50 ans nous sépare

[aurelien71]

le choc des générations

c'est top d'avoir 2 voitures aussi complémentaire avec autant d'écart a porté de main


le véhicule de maintenant sont moins aérodynamique ce depuis quelques années maintenant mais je pense que c'est une volonté de vouloir mieux refroidir le moteur qui chauffe de plus en plus avec le(s) turbo(s) et tout ce que l'écologie impose de rajouter (vanne EGR, FAP...) et qui dit mieux refroidi dit meilleurs fiabilité et rendement.

[blancoco]

Je me souviens qu'il n'y a pas si longtemps on nous disait il faut des voitures aérodynamiques genre coccinelle pour limiter les consommations des dits véhicules, et aujourd'hui que voyons nous des voitures bien carrés comme la nouvelle vw alors question aérodynamisme vous pouvez repasser, quand je vois celà je me dis qu'on se fout bien du monde.

Non l'aérodynamique c'est pas simple ce n'est pas parce que ça a l'air profilé que c'est efficace aérodynamiquement, c'est beaucoup plus subtil, tous les véhicules sont étudier en soufflerie.

[thithi]

et si on revenait 50 en arrière pour garder le fil du départ ????

[VH77]

Bonsoir

Kiasmart
Les photos de tes caravanes mon replongé dans les miennes
1970 Ford Escort et caravane Casita
2020 Touareg et caravane Hymer
Avec l'age ont s'embourgeoise

[Kiasmart]

Bonsoir

@ VH77

après la RN 10 de 1969

la Ford Taunus 1600 GT de 1971 avec la même WaWa en bord de plage à Blanès ( exactement le 28 juin 1971 en voyage de noces ...)

[cris50]

• maintenant......les rues sont sont pleines de "trucs" que l'on differencie a peine....mais bon j'en ai une pour tracter ma caravane

Ce fut le cas de tous temps, depuis les débuts de l'automobile. Deux raisons de penser ça :

Notre désintérêt pour notre contemporain automobile, nous ne poussons plus la porte d'une concession, nous ne lisons pas la presse traitant des nouveaux modèles.

Les voitures qui ont marqué leur époque, qui ont aujourd'hui une forte valeur symbolique, sont celles qui ont réussi malgré (grâce) à leur différence : l'exemple type est la Citroën DS. Si nous avions été de simples passants dans les années 60, aurions-nous fait la différence entre une frégate et une 403 ? Dans les années trente, entre une C4 et une monaquatre ?

La ressemblance des bagnoles du passé est due principalement aux techniques utilisées pour leur production, qui étaient limitées. Aujourd'hui c'est dû principalement aux contraintes administratives.

je suis content de repartir avec mon vieux XJR

Pour moi c'est presque une bécane futuriste...

4 cylindres ,4 carbus un 4dans 2, des compteurs analogiques, pas d'electronique d'abs et encore moins de regulateur ...non pas vraiment futuriste....en fait assez proche de la 900Z1 qui me faisait baver au debut des 70's et m'a (entre autre) fait aimer la moto

pour en revenir aux caisses, je crois surtout a une uniformisation et une rentabilisation des modéles......il est vrai que l' originalité n'est pas au gout du jour...il y avait quand méme plus d'ecart entre une deuche, une r8( surtout la gorde ) une 404 etc....que les caisses actuelles aseptisées et non je suis pas retrograde...j suis vintage

[Pascal]

L'écart était aussi (ou surtout) des différences techniques:
- On trouvait des moteurs à l'arrière, à l'avant,des tractions, des propulsions, puis à la fin des 70s turbo ou cylindrée...

Même l'équipement était très différent suivant les marques. Une volvo 340 quasiment de base avait les sièges chauffants à l'avant. En contrepartie une omega LS avait un équipement (et un rpix) réduit au minimum... Une lada avait des lave-phares début des années 80
Maintenant, si un constructeur décide de mettre une cafetière dans sa voiture, 2 ans après toutes les voitures ont une cafetière intégrée...
Et un autre point, les modèles au sein d'une même marque étaient souvent très différents sur pleins d'aspects. Alors que maintenant, il y a un air (et une technologie) de famille poussée.

[thithi]

de toute façon aujourd'hui on te vends un moulin à café multicolore avec une tablette tactile

[Pascal]

et pleins d'électronique pour vérifier la taille des grains de café...
Avant, pour monter le chauffage ou la clim, y'avait juste un bouton à tourner...
Maintenant faut aller dans 3 sous-menus sur la tablette...