poids tractable avec pneu economie énergie

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papaplo
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poids tractable avec pneu economie énergie

Message par papaplo » 17 mai 2012 05:27

Bonjour

Dans la derniere revue C et C de Mars (vous savez , une des rares qui ne parle pas de camping car :D ) ,je vois que le poids tractable est minoré si les pneus d'origine sont des pneus a économie d'energie:comme les mentions qui en permettent le calcul sont notées sur la carte grise ,difficile d'en changer meme apres une seconde monte de pneus standards.
dans le mensuel ,c'est évoqué pour 3 modeles Peugeot,je suppose que c'est valable pour tout , modeles toutes marques.
Quelqu'un a entendu parler de cela?

Ma Laguna 150cv pour quelques kilo de trop en poids total roulant autorisé (PTRA) est limité en vitesse par rapport a une conduite en solo:il serait amusant de demander une nouvelle carte grise en presentant le véhicule avec des pneus a économie d'energie et ainsi descendre en dessous de 3.5 tonnes de PTRA.

Et oui ,en France, a puissance égale ,un véhicule moins sécure , a un poids total roulant autorisé inférieur (bon, là Ok ) mais n'est pas limité en vitesse par rapport a une conduite solo si ce PTRA est inférieur a 3.5 tonnes:là ,va comprendre Charles (comme on dit encore du coté de Colombey les deux églises)

Cordialement
La Mancelle surbaissée 420CL
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Papy80
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Re: poids tractable avec pneu economie énergie

Message par Papy80 » 17 mai 2012 14:58

Bonjour ! :D
:roll: Aucune possibilités je pense,puisque la monte de ces pneus <<vert>> ne serait pas conforme au type de pneus montés
sur le véhicule lors de l'homologation aux <<Mines>> ! :roll:
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papaplo
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Re: poids tractable avec pneu economie énergie

Message par papaplo » 17 mai 2012 17:23

Tu as certainement raison Papy 80:c’était un peu une boutade la deuxieme partie de mon message. ===5

Par contre,il y a intérêt a regarder de plus près pour une première carte grise:c'est apparemment a la commande du véhicule neuf que cela se joue:l'article de la revue ne dit pas si l'acheteur a résolu son problème avec le garage...

Lors de l'achat d'une occasion cela vaut aussi la peine de décrypter les valeurs indiquées sur la carte grise du vendeur (depuis quand cette loi?)

Cela peut être important a savoir pour des caravaniers qui tractent lourd.
En tout cas j'ignorais ce point de réglementation:si ç'a peut servir a d'autres.....
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Re: poids tractable avec pneu economie énergie

Message par Papy80 » 17 mai 2012 17:59

Re! :D
C'est pareil avec certaines voitures hybrides et d'autres qui ont le droit au Bonus écologiques ,
certaines n'ont méme pas de poids tractables sur le certificat d'immatriculation ,
c'est a dire que le PTRA (F3) est le méme que le PTCA (F2) :lol:
il faut faire attention maintenant pour changer de voiture quand on veut tracter avec ! :?
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Re: poids tractable avec pneu economie énergie

Message par Pilou » 18 mai 2012 00:33

Tu as même certains modèles Ford avec un porte vélo intégré où tu ne peux pas mettre d'attelage :mrgreen:
Volvo V60 D3 5 cylindres 163cv BVA Geartronic 6 vitesses série spéciale Ocean Race
Pilote isoneige 550 double essieu, 1982
Image[/url]cliquer ici

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Re: poids tractable avec pneu economie énergie

Message par freteurr » 23 mai 2012 11:32

Concernant le porte vélo intégré,
Ford je ne sais pas. Mais Opel, certains.
Bonjour,
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Re: poids tractable avec pneu economie énergie

Message par lebaniego » 23 mai 2012 13:00

Et Kia sur les anciennes Carens qui interdisait le montage d'un attelage sur les versions 7 places...
Discovery II Td5 - 138 ch - 2000
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
Renault Twingo 1.2 - 1998
CC Autostar 505 GTX sur porteur J5 Turbo D - 95 ch - 1990
Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre

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