Code de la route.... à l'étranger
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Code de la route.... à l'étranger
Bonsoir,
Je ne sais pas si le sujet a été traité, mais je n'ai rien trouvé...
Nous allons voyager dans plusieurs pays avec la caravane. Et donc certaines règles bien spécifiques suivant les pays (vitesse, péage et vignettes)
Donc voici un peu ce qu'on a pu glâner :
- Suisse : autoroute à 80km/h pour tout véhicule avec remorque ou caravane ,
Péage : 2 vignettes à acheter ( une pour la voiture, une pour la remorque si moins de 3,5 tonnes, sinon règlement poids-lourd avec tarif au km et poids)
- Italie : "Voitures avec remorque ou roulotte : Dans les zones urbaines, la vitesse maximum est 50 km/h (31 mph); routes extra-urbaines secondaires 70 km/h (44 mph); routes extra-urbaines principales 70 km/h (44 mph); autoroutes 80 km/h (50 mph). "
Pour le péage, c'est en fonction du nombre d'essieux... Une voiture 2 essieux, catégorie 2 ; une voiture + remorque/roulotte simple essieu = 3 essieux, catégorie 3 , etc....
Je ne sais pas si le sujet a été traité, mais je n'ai rien trouvé...
Nous allons voyager dans plusieurs pays avec la caravane. Et donc certaines règles bien spécifiques suivant les pays (vitesse, péage et vignettes)
Donc voici un peu ce qu'on a pu glâner :
- Suisse : autoroute à 80km/h pour tout véhicule avec remorque ou caravane ,
Péage : 2 vignettes à acheter ( une pour la voiture, une pour la remorque si moins de 3,5 tonnes, sinon règlement poids-lourd avec tarif au km et poids)
- Italie : "Voitures avec remorque ou roulotte : Dans les zones urbaines, la vitesse maximum est 50 km/h (31 mph); routes extra-urbaines secondaires 70 km/h (44 mph); routes extra-urbaines principales 70 km/h (44 mph); autoroutes 80 km/h (50 mph). "
Pour le péage, c'est en fonction du nombre d'essieux... Une voiture 2 essieux, catégorie 2 ; une voiture + remorque/roulotte simple essieu = 3 essieux, catégorie 3 , etc....
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- Pays : France
Re: Code de la route.... à l'étranger
Bonjour
En son temps, j'avais rédigé ceci pour un camping car mais comme c'est un vl, il suffit de lire avec remorque
http://dufour.ber.free.fr/Route/France/index_france.htm
En son temps, j'avais rédigé ceci pour un camping car mais comme c'est un vl, il suffit de lire avec remorque
http://dufour.ber.free.fr/Route/France/index_france.htm
Bonne route à tous
Bernard

Bernard
Re: Code de la route.... à l'étranger
Avec ou sans roulotte, même si les codes de la route se ressemblent (merci l'Europe), il y a parfois quelques différences... lorsque je suis à l'étranger, bien-sûr, j'essaie de m'adapter, de faire "comme tout le monde" !
Ici en Belgique, par exemple... peut-être que c'est parfois pareil en France...
- les ronds-points : on entre sur un rond-point sans clignoteur. La première bande = bande de droite; les bandes intérieures = dépassement ! on met son clignoteur lorsque l'on va sortir du rond-point et l'on regagne la bande de droite au moins une sortie avant la nôtre... https://www.touring.be/fr/articles/circ ... aut-savoir https://www.assurance.be/accident/accid ... point.html
- la tirette : j'ai toujours connu ce système de tirette en Allemagne sans savoir vraiment comment l'utiliser. C'est juste un minimum de courtoisie. En Belgique, lors de rétrécissements dus notamment à des travaux, il faut rouler jusqu'au bout et juste avant le rétrécissement, on passe chacun à son tour; ça ne vaut pas dans des conditions normales, par ex. lorsque l'on fait la file pour entrer sur un rond-point. https://www.touring.be/fr/articles/code ... -questions
- Lorsque l'on tourne à droite à la prochaine possibilité, on emprunte la bande de droite, même si c'est une bande réservée aux bus !
En Allemagne et en Autriche : sur autoroute... lorsqu'un véhicule prioritaire arrive, ceux de droite serrent à droite, ceux de gauche serrent à gauche et le véhicule prioritaire passe au milieu ! Inutile de dire qu'avec la caravane, je ne suis pas les autres de près... de sorte à avoir de la réserve pour acheminer la caravane vers la droite !
Ici en Belgique, par exemple... peut-être que c'est parfois pareil en France...
- les ronds-points : on entre sur un rond-point sans clignoteur. La première bande = bande de droite; les bandes intérieures = dépassement ! on met son clignoteur lorsque l'on va sortir du rond-point et l'on regagne la bande de droite au moins une sortie avant la nôtre... https://www.touring.be/fr/articles/circ ... aut-savoir https://www.assurance.be/accident/accid ... point.html
- la tirette : j'ai toujours connu ce système de tirette en Allemagne sans savoir vraiment comment l'utiliser. C'est juste un minimum de courtoisie. En Belgique, lors de rétrécissements dus notamment à des travaux, il faut rouler jusqu'au bout et juste avant le rétrécissement, on passe chacun à son tour; ça ne vaut pas dans des conditions normales, par ex. lorsque l'on fait la file pour entrer sur un rond-point. https://www.touring.be/fr/articles/code ... -questions
- Lorsque l'on tourne à droite à la prochaine possibilité, on emprunte la bande de droite, même si c'est une bande réservée aux bus !
En Allemagne et en Autriche : sur autoroute... lorsqu'un véhicule prioritaire arrive, ceux de droite serrent à droite, ceux de gauche serrent à gauche et le véhicule prioritaire passe au milieu ! Inutile de dire qu'avec la caravane, je ne suis pas les autres de près... de sorte à avoir de la réserve pour acheminer la caravane vers la droite !
Andree, la belge !
la Tabbert et l'x-trail !
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Re: Code de la route.... à l'étranger
Concernant l'Italie , il est impossible de respecter le 80km/h sur autoroute avec une caravane, les PL sont a plus de 100,donc il faut rouler a plus de 100 pour être en sécurité ..et aucun controle!!!
Au portugal , c'est la même chose , sur autoroute si mes souvenirs sont bon c'est limité a 120 et tout le monde roule a 150 en solo, de toute façon les autoroutes sont vides dans le Sud, donc aucun controle!!!
Au portugal , c'est la même chose , sur autoroute si mes souvenirs sont bon c'est limité a 120 et tout le monde roule a 150 en solo, de toute façon les autoroutes sont vides dans le Sud, donc aucun controle!!!
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
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- Mdame Lili
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Re: Code de la route.... à l'étranger
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
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Re: Code de la route.... à l'étranger
Pour la Suisse quelques liens sur le code de la route :
https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/co ... rculation/
Pour les courageux à lire tout le code
https://www.admin.ch/opc/fr/classified- ... 741.01.pdf
la base du bon conducteur
https://www.ch.ch/fr/regles-de-la-circu ... en-suisse/
les signaux sur tout ces formes
http://www.signalisation.ch/PDF/signauxosr.pdf
https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/co ... rculation/
Pour les courageux à lire tout le code
https://www.admin.ch/opc/fr/classified- ... 741.01.pdf
la base du bon conducteur
https://www.ch.ch/fr/regles-de-la-circu ... en-suisse/
les signaux sur tout ces formes
http://www.signalisation.ch/PDF/signauxosr.pdf
salutation de suisse
Mon auto Opel Mokka X 4x4 153 ch, caravane pas encore
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Re: Code de la route.... à l'étranger
5O km/h bientôt sur le périférique Parisien.......Je dit cela bien sur pour les" étrangés".qui utilisent cette axe pour rentrer chez eux...Belges, Allemands,Anglais, Hollandais,Suisses, Italiens, Portugais, Espagnols ,Polonais, Turc,Algeriens , Marocains... etc!!!!
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
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Re: Code de la route.... à l'étranger
Tu as oublié les Roumains, mais c'est vrai qu'ils rentrent rarement chez eux...ils restent ! 

Dernière modification par Sacha le 11 juil. 2019 11:08, modifié 1 fois.
Le moustique se trouva fort dépourvu quand le pare-brise fut venu...

Il y a longtemps : Citroën DSuper5 + Digue 5.40
Passé récent : Mercedes S 400 CDI + Tabbert Baronesse 620
Aujourd'hui : Citroën C6 V6 241 CV + Hobby 600 UL
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- MIGUEL GASPAR
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Re: Code de la route.... à l'étranger
Au Portugal on a 50 pour lá ville, 90 hors ville ET 120 autoroutes. Apres on a depor a 10% + 10% de marge Avant le pv. ET si, on est controle, de plus en plus. Lá Diference est que le proprietaire de la voiture recois le pv a la maison Sans savoir qu'il a e
Ete verbalize dans 90% des cas ET cecis inclus le etrangers.
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Re: Code de la route.... à l'étranger
Bonjour ce lien pourra servir à ceux qui utilise le traducteur automatique de Chrome ou qui sont polyglottes : https://www.urbanaccessregulations.eu/
Nissan Qashqai 4X4 150 Cv Boite auto et sélecteur de vitesse manuel (318.000 au 10/11/2021)- Chez moi.
Je n'ai plus de caravane, mais je reste de cœur avec vous.
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Re: Code de la route.... à l'étranger
Un petit conseil pour l'Allemagne qui me vient d’expériences vécues en PL:
Si vous avez le moindre pépin (accrochage) surtout ne pas faire comme en France quand il n'y a pas de corporel, se garer plus loin pour dégager la route pour faire le constat.
Serrer le frein et rester sur place quitte à bloquer la circulation, attendre les flics (qui viennent très vite, les allemands leur téléphone très facilement surtout si vous êtes estranger), sinon c'est un délit de fuite et c'est très cher.
Pour avoir accrocher une pancarte qui ne devait pas se trouver là, j'ai payé 3000 Marks (10 000 Francs en 1997, une brique quoi !). Les flics étaient OK pour dire que le commerçant avait tord (pancarte mal placée) ... mais ils m'ont baisé parce que je ne suis pas resté sur place.
Aussi, tout ce qui tire remorque (même petite) est limité à 80 Km/h sauf les caravanes homologées à 100.
Si vous avez le moindre pépin (accrochage) surtout ne pas faire comme en France quand il n'y a pas de corporel, se garer plus loin pour dégager la route pour faire le constat.
Serrer le frein et rester sur place quitte à bloquer la circulation, attendre les flics (qui viennent très vite, les allemands leur téléphone très facilement surtout si vous êtes estranger), sinon c'est un délit de fuite et c'est très cher.
Pour avoir accrocher une pancarte qui ne devait pas se trouver là, j'ai payé 3000 Marks (10 000 Francs en 1997, une brique quoi !). Les flics étaient OK pour dire que le commerçant avait tord (pancarte mal placée) ... mais ils m'ont baisé parce que je ne suis pas resté sur place.
Aussi, tout ce qui tire remorque (même petite) est limité à 80 Km/h sauf les caravanes homologées à 100.
Le moustique se trouva fort dépourvu quand le pare-brise fut venu...

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Passé récent : Mercedes S 400 CDI + Tabbert Baronesse 620
Aujourd'hui : Citroën C6 V6 241 CV + Hobby 600 UL
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Re: Code de la route.... à l'étranger
Mais rien de nouveaux,...ils se comportaient comme cela en France entre 1940 et 45 et là, l'amende c'était une prune dans le buffet
Outre Rhin, nous sommes en territoir ennemie!!!
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Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
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