Choisir une cavarane neuve avec le petit PTAC

[freteurr]

Caravelair et Sterckeman produise les même caravanes, ce sont les mêmes gammes. Caravelair produit une finition haut de gamme contrairement à Sterckeman

La Caravelair 376, c'est une version 4 places lits superposés et dinette, mais pas de lit permanent pour les parents.

[Fremeda]

Il faut éviter que la caravane soit plus lourde que la tractrice. Pour des raisons de stabilité. J'ai tracté ma DE avec un Duster 4x4 dci 110 cv. (que j'ai toujours) cela marchait pas mal, mais sur routes bosselées, la caravane avait tendance à emmener le Dudu où elle voulait. En cas d'action brutale sur les commandes, c’est pas très sécuritaire.
Soit tu choisis la cara de tes rêves dans la limite du poids tractable du Dokker, ce qui t’obligera à plus ou moins brève échéance à changer aussi de tractrice, ou tu te limite à une plus petite cara autours de 1000 - 1100kg max d'occasion pendant quelques temps, quitte à trouver le temps et l'argent de prévoir une tractrice plus lourde, et ensuite, investir dans une cara familiale dans les 1300 à 2000 kg suivant tes choix. Te précipites pas pour une cara neuve. C’est tout de même un gros investissement.
Va voir chez les concessionnaires pour te faire une idée de l'encombrement et des prix et poids d'une familiale 6 places. Cela te permettra d’affiner tes choix. C'est ce que j'ai fait. J'ai mis 2 ans à me décider pour cette Across Lebrun, puis un an après, acheté le fourgon pour emporter tout le bric à brac inutile... Donc indispensable.
Au final, en traction, je consomme moins qu'avec le Duster !

@ Fretteur
Faux ! Sterkeman produit du haut de gamme comme Caravelaire. Quelques détails cosmétique entre les 2 marques qui sortent des mêmes usines.

[freteurr]

Ce que j'ai écrit n'est pas faux. Surtout lorsque Caravelair commercialisait les Venicia Premium


Tracter à la limite du PTAC, pourquoi pas. Mais avec beaucoup d'attentions.
Des membres ont tracter plus lourds que le poids tractable sans rencontrer de soucis. D'autres ont tracté moins lourds rencontrant des soucis.

Après, Même si le poids tractable est plus lourd que le poids tractable, mais que le poids réel de la caravane est inférieur ou égal aux poids tractable, c'est tout à fait légal.

[Fremeda]

Je parles pas de légal, ce qui est impératif, mais de stabilité. Si ta cara est aussi lourde, voir plus lourde que le PV de la tractrice, tu perd forcément en stabilité en freinage

[freteurr]

Pour le côté légalité, je n'ai pas parlé du poids à vide du véhicule tracteur, mais sur le poids tractable, mais de tracter en poids réel de la caravane ou remorque, même si le PTAC dépasse le poids tractable.

Depuis janvier 2013, avec le permis B, il est autorisé que le PTAC de la caravane et remorque soit plus lourd que le poids à vide du véhicule tracteur. Alors qu'avant cette date, il fallait obligatoirement le permis E/B.

[Fremeda]

Je sais, merci. J'ai passé mon BE en avril 2017 !!

[Denis29]

Bonsoir ,
@ Freteurr
Caravelair et Sterckeman produise les même caravanes, ce sont les mêmes gammes. Caravelair produit une finition haut de gamme contrairement à Sterckeman
Je vous laisse la teneur de vos propos
A mon humble avis les finitions sont les mêmes sur ces deux marques , qui d'ailleurs sont produites dans la même usine
et sont identiques à tout point de vue sauf le logo .
Bonne fin de soirée

[freteurr]

Je ne parlais pas sur la qualité de finition.
Mais le niveau de gamme des finitions.

[Fremeda]

Tu as différentes finitions équivalentes :
https://www.sterckeman-caravanes.fr/gammes/

[Gaël]

Mon Dokker a à peine 3mois et 4.000 kms don non je ne vais pas changer, je préfère du coup prendre un modèle en dessous, j'ai vu du coup la 376 Family qui a 2 petits lits fixes pour les enfants et la dinette qui se transforme en lit pour les parents, si je n'ai pas le choix... tant pis et en neuf, j'aimerais bien plus que de l'occasion... je dois méditer....

[Fremeda]

Va jeter un oeuil sur les site web de Caravelaire et Sterkeman, tu y trouveras des familiales 6 places dans tes poids, mais faudra pas surcharger. Tu peu entrer le poids maxi et le nombre de places.
Chez les Allemandes, ce sera plus lourd.

[Gaël]

Oui Fremeda, j'ai effectivement vu celle en 4 places poiur dormir en fixe mais c'est tout de suite 1200kg, ou alors faut pas surcharger, tu as peut-être raison...
Avant, j'avais une grosse voiture qui tractait 3.300kg et la caravane faisait 2.050kgs avec 8,5m mais ça c'était avant comme on dit...

Aujourd'hui, j'ai une voiture passe partout et j'aimeras une belle petite caravane confortable pour ma petite famille pour pouvoir aller partout.

Merci à vous tous,

[maxence]

Oui, mais cela change rien à ce que j'ai écris.
Une caravane pliante serait plus adapté à cette tractrice ou une Eriba Puck, mais cela correspond pas aux désirs de notre ami.
Le Dacia Dokker correspond au Kangoo de Renault.
Pour info :
https://www.dacia.fr/gamme-dacia/dokker/

Bonjour,

Le dokker peut quand même tracter plus que ces petites caravanes.
Je tracte bien 900kg en rigide avec une 207 de même puissance.

Après vour chez Caravelair ou Sterckerman,
Je ne sais pas si d'autre constructeur font des petits modèles familiales.

[freteurr]

Oui, d'autres constructeurs le font, mais elles sont plus lourde

Sinon, de viser une caravane plus ancienne.

[Fremeda]

La course actuelle au confort amène à de fortes charges qui imposent de grosses tractrices.
A chacun de choisir.