vélo révolutionnaire, le Fat Bike.
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vélo révolutionnaire, le Fat Bike.
Bonjour,
J'ai acquis un fat Bike il y a 2 mois et les sensations sont extra ( je suis ex compétiteur)
je l'ai essayé sur la neige des Pyrénées, sur des plages, extraordinaire en zone urbaine.
http://vercorstv.wmaker.tv/Le-Fatbike-u ... _v750.html
Cela vient d'Amérique ou il existe depuis 10 ans , la télé commence à en parler, les concessionnaires sont frileux mais ça va démarrer.
Avant d'acheter un nouveau VTT essayer le Fat Bike, des sensations géniales pour aller faire les courses en laissant la caravane au camping.
J'ai acquis un fat Bike il y a 2 mois et les sensations sont extra ( je suis ex compétiteur)
je l'ai essayé sur la neige des Pyrénées, sur des plages, extraordinaire en zone urbaine.
http://vercorstv.wmaker.tv/Le-Fatbike-u ... _v750.html
Cela vient d'Amérique ou il existe depuis 10 ans , la télé commence à en parler, les concessionnaires sont frileux mais ça va démarrer.
Avant d'acheter un nouveau VTT essayer le Fat Bike, des sensations géniales pour aller faire les courses en laissant la caravane au camping.
- Bernard44
- Messages : 4855
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Re: vélo révolutionnaire, le Fat Bike.
J'ai vu le reportage à la TV, bon produit pour aller sur la neige non poudreuse, par contre je ne vois nullement l'utilité en zone urbaine, ou en chemin ou piste stabilisée, le VTT suffit et parfois même il faut remplacer les pneus VTT par des pneus tout chemin plus roulant.
Ce que j'ai fait sur mon VTT.
Ce que j'ai fait sur mon VTT.
- Papy80
- Messages : 26962
- Inscription : 07 oct. 2008 14:14
- Pays : France
- Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime
Re: vélo révolutionnaire, le Fat Bike.
En fait une paire de roues ou voir même des pneus de Fat Bike sur mon VTT et ça le fait ou pas
parce que les rapports de vitesses , tu peux très bien les avoir,
sur le mien j'ai même 26 x 26
J'ai déjà roulé sur la neige en gonflant a la pression mini ça va pas mal !
et même je sais pas si ça existe encore mais il existait des boudins en mousse pour remplacer les chambres a air (comme les motos de cross )
parce que les rapports de vitesses , tu peux très bien les avoir,
sur le mien j'ai même 26 x 26
J'ai déjà roulé sur la neige en gonflant a la pression mini ça va pas mal !
et même je sais pas si ça existe encore mais il existait des boudins en mousse pour remplacer les chambres a air (comme les motos de cross )
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: vélo révolutionnaire, le Fat Bike.
Est ce que la largeur des pneus fait que ça monte sur tout les vtt ? Et les freins aussi !
Re: vélo révolutionnaire, le Fat Bike.
Vous savez que pour la neige, il existe un truc adapté!!!Une paire de Ski
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
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- Cétautomatix
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- Inscription : 29 mai 2007 00:45
- Pays : France
- Localisation : Nancy / Meurthe et Moselle 54 / Lorraine / France
Re: vélo révolutionnaire, le Fat Bike.
Bof...y a pas de batterie, y a pas de moteur!
Cétautomatix
La Mancelle 550 SA Excellence 2015, PTAC 1600kg, mover Truma XT, vérins E&P Hydraulics Premium
Renault Kadjar 4WD Intens dCi 130@155ch/320Nm@~380Nm, PT 1800kg, 2015, permis BE
Muriel & Didier
Je ne suis qu'un joueur de 3ème mi-temps. (Claude Nougaro)
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- Papy80
- Messages : 26962
- Inscription : 07 oct. 2008 14:14
- Pays : France
- Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime
Re: vélo révolutionnaire, le Fat Bike.
Les VTT ont des freins a disques depuis un moment déjà !blancoco a écrit :Est ce que la largeur des pneus fait que ça monte sur tout les vtt ?
Et les freins aussi !
Tout comme le Fat Bike !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
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poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: vélo révolutionnaire, le Fat Bike.
j'ai fait entre autres de la compète en VTT FFC en 1991 avec les cyclo cross+ route et duathlon.....pendant 15 ans et je continue UFOLEP
je connais un peu le problème.
Il est excellent en urbain, couloir de bus, trottoirs, escaliers, le braquet est 32 devant et le maxi 36 derrière mini 15 ce qui lui donne de la nervosité. La plage même si ça enfonce c'est super.
Je l'ai fait essayer l'autre jour à des coursiers.
Si on aime le vélo ce qui est mon cas faut essayer.
A mon avis dans 5 ans plus de VTT classique
je connais un peu le problème.
Il est excellent en urbain, couloir de bus, trottoirs, escaliers, le braquet est 32 devant et le maxi 36 derrière mini 15 ce qui lui donne de la nervosité. La plage même si ça enfonce c'est super.
Je l'ai fait essayer l'autre jour à des coursiers.
Si on aime le vélo ce qui est mon cas faut essayer.
A mon avis dans 5 ans plus de VTT classique
Re: vélo révolutionnaire, le Fat Bike.
Vu la largeur des pneus y a surement un peu plus a pousser sur la pédale non? (je faisais aussi de la compet vtt dans les années 90)
Caravane SunRoller 490a17, chrysler 300c,
Ford Escort Cab 1.8l 16s (gpl), Renault master cabine
Ford Escort Cab 1.8l 16s (gpl), Renault master cabine
Re: vélo révolutionnaire, le Fat Bike.
Doo,
on a l'impression d'être sur un coussin d'air.
ou c'est un peu difficile sur les montées de col sur route bitumée plus de 7, 8 pour cent,
là j'ai pris le moins cher, vers 15 kgs si tu prends plus léger, speciallized, culture vélo ça doit être bien plus facile. En tout terrain, j'étais à la ramasse dancs le club, maintenant je double facile par l'extérieur, plus besoin d'attendre derrière.
on a l'impression d'être sur un coussin d'air.
ou c'est un peu difficile sur les montées de col sur route bitumée plus de 7, 8 pour cent,
là j'ai pris le moins cher, vers 15 kgs si tu prends plus léger, speciallized, culture vélo ça doit être bien plus facile. En tout terrain, j'étais à la ramasse dancs le club, maintenant je double facile par l'extérieur, plus besoin d'attendre derrière.