Passer par Clermont-Ferrand

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garindan
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Passer par Clermont-Ferrand

Message par garindan » 07 août 2006 10:08

Salut à tous, une grave question me turlupine.
Je pars pour Narbonne et d'habitude pour remonter sur Paris, je passe par clermont-ferrand.
Sauf que cette année, j'ai une sorte de gros poids à l'arrière qui ne veux pas pousser dans les côtes :lol: :lol: :lol: :lol:
A votre avis, sachant que la partie béziers-clermont monte quand même pas mal et tourne aussi un peu, y arriverais-je ?????

l'air de rien c'est important comme question

Sinon, j'ai pensé à prendre l'A20 et la N20 mais ça fait un jolie détour

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JEMAREL
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Message par JEMAREL » 07 août 2006 11:09

bonjour,

dans ma famille, il y en a qui y passent avec une caravane similiare, derrière une Xantia Diesel, même moteur. Et ça passe... :wink:
bonjour à tou(te)s
Jemarel
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nany
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Message par nany » 07 août 2006 12:51

Salut,

Nous, on faisait bordeaux-haute savoie et depuis début 2006, il y a l'autoroute à clermont. fini les petites routes et cols enneiés et hiver.

tu n'auras aucun souci ; il y a des poids lourds aussi, sur route et autoroute..

bonne route

Stéphanie
A l'agonie !!!!!

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garindan
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Message par garindan » 07 août 2006 16:14

nany a écrit :
tu n'auras aucun souci ; il y a des poids lourds aussi, sur route et autoroute..
Les poids lourds ont un peu plus de 90CV sous le capot.
En fait je panique un peu parceque j'ai eu un peu de mal de Sarlat à Albi sur les départementales que ce C** de GPS m'a fait prendre (on dirait qu'il ne connait que les routes touristiques) :D :D

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JEMAREL
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Message par JEMAREL » 07 août 2006 20:52

les PL ont aussi plus de poids à tracter...

Et puis, n'oublies pas, ces mêmes routes, on les a pris il y a 20 ans, avec moins de 90 CV et toujours 1.000 kg derrière... et on est toujours vivant, non? :P
bonjour à tou(te)s
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Mdame Lili
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Message par Mdame Lili » 07 août 2006 20:53

Garindan, voilà peu de temps que nous avons Louise (voir signature)
Primevère notre Nissan 75cv affichait plus de 250.000 au compteur que nous empruntions toujours la A 75, pas de problèmes particuliers.
Maintenant le pont de Millau simplifie encore notablement la route, donc si ce n'est le coût du péage, tu feras une belle route sans soucis.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/

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Message par PH7 » 07 août 2006 21:59

:lol: bonsoir...cool man :lol: :lol:

Comme dit Jemarel, tu aurais vu, il y a 20 piges avec les Ferraris que nous avions 8) :lol:

Nous sommes passés dans des cols plus hards dans les Alpes avec beaucoup moins sous la pédale.... :wink:

Donc pas de panique, ne te mets pas debout sur l'accélérateur...bien sûr tu n'auras pas tes performances habituelles en solo, mais crois-nous, il n'y a pas de quoi paniquer...et puis c'est les vacances non :?:

Amitiés

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Message par gepaloux » 07 août 2006 22:15

J'ai pris l'a75 cette année, j'ai eu peur, peur de voir passer les poids lourds en cote à plus de 90 quand je me traine à du 50, je me dis que si un con les dépasse, ils n'auront pas le temps de déboiter, et c'est le c... de ma cara qui va déguster, je vous jure, tout le monde roule tres vite sur cette route, y a moins de controle que dans la vallée du rhone. Je dois vous dire que tant que j'ai pas changé de voiture, je ne passe plus par là.
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Message par bernobby » 07 août 2006 22:39

bonsoir
pourquoi ne pas passer par l'A20 depuis le périph de Paris, gratuite jusqu'à
Brive?
bernobby
Mon métier gérer mes loisirs sous le soleil, :lol: sur la neige. bernHobby.
Le temps est la plus petite chose dont nous disposons. (Ernest Hemingway)

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Message par Mdame Lili » 07 août 2006 22:41

Pascal, honnêtement fréquentes-tu régulièrement les autoroutes ?

Je crois que généralement tu y est allergique......
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/

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Message par Craiders » 07 août 2006 22:49

Salut,

Je suis passé par l'a75 (bezier/clermont ferrand) le 16 juillet pour rentrer et c'est tres bien passé avec mon attelage qui il faut le dire n'est pas composé de la voiture la plus puissante du marché (90cv) bien sûr il ne faut pas être pressé mais ça passe bien (50 km/h dans la montée du col de la flageolle)

:wink:
Christophe , Sandrine ,Louis et Morgane
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Message par gepaloux » 07 août 2006 22:49

Liliane DE CLERCQ a écrit :Pascal, honnêtement fréquentes-tu régulièrement les autoroutes ?

Je crois que généralement tu y est allergique......
Pour tout te dire à la vitesse ou je sais aller sur l'autoroute avec la caravane, il vaut mieux que je m'abstienne, je l'emprunte tous les jours sans probleme avec l'auto, une fois en traction, c'est l'enfer, c'est pourquoi je pense vraiment changer de voiture fin de cette année. Je te jure que je ne suis pas allergique à l'autoroute, c'est vraiment l'auto qui rame. J'ai vraiment l'impression d'etre un lapin sur une piste d'aéroport. Pas à ma place. En plus je fais tout le trajet le pied au plancher, je mouline, je mouline, rien à faire, elle refuse de monter dans les tours, si je rétrogade,on roule pas plus vite.
Pascal
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garindan
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Message par garindan » 08 août 2006 11:35

bernobby a écrit :bonsoir
pourquoi ne pas passer par l'A20 depuis le périph de Paris, gratuite jusqu'à
Brive?
bernobby
L'A20 n'est plus gratuite jusqu'à Brive. Elle l'est de Brive à Vierzon :x

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KryLo
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Message par KryLo » 08 août 2006 12:13

bonjour,

A mon avis, il n'y aura pas de problème pour l'A75 si ce n'est qu'il ne faudra pas s'attendre à battre le chrono :lol: :lol:. En effet, comme l'on si bien dit certains de nos colistiers, il y à 20 ans on le faisait déjà. Cependant le picasso avec son 2.0 hdi a tout de même pas mal de couple du fait de sa cylindrée. Le tout étant de rester dans les valeurs maxi du couple et là la voiture ne peine pas (pas <2000 tr/mn et pas >3500 tr/min). Si tu restes dans ces valeurs et que tu changes souvent de rapport si la voiture descend en dessous des 2000 tr/mn tu pourras monter sans soucis ni pour la mécanique ni pour le chauffeur.

bonne journée
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Message par KryLo » 08 août 2006 12:16

J'y suis passé l'année dernière avec une Laguna II dCi 120 et la hobby 500 KMFe de 1400 kg sans soucis et sans trop lambiné non plus. J'en ai même doublé pour dire :lol: :lol: :lol: :lol:
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