Salut à tous et surtout à toi "bleu021",
Ton histoire fait froid dans le dos ! Je suis révolté de voir avec quelle désinvolture de soit disant professionnels se comportent et entretiennent leur matériel !
Ne te laisse surtout pas faire, et n'hésite pas à demander conseils à nos spécialistes du forum, qui ont déjà commencé à te répondre.
Bon courage à toi.
Tiens-nous au courant?
Amicalement
Stef
fin de vac catastrophique
Modérateurs : Adhérent et modérateur, Modérateurs
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robert
BONJOUR !
voulant changer ma 406 pour une c5 apres avoir lu tout ce ci je suis entrain de me refroidir .
QUESTION : suis je autorisé a photocopier vos posts ( n est ce pas interdit ? ) pour les amener sur le bureau du patron monsieur TRESSOL . Si monsieur POTTIER pouvait me répondre j en serai ravi Merci
PS : ce que je viens de lire me laisse sur le c.. . DEUX fois la cara qui saute du camion ?
voulant changer ma 406 pour une c5 apres avoir lu tout ce ci je suis entrain de me refroidir .
QUESTION : suis je autorisé a photocopier vos posts ( n est ce pas interdit ? ) pour les amener sur le bureau du patron monsieur TRESSOL . Si monsieur POTTIER pouvait me répondre j en serai ravi Merci
PS : ce que je viens de lire me laisse sur le c.. . DEUX fois la cara qui saute du camion ?
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robocop
Bonjour à tous et ravi de lire que tout le monde est indemne.
Vu la gravité de la situation il faut porter l'affaire devant la Direction de la Concurrence, de la Consommation et de la répression des Fraudes (DCCRF) du département concerné (copie au Ministère des Transports, par les temps qui courrent ils seront certainement intéressés) et moi je serais toi je verrais si je peux porter plainte pour mise en danger de la vie d'autrui. Lolo34 peut peut être nous conseiller la-dessus. Un tel comportement est INADMISSIBLE et il ne faut pas laisser passer cela. Si tu as une garantie défense-recours avec ton assurance il faut la faire jouer. Enfin, si cela ne bouge pas assez, alors tel à Julien Courbet. Il adore ce genre d'histoire. Tiens nous au courant et n'hésites pas à demander de l'aide si tu en as besoin.
Robert, pas besoin de montrer les posts a Mr Tressol. Tu peux par contre lui dire qu'une plainte sera déposé, que la DCCRF et ASF seront prévenus.
Vu la gravité de la situation il faut porter l'affaire devant la Direction de la Concurrence, de la Consommation et de la répression des Fraudes (DCCRF) du département concerné (copie au Ministère des Transports, par les temps qui courrent ils seront certainement intéressés) et moi je serais toi je verrais si je peux porter plainte pour mise en danger de la vie d'autrui. Lolo34 peut peut être nous conseiller la-dessus. Un tel comportement est INADMISSIBLE et il ne faut pas laisser passer cela. Si tu as une garantie défense-recours avec ton assurance il faut la faire jouer. Enfin, si cela ne bouge pas assez, alors tel à Julien Courbet. Il adore ce genre d'histoire. Tiens nous au courant et n'hésites pas à demander de l'aide si tu en as besoin.
Robert, pas besoin de montrer les posts a Mr Tressol. Tu peux par contre lui dire qu'une plainte sera déposé, que la DCCRF et ASF seront prévenus.
Polar 620
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robert
bonsoir ROBOCOP! le forum n etant pas ma propriété il m a semblé normal de demander l autorisation . Il y a maintenant tellement de lois qui interdisent tellement de trucs qu on ne sait plus si on va faire bien ou malrobocop a écrit :je ne vois pas se qui t empeche de photocopié les postes que tu as lu et qui t interresse , nous sommes en democratie chacun fait se qu il veu dans la limite de la légalitée
C'est un cauchemar, cette histoire !!! Je viens rajouter mon message de soutien moral à ceux des autres. Foi de caravanier, trop, c'est trop ! La guigne de tomber en panne, passe encore, on y passe tous un jour (ou une nuit) ou l'autre, mais la suite est vraiment superflue : quelle nullité, ce type ! Non, il ne faut pas le laisser tranquille, ce danger mobile, cette incompétence fait homme. Et c'est un dépanneur, en plus !!! Le dicton ne ment pas quand il dit que ce sont les cordonniers les plus mal chaussés.. Moi, je le verrai bien à pied, ce type, il serait moins dangereux.
Je suis de tout coeur avec toi et ta famille, bleu 021. Vous n'avez pas eu de veine, même si vous avez eu de la chance dans votre malheur.
Avec toute ma solidarité !
Je suis de tout coeur avec toi et ta famille, bleu 021. Vous n'avez pas eu de veine, même si vous avez eu de la chance dans votre malheur.
Avec toute ma solidarité !
Anciennes caravanes : 1) Caravane-tente
2) Petite Adria 2,5 pl 3) STAR 4 pl
4) BURSTNER Luxe 4 pl
Depuis Mai 05 : HOBBY 460 UFe que je tracte avec une SKODA Octavia TDI 110 cv
2) Petite Adria 2,5 pl 3) STAR 4 pl
4) BURSTNER Luxe 4 pl
Depuis Mai 05 : HOBBY 460 UFe que je tracte avec une SKODA Octavia TDI 110 cv
Bonjour a tous,
Cette histoire est digne d'un film de serie noir. J'espere que vous allez vous en sortir avec la justice.
Je n'ai rien a ajouter d'autre qu'un petit detail.
Si j'ai bien compris la caravane c'est detache physiquement deux fois du camion et est partie dans les decors.
Ici, nous avons deux chaines qui partent du timons et sont croise sous le crochet pour etre accroche proche du recepteur du crochet sur le vehicule tracteur. C'est exactement pour eviter ce genre de probleme (voir la photographie).
Je ne suis pas sure si vous avez aussi l'obligation d'avoir ces chaines et que la personne a ignorer leur accrochage, ou que ca n'existe simplement pas chez vous.
Si l'on perd la caravane, le timon tombe sur les chaines croisees, permetant un arret d'urgence.
Il me semble que les chaines sont obligatoire sur tout le territoire.
Il y a aussi le "break controller switch", qui est un interrupteur de frein. Lorsque l'on perd la caravane, le petit cable tire l'interrupteur qui enclenche le freinage de la caravane, bien qu'elle est detachee du vehicule.
Cet accessoire est obligatoire en Californie et quelques autres etats, mais pas tous.
Cette histoire est digne d'un film de serie noir. J'espere que vous allez vous en sortir avec la justice.
Je n'ai rien a ajouter d'autre qu'un petit detail.
Si j'ai bien compris la caravane c'est detache physiquement deux fois du camion et est partie dans les decors.
Ici, nous avons deux chaines qui partent du timons et sont croise sous le crochet pour etre accroche proche du recepteur du crochet sur le vehicule tracteur. C'est exactement pour eviter ce genre de probleme (voir la photographie).
Je ne suis pas sure si vous avez aussi l'obligation d'avoir ces chaines et que la personne a ignorer leur accrochage, ou que ca n'existe simplement pas chez vous.
Si l'on perd la caravane, le timon tombe sur les chaines croisees, permetant un arret d'urgence.
Il me semble que les chaines sont obligatoire sur tout le territoire.
Il y a aussi le "break controller switch", qui est un interrupteur de frein. Lorsque l'on perd la caravane, le petit cable tire l'interrupteur qui enclenche le freinage de la caravane, bien qu'elle est detachee du vehicule.
Cet accessoire est obligatoire en Californie et quelques autres etats, mais pas tous.
Ford Aerostar V6-4Litres.
Caravane fibre de verre, Casita (USA) 5.2 m (17 ft)
Caravane fibre de verre, Casita (USA) 5.2 m (17 ft)
En France, seule une petite chaîne ou bien le fameux cable (sur les caravanes freinées) est obligatoire.
En cas de décrochage, le cable tire bien sur le frein à main, juste avant de couper certainement. Je pense pas que cela suffise à éviter la sortie de route pour la roulotte. Cela doit limiter son élan tout au plus...
La solution des grosses chaînes croisées m'a l'air plus efficace.
Mais enfin, ce n'est pas bien difficile de fixer solidement une boule d'attelage... ni de positionner correctement le timon...
En tout cas cette histoire fait froid dans le dos...
Bon courage dans cette épreuve.
En cas de décrochage, le cable tire bien sur le frein à main, juste avant de couper certainement. Je pense pas que cela suffise à éviter la sortie de route pour la roulotte. Cela doit limiter son élan tout au plus...
La solution des grosses chaînes croisées m'a l'air plus efficace.
Mais enfin, ce n'est pas bien difficile de fixer solidement une boule d'attelage... ni de positionner correctement le timon...
En tout cas cette histoire fait froid dans le dos...
Bon courage dans cette épreuve.
Eriba Pan 1980 - Mazda Premacy Ditd 100 2002Merci Wannig pour ces precisions.
Je suis d'accord que ce n'est pas difficile de fixer solidement une boule d'attelage, pourtant il y a regulierement des gens qui sont confus.
Ici, il y a les personnes agees, qui parfois pensent avoir bien fixer, mais ne peuvent plus ce pencher pour s'assurer, il y a aussi parfois les debutants avec leur premiere caravane, qui n'ont pas encore bien compris comment ca fonctionne.
Ce qui parait aberant dans cette histoire est qu'une personne profesionnelle a ignore au moins deux fois des mesures de securite elementaires, tel que locker la poignee du crochet.
Bon courage a bleu021pour la suite.
Je suis d'accord que ce n'est pas difficile de fixer solidement une boule d'attelage, pourtant il y a regulierement des gens qui sont confus.
Ici, il y a les personnes agees, qui parfois pensent avoir bien fixer, mais ne peuvent plus ce pencher pour s'assurer, il y a aussi parfois les debutants avec leur premiere caravane, qui n'ont pas encore bien compris comment ca fonctionne.
Ce qui parait aberant dans cette histoire est qu'une personne profesionnelle a ignore au moins deux fois des mesures de securite elementaires, tel que locker la poignee du crochet.
Bon courage a bleu021pour la suite.
Ford Aerostar V6-4Litres.
Caravane fibre de verre, Casita (USA) 5.2 m (17 ft)
Caravane fibre de verre, Casita (USA) 5.2 m (17 ft)
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robert
bonjour !subyland a écrit :Bonjour à tous et ravi de lire que tout le monde est indemne.
Vu la gravité de la situation il faut porter l'affaire devant la Direction de la Concurrence, de la Consommation et de la répression des Fraudes (DCCRF) du département concerné (copie au Ministère des Transports, par les temps qui courrent ils seront certainement intéressés) et moi je serais toi je verrais si je peux porter plainte pour mise en danger de la vie d'autrui. Lolo34 peut peut être nous conseiller la-dessus. Un tel comportement est INADMISSIBLE et il ne faut pas laisser passer cela. Si tu as une garantie défense-recours avec ton assurance il faut la faire jouer. Enfin, si cela ne bouge pas assez, alors tel à Julien Courbet. Il adore ce genre d'histoire. Tiens nous au courant et n'hésites pas à demander de l'aide si tu en as besoin.
Robert, pas besoin de montrer les posts a Mr Tressol. Tu peux par contre lui dire qu'une plainte sera déposé, que la DCCRF et ASF seront prévenus.
et si nous envoyions TOUS une lettre a monsieur TRESSOL pour lui suggerer une TRES bon arrangement ca ferait pas mal de courrier ca non ? Et meme si Eugene disait son desarroi depuis LA CALIFORNIE
putain je vois déja l effet .
monsieur TRESSOL est quelqu un de tres important dans la région et surement un brave homme et puis.........si j etais dans la situation de bleu021 j aimerais qu on m aide un max . j aimerai surtout savoir comment faire pour avoir la solution d un bon résultat. AVEZ VOUS des nouvelles fraiches ???
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robocop
B O N J O U R-- T O U T E-- L A B A N D E
moi j ai apprecier l aide que l on a voulu m apporter pour mon support de roue , et je suis pres a signé une lettre qu il faudrait rediger et se l envoyer a tour de role , sa ne couterai qu un timbre par personne je m explique celui qui ecrirait la lettre l envoi a un internaute qui la signe lui a son tour l envoi a quelqu un dautre ainsi de suite ou alors il faut que quelqu un qui si connaisse fasse une lettre sur le site et que chacun signe dans un certain delai , j ai eu se genre de missive a signé pour la retraites des Handicapé et le courier est partis au ministere alors les cracs du net au boulot il ne faut pas attendre trop longtemps surtout comme le dit ROBERT , si EUGENE et les CANADIENS signe cette lettre ils vont percuter la dessus en voyant que cela a fait boule de neige jusque de l autre coté de l attlantique ceci est mon point de vu
z avez vu j ai pas oublié de dire bonjour je m améliore
moi j ai apprecier l aide que l on a voulu m apporter pour mon support de roue , et je suis pres a signé une lettre qu il faudrait rediger et se l envoyer a tour de role , sa ne couterai qu un timbre par personne je m explique celui qui ecrirait la lettre l envoi a un internaute qui la signe lui a son tour l envoi a quelqu un dautre ainsi de suite ou alors il faut que quelqu un qui si connaisse fasse une lettre sur le site et que chacun signe dans un certain delai , j ai eu se genre de missive a signé pour la retraites des Handicapé et le courier est partis au ministere alors les cracs du net au boulot il ne faut pas attendre trop longtemps surtout comme le dit ROBERT , si EUGENE et les CANADIENS signe cette lettre ils vont percuter la dessus en voyant que cela a fait boule de neige jusque de l autre coté de l attlantique ceci est mon point de vu
z avez vu j ai pas oublié de dire bonjour je m améliore
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Lolo34
- Messages : 105
- Inscription : 28 juil. 2005 10:42
- Localisation : A côté de PEZENAS (34), south of France !
Salut,
Bravo Robocop pour le bonjour
Faire une lettre signée par nous tous, OK, mais encore faudrait-il qu'elle soit rédigée par bleu021 lui-même.
Or de ce côté là c'est "silence radio"....
Son assurance a peut être déjà fait le nécessaire par l'intermédiaire d'un avocat ?
Bravo Robocop pour le bonjour
Faire une lettre signée par nous tous, OK, mais encore faudrait-il qu'elle soit rédigée par bleu021 lui-même.
Or de ce côté là c'est "silence radio"....
Son assurance a peut être déjà fait le nécessaire par l'intermédiaire d'un avocat ?
Nissan Priméra 2.2 Vdi GPS + Axxor Mooréa 480 CPA 1996
Bonjour a tous,
Il me semble qu'une page sur internet expliquant le probleme poliment avec quelques images, serait plus rapide et au moins aussi efficace qu'une lettre.
Pour ca il faut comme l'indique "Lolo34" que "bleu021" approuve l'idee.
Toutes personnes desirant participer, pourait indiquer un nom et etats/departement/canton ou pays.
Il pourrait y avoir aussi une indication que la page a un link (referencee, je ne sais pas ce mot en francais) sur un autre site.
Exemple:
Nom d'utilisateur . . . region . . . . . remarque
Jules Compondu . . . Cayenne . . . link sur ma page personnelle.
Il me semble qu'une page sur internet expliquant le probleme poliment avec quelques images, serait plus rapide et au moins aussi efficace qu'une lettre.
Pour ca il faut comme l'indique "Lolo34" que "bleu021" approuve l'idee.
Toutes personnes desirant participer, pourait indiquer un nom et etats/departement/canton ou pays.
Il pourrait y avoir aussi une indication que la page a un link (referencee, je ne sais pas ce mot en francais) sur un autre site.
Exemple:
Nom d'utilisateur . . . region . . . . . remarque
Jules Compondu . . . Cayenne . . . link sur ma page personnelle.
Ford Aerostar V6-4Litres.
Caravane fibre de verre, Casita (USA) 5.2 m (17 ft)
Caravane fibre de verre, Casita (USA) 5.2 m (17 ft)
Lolo34 a écrit :Salut,
Bravo Robocop pour le bonjour
Faire une lettre signée par nous tous, OK, mais encore faudrait-il qu'elle soit rédigée par bleu021 lui-même.
Or de ce côté là c'est "silence radio"....
Son assurance a peut être déjà fait le nécessaire par l'intermédiaire d'un avocat ?
SLT ET BONJOUR a tous.
lolo34 a tu recu mon mp car la radio est toujour branchee, je comunique avec madame lili et gepaloux.
normalement je devrais avoir des nouvelles de l assurance dans les prochain jours ,quand a la caravane elle est declassee.Je vous remercie tous du soutien moral que vous m apporter. Avant de contre- attaquer,je prefere que tous soit regler avec les assurance les lettres pour ASF et la direction de chez tressol.sa. son deja prete.Je trouve l idee de robocp genial
ford s max 2ltdci 140cv titanium
hobby 540uf 2006
hobby 540uf 2006