Forum Lacaravane.com

D'ailleurs il y avait derniérement une mise en garde sur les experts Automobiles au sujet
d'erreurs possible sur les moteurs Diésel Peugeot avec FAP(407) si le faisceau n'était pas conforme !
Le boitier additionnel mal connecté donnerait des messages d'erreurs ce qui ferait
que (mais je ne suis pas expert Pigeot ) des injections de carburant intempestives ferait monter le niveau d'huile
et aboutirait a cause de la pression trop élevée a des casses moteur !
Quand au connections rapides Bleu ! sur les voitures qui ont l'electronique embarquée et l'ordinateur de bord
il n'est plus admis d'agression sur le cablage de la voiture ,car ça risque d'engendrer des messages d'erreurs !
.<<Agression>> =Pincement des fils par les connections Bleus !)

Papy80 : Voilà, c'est exactement ça.
Tu vois tu es un expert Pigeot !
@ Baba62 : je prie pour toi Lol

Bonjour !
Il semblerai que les temps ont changé mon cher Pierre !
et de toutes façons Huile + gas oil en mélange = du tout !
et si les pompes sont tarées ( elles aussi ! )
pourquoi est-il recommandé de ne jamais dépasser le niveau d'huile maxi !
Réponse: pas a cause de la pompe a huile ,mais parce que la pression a l'intérieur du carter moteur augmente
et les joints n'aiment pas beaucoup ça !
on parle de pression dans le carter moteur pas de celle de la pompe a huile !

Papy à tout à fait raison. C'est exactement ce qui m'avait été dit chez Peugeot : une histoire de gas oil qui passait dans l'huile et casse moteur. Il parait qu'il y a eu plusieurs cas, à cause de ce foutu faisceau électrique monté ailleurs que dans la marque.
C'est pourquoi j'ai vite fait tout changer car ma voiture était encore sous garantie et si j'avais cassé le moteur, c'aurait été pour ma pomme, la garantie n'aurait pas fonctionné

Pierre27 a écrit :, il se trouve que certains ont même bouzillé leur moteur suite à une brusque montée en pression de l'huile

cela fait un bout de temps que je n' ia pas mis mon zieu dans un moteur

mais à ma connaissance, les pompes à huile sont tarées à X kilos, si défaut de pression, il y a un by-pass de sécurité donc faisceau non adapté qui ferait monté la pression d' huile, je suis septique

Pierre

Bonjour à tous,

Pierre27, si j'ai bien compri, tu es comme la Fosse,

PS: comment va le frigo

Guy et Francette

bonsoir
je suis un ancien mecano formé a la vieille ecole. Les centres auto quelqu'il soit payent télement cher leurs enseignes, qu'ils emploient des jeunes sous payé, sans aucunes experiences.allez donc dans un garage,agent de votre marque qui saura prendre soin de ses clients en effectuant un travail soigné, contrairement aux grosse consessions.
Les centres auto ne sont que des vendeurs de pieces et des monteurs de pneus (quand ils le font correctement).
J'ai travaillé dans l'automobile pendant 20 ans je connait un peu le sujet.
les petites economies se payent parfois bien chers.

juan77

+1, Tout à fait d'accord avec toi Juan77, Tu as raison sur toute la ligne. Gonfler les pneus, poser une plaque d'immatriculation, ok.
Pour le reste... Zéro.

Yankee a écrit :+1, Tout à fait d'accord avec toi Juan77, Tu as raison sur toute la ligne. Gonfler les pneus,

Et encore !

Il y a une vingtaine d'année, ma femme crève juste devant le F.. V... de Rezé en allant à son travail...
Elle fait réparer sur place et rentre à la maison le soir en me disant "la voiture fait un drôle de bruit"

Je jette un oeil...

un seul écrou sur 4 était serré et l'un d'entre eux ne tenait que par un ou deux filets

Un scandale !

Je te dis pas l'avoinée qu'ils se sont pris !

Du coup, ils ont offert pose et pièce pour un troisième feu de stop!

Bonjour,

Sur google, taper le nom de l'enseigne du centre auto :
http://www.google.fr/search?source=ig&h ... a&gs_rfai=
http://www.google.fr/search?source=ig&h ... u&gs_rfai=

Pilou : Lol
Ben du coup, ils sont même pas bons pour changer un pneu MDR.
En fait, ça peut juste servir à acheter de la piece qu'on montera soit-même. rien de plus. Et encore, personnellement, je privilégie la piece d'origine, surtout s'il s'agit de pieces de sécurité (comme les plaquettes par exemple)

Je pourrai en raconter des choses sur mon concessionnaire Renault Dacia.... Je dois y passer au moins une fois par semaine...
Et le problème n'est en rien la voiture, le problème c'est chaque fois que la concession touche a la voiture...

Amphysbaenas a écrit :Je pourrai en raconter des choses sur mon concessionnaire Renault Dacia.... Je dois y passer au moins une fois par semaine...
Et le problème n'est en rien la voiture, le problème c'est chaque fois que la concession touche a la voiture...

Renault fait réguliérement des sondages auprés de ses clients ,

tu peux toujours faire part de ton insatisfation au service relation clientéle !

Par leur N° Azur 08 10 40 50 60( Du lundi au vendredi de 8h A 19 h ,le samedi de 8h a 12h 30)

également sur le site internet http://www.renault.fr

et par courrier /Renault,Service Relation Client 92109 Boulogne-Billancourt Cedex !
__________________________________________________________________________________________

T'inquiète pas c'est fait et refait régulièrement ! Je peux dire a chaque fois que j'emmène ma voiture la bas.

Mais avec leur foutu garantie j'ai pas le choix , j'attends avec impatience la fin pour changer de boutique.
On ne m'y reprendra pas a acheter du Renault / Dacia vu la mentalité des garagistes/concession de la marque sur Toulouse.