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bernobby
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Message
par bernobby » 11 mai 2006 21:39
bonjour à tous
très originale caravane itinérante antiérement autonome de 1990 avec
boiler pour eau chaude au gaz et éléctricité sur batterie, 100 litres d'eau
propre etc etc .
A votre avis un exemplaire de fait, mais de quel fabricant ? à vous de
me le dire !!! bernobby

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Nono82
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Message
par Nono82 » 11 mai 2006 21:56
salut
est ce que cette caravane a ete fabriqué en Gironde
@+
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Message
par bernobby » 11 mai 2006 22:04
bonsoir Nono82
Oui elle à été construite en gironde bon flair Nono
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Nono82
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Message
par Nono82 » 11 mai 2006 22:21
salut
constructeur clemancon (je suis pas sur de l'orthographe)dans le medoc
@+
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bernobby
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Message
par bernobby » 11 mai 2006 22:54
bonsoir Nono82
Trop rapide

exact Clémenson à Macau dans mon village.
Maintenant il fait des cellules de CC sur mesure à la commande.
J'avais fait un plan pour moi, d'une Caravane sur mesure, en
1990 ou 1992, le devis et prix de la caravane été moins cher qu'une
caravane sortie des chaines d'usine conventionnelle !!!
Leur Camping car sur mesure sont très compétitif encore aujourd'hui
http://www.clemensonamenagement.com/
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JEMAREL
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Message
par JEMAREL » 11 mai 2006 22:57
bonsoir, Bernobby
très intéressant! Il n'y en a pas beaucoup à faire sur plan! Ils ont un site WEB?
EDIT : j'ai vu

mais trop tard

bonjour à tou(te)s
Jemarel

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par bernobby » 11 mai 2006 23:06
bonsoir JEMAREL
Hélas il ne font plus de caravane sur plan.
J'ai du me rabattre sur une hobby 460, par contre il est possible
de leur faire modifier des caravanes, mais je n'ai pas encore demander

.
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Message
par JEMAREL » 11 mai 2006 23:15
j'avais sur mon PC dans mes "faforis" celui-ci :
http://www.ormocar.de/ , ils font sur mésure. Je mes suis toujours dit que un jour, je réaliserai mes plans... mais c'est comme le pain fait maison

tu en fais tant que tu n'as pas trouvé de bonne boulangerie

bonjour à tou(te)s
Jemarel

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bernobby
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Message
par bernobby » 11 mai 2006 23:20
JEMAREL a écrit :j'avais sur mon PC dans mes "faforis" celui-ci :
http://www.ormocar.de/ , ils font sur mésure. Je mes suis toujours dit que un jour, je réaliserai mes plans... mais c'est comme le pain fait maison

tu en fais tant que tu n'as pas trouvé de bonne boulangerie

Bonsoir
j'ai vu un de leur CC passer dans le médoc impressionnant du style de CC
qui s'arrête à Urrugne dans le 64 voir le site à Distran
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defender28
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Message
par defender28 » 12 mai 2006 12:14
Land Rover Defender 90 TD5 hard top
Land Rover Discovery 3 seven
Steyr Puch Pinzgauer 710 M
Eriba Triton BSA 430
Iseki tx1300f (pour garer la caravane !)
+3 remorques double essieux
+1 Sankey
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Message
par bernobby » 12 mai 2006 16:18
bonjour defender28
C'est super et quand on connait le Monsieur qui conduit cet attelage à 86 ans il est en pleine forme, il va randonner avec en Espagne dans des villages plus
ou moins abandonné.
bernobby
Dernière modification par
bernobby le 18 sept. 2006 23:03, modifié 1 fois.
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Bobtong
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par Bobtong » 12 mai 2006 16:54
bernobby a écrit :C'est super et quand on connait le Monsieur qui conduit cet attelage à 86 ans il est en pleine forme, il va randonner avec en Espagne dans des villages plus ou moins abandonné.
Chapeau bas

et en plus il a une double essieux qui doit peser un ane mort.
Le camping c'est toute la vie pour les accros
A+
Bobtong
Pascal alias Bobtong, Béatrice
et 3 p’tits gars (11, 8 et 3 ans)
C8 2.2Hdi 130cv 2005
Eriba Troll 530GT 2001

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Crackers
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par Crackers » 12 mai 2006 19:00
Il y a quelques mois, j'ai vu à Anglet un drôle d'attelage, mais je n'avais pas d'appareil photo :
La tractrice était un 4X4 land rover défender chassis long, avec double cabine et hard top sur la benne .
La "caravane" était en fait un van pour deux chevaux, aménagé (j'ai fait le curieux, et j'ai vu deux lits superposés, et je crois la cuisine) .
C'était un couple avec deux enfants, peut-être que les parents dormaient dans le 4X4 .
De ce que je me souviens, je crois qu'ils avaient une plaque de l'Isère ou par là .
L'avez-vous déjà vu ?
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Crackers
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Message
par Crackers » 07 mars 2013 21:07
Ca y est, je les ai retrouvé :
Re: Tour du monde en 4x4 avec celulle ou en fourgon aménagé?
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Bonjour Nicolas,
En faite on a déjà pensé à la remorque car pour les vacances nous partons avec un land 110 + van à chevaux que mon époux à entièrement aménagé : hauteur 1.75 m intérieur, 3.40 m de longeur intérieur et 1.60 de large et on a : WC, douche, eau chaude, 4 couchages, chauffage, frigo, gazinière, etc... alors en faite question place on se rend compte que tous est ok si tout à été bien imaginé!! la remorque c'est l'idéal quand on a un camp de base est que l'on rayonne autour.
Notre choix c'est donc orienté vers un 130 + cellule car la remorque peut vite devenir un poid.. même si elle est aménagé pour le TT. En faite la cellule AZALAI (c'est le choix de cellule que l'on a fait!!) fait le même voir un peu + en volume intérieur et le confort reste très bon à notre goût. (il est vrai qu'elle a un certain coût mais nous comptons la garder: on éspère!)
On a pensé à notre 110 + tente comme les quatrevieux mais c'est vrai c'est sparsiate et on est bardoude mais peut-être pas autant que eux qui sont des SUPER BAROUDE!!
Et pourquoi un land, parce que nous sommes d'abord des landistes et que ce véhicule est très très robuste et aussi on le connait!! dans nos montagnes (on habite en Haute savoie), notre quotidien ne se passe pas au dessous de 1400 m d'altitude et toute l'année.
Question camping car tous est en 10 X plus gros!!on a essayer sur un court voyage et question robustesse c'est cata sans compter le porte à faux...enfin il faut que vous essayez !!
Le fougon aménagé c'est mieux et + passe partout : on avait aménagé un ford puis un master renault et c'est vrai que c'est super partout par contre c'est pas 4X4 et les routes ne sont pas toujours parfaites et en altitude c'est vraiment pas ok : exemple : on a fait la traversée de l'altiplano (Chili/Argentine) est on a vraiment cru qu'on resterai sur place : 7 heures en 1ère (c'etait un mercedes Sprinter) chargé à 3 tonnes : les vibrations en pistes sont énormes.
Notre choix aujourd'hui c'est arrêté sur un land 130 + cellule AZALAI qui fait complétement corps avec le véhicule : elle n'est pas amovible, elle est intégrée dedans avec une modification de la carte grise.
Voici un peu de notre courte experience alors bonne préparation.
Belinda