps, si l'eau a pénétré dans le flotteur, je la laisse dans la voiture en plein soleil vitres fermées pour faire évaporer cette eau. (attention si les planches ont une vis de décompréhension, il faut la dévisser)
Ensuite j'enleve toutes les parties qui se détachent, en dégarnissant l'intérieur et en essayant de conserver l'enveloppe extérieure qui sert de moule.
Avec une Résine époxy (en grande surface sous forme de 2 pistons jumelés) mélangée avec de la fibre de verre faire une "choucroute" que l'on bourre à l'intérieur.
Après durcissement, et ponçage, appliquer un enduit de finition blanc a 2 composants.
Reponçage, et réenduit jusqu'à finition correcte.
Peinture éventuelle si le flotteur n'est pas blanc.
Par contre si le nez de la planche est pratiquement détaché la tâche est plus difficile, et l'ablation de celui-ci parfois inévitable, pas très joli, mais les performances pas trop altérées, surtout au planing.
Parfois la mise en place de broche en alu ou latte en carbone peur rendre solidaire cette partie. (on se croirait en chirurchie
)
J'ai toujours avec moi l'ensemble des produits pour un dépanage dans ma remorque, pour continuer à naviguer, et je dispose d'une protection de wishbone en prévention.
Bon courage
J'ai réparé plusieurs planches suite à ce problème.
Dans un premier temps, si l'eau a pénétré dans le flotteur, je la laisse dans la voiture en plein soleil vitres fermées pour faire évaporer cette eau. (attention si les planches ont une vis de décompréhension, il faut la dévisser)
Ensuite j'enleve toutes les parties qui se détachent, en dégarnissant l'intérieur et en essayant de conserver l'enveloppe extérieure qui sert de moule.
Avec une Résine époxy (en grande surface sous forme de 2 pistons jumelés) mélangée avec de la fibre de verre faire une "choucroute" que l'on bourre à l'intérieur.
Après durcissement, et ponçage, appliquer un enduit de finition blanc a 2 composants.
Reponçage, et réenduit jusqu'à finition correcte.
Peinture éventuelle si le flotteur n'est pas blanc.
Par contre si le nez de la planche est pratiquement détaché la tâche est plus difficile, et l'ablation de celui-ci parfois inévitable, pas très joli, mais les performances pas trop altérées, surtout au planing.
Parfois la mise en place de broche en alu ou latte en carbone peur rendre solidaire cette partie. (on se croirait en chirurchie
) J'ai toujours avec moi l'ensemble des produits pour un dépanage dans ma remorque, pour continuer à naviguer, et je dispose d'une protection de wishbone en prévention.
Bon courage