Amateurs d'anciennes
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Re: Amateurs d'anciennes
Je suis admiratif
Hobby 455UF 2012
Volkswagen Passat SW Elégance TDI 150 DSG7
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- thithi
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Re: Amateurs d'anciennes
Merci Momo
En plus échappement à absorption de type ansa 4 sorties fabrication anglaise
4 jantes en 17 pouces avec design Roue RR Michelin d époque
J arrête nous sommes sur un forum de caravane
En plus échappement à absorption de type ansa 4 sorties fabrication anglaise
4 jantes en 17 pouces avec design Roue RR Michelin d époque
J arrête nous sommes sur un forum de caravane
Re: Amateurs d'anciennes
J'avais acheté l'une des miennes avec un ansa, je l'ai viré... J'ai remis de l'origine. Sur les photos, deux choses me surprennent : l'emplacement du radiateur d'huile à la place de la batterie et l'ensemble pare chocs/vitrine non déposé mais simplement basculé sur l'avant. Comment ça tient ? Et qu'en pensent les commandes de phares directionnels ? (si elles existent encore)
Pour les faisceaux, j'avais refait des faisceaux d'origine pour les versions carbus et injection, d'origine je trouvais ça bien foutu, facilement déconnectable quand tu virais les ailes, c'est vrai que les relais sont peu accessibles en dessous de l'aile avant gauche. Et normalement à côté du radiateur d'huile, peut-être que maintenant c'est la batterie qui est rendue de ce côté ?
J'avoue que j'étais peu enclin à modifier les autos, (comme mon boss...) seules les soupapes d'échappement étaient remplacées par des soupapes pleines, même la distri restait comme d'origine.
Pour les faisceaux, j'avais refait des faisceaux d'origine pour les versions carbus et injection, d'origine je trouvais ça bien foutu, facilement déconnectable quand tu virais les ailes, c'est vrai que les relais sont peu accessibles en dessous de l'aile avant gauche. Et normalement à côté du radiateur d'huile, peut-être que maintenant c'est la batterie qui est rendue de ce côté ?
J'avoue que j'étais peu enclin à modifier les autos, (comme mon boss...) seules les soupapes d'échappement étaient remplacées par des soupapes pleines, même la distri restait comme d'origine.
- thithi
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Re: Amateurs d'anciennes
Pas de problème mimile
Chacun ses choix et goûts
Moi je veux une auto pour rouler , pas pour faire de de la parade
Et quand je dis rouler, c est pas se déplacer
Bonne soirée
Chacun ses choix et goûts
Moi je veux une auto pour rouler , pas pour faire de de la parade
Et quand je dis rouler, c est pas se déplacer
Bonne soirée
Re: Amateurs d'anciennes
J'ai roulé -pardon je me suis déplacé- au quotidien avec la mienne pendant trois ans, sans souci majeur. C'est vrai que je n'allais pas sur un circuit. (c'était quand même une voiture de course, j'allais au super U de mon bled avec...) Je m'étonnais simplement de ces modifications dont la justification m'échappe. En quoi un radiateur d'huile est-il plus efficace placé du côté droit que gauche ? Pourquoi toutes ces modifications électriques ? Pour aller sur circuit, pourquoi conserver la clim ? Clim, qui, entrainée par l'arbre intermédiaire, donne un sérieux coup à la chaine primaire quand on l'enclenche à trois ou quatre mille tours par minute, au risque de repousser le tendeur de la chaine.
Loin de moi l'idée de critiquer ce qui est fait sur ton auto, c'est la tienne et tu es parfaitement libre d'en faire ce que tu veux, j'ai simplement envie de comprendre les raisons de ces modifications dont le but m'échappe.
Bonne soirée également.
Loin de moi l'idée de critiquer ce qui est fait sur ton auto, c'est la tienne et tu es parfaitement libre d'en faire ce que tu veux, j'ai simplement envie de comprendre les raisons de ces modifications dont le but m'échappe.
Bonne soirée également.
- thithi
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Re: Amateurs d'anciennes
On en discutera avec plaisir hors forum
Je ne veux pas déclencher de polémique
Avec plaisir en mp, je te laisserai mon num
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Re: Amateurs d'anciennes
Bonjour,
Au mois d'Avril dernier a eu lieu une exposition de voitures (env 800) dans le département de l'Eure.
"Les Rétros du Neubourg"
Ci-joint quelques photos:
2 attelages
504 Peugeot, caravane "Pilote"
DS Citroen, Caravane "Eco"
Ainsi que 2 voitures rarissimes:
McLaren
Auburn Super Charger
Au mois d'Avril dernier a eu lieu une exposition de voitures (env 800) dans le département de l'Eure.
"Les Rétros du Neubourg"
Ci-joint quelques photos:
2 attelages
504 Peugeot, caravane "Pilote"
DS Citroen, Caravane "Eco"
Ainsi que 2 voitures rarissimes:
McLaren
Auburn Super Charger
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Re: Amateurs d'anciennes
Bonjour,
Dernièrement je me suis déplacé au salon Auto Moto Rétro Rouen,
chaque année le salon de Rouen met un constructeur à l'honneur, cette année ce sont les "Renault" qui étaient à l'honneur.
Ce salon se compose de 230 exposants, 80 clubs, mais aussi la possibilité des propriétaires de voitures antérieures à 30 ans d'exposer dans l'enceinte du salon.
En parcourant ce salon, j'ai relevé quelques coup de cœur,
Coté Renault:
-R5 Turbo
-Alpine A 106
-R8 Gordini
-Espace, 1er modèle
Suite,
Dernièrement je me suis déplacé au salon Auto Moto Rétro Rouen,
chaque année le salon de Rouen met un constructeur à l'honneur, cette année ce sont les "Renault" qui étaient à l'honneur.
Ce salon se compose de 230 exposants, 80 clubs, mais aussi la possibilité des propriétaires de voitures antérieures à 30 ans d'exposer dans l'enceinte du salon.
En parcourant ce salon, j'ai relevé quelques coup de cœur,
Coté Renault:
-R5 Turbo
-Alpine A 106
-R8 Gordini
-Espace, 1er modèle
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Re: Amateurs d'anciennes
Bonjour,
Suite,
-Hummer H2, pas de problème de traction pour caravanes
-Ferrari "Dino"
Camion "Brockway" poseur de ponts
-Panhard "Dynamic"
A.C
Suite,
-Hummer H2, pas de problème de traction pour caravanes
-Ferrari "Dino"
Camion "Brockway" poseur de ponts
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A.C
- thithi
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Re: Amateurs d'anciennes
Bonsoir
Suis sur le retour d epoqu'auto, quel salon , je pense qu'il va supplanter retromobile pour les vrais collectionneurs, de belles autos, des pièces, des clubs, une bonne ambiance vraiment un beau salon.
Je serais bien resté jusque demain soir
Suis sur le retour d epoqu'auto, quel salon , je pense qu'il va supplanter retromobile pour les vrais collectionneurs, de belles autos, des pièces, des clubs, une bonne ambiance vraiment un beau salon.
Je serais bien resté jusque demain soir
Re: Amateurs d'anciennes
Tu as raison , moi j'y étais hier , longue journée, levée 4 h pour prendre mon TGV a 6h30 et retour à la maison à 23 h!!!
Mais journée inoubliable avec de belles voitures et camions, et surtout de tout, des prestigieuses aux populaires , de la mob bleue a la moto bien mieux que retromobile.
Je vais essayer de mettre quelques photo !
Mais journée inoubliable avec de belles voitures et camions, et surtout de tout, des prestigieuses aux populaires , de la mob bleue a la moto bien mieux que retromobile.
Je vais essayer de mettre quelques photo !
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
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- thithi
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Re: Amateurs d'anciennes
Étant à moins de 20 mn de la gare de Lyon
Levé moins tôt et rentrer plus tôt
Et plein de copains boursiers vu la bas
Levé moins tôt et rentrer plus tôt
Et plein de copains boursiers vu la bas
Re: Amateurs d'anciennes
Moi en plus après le salon , j'aime bien aller déambuler dans le centre de Lyon, donc Métro jusqu'' à Bellecour, puis Hôtel de ville et retour jusqu'à Perrache pour reprendre mon train ...et tout cela à pied et sous la pluie!!!
Et aujourd'hui ...je suis un peu fatigué...je ne comprend pas pourquoi !!!
Et aujourd'hui ...je suis un peu fatigué...je ne comprend pas pourquoi !!!
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Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
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Re: Amateurs d'anciennes
Je viens de résoudre le grand mystère de mon nouveau PC et retrouver les photos que j'avais réduite d'époqu' auto!!!
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Re: Amateurs d'anciennes
suite
Mais qui est JL DUROC ???
Mais qui est JL DUROC ???
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