De caravane à camping car...
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Ben moi c'est une petite knaus 500tf et pour l'instant je passe de partout et en plus par rapport à une Eriba je peux rentrer moi même dans la caravane sans me cogner le crâne, et de toutes les façons ma voiture ne voudra jamais tracter une eriba...
Sérieusement, je suis peut être orginale mais pour faire de la route et voyager, je trouve qu'une 6mètre en double essieu c'est le mieux.
Sérieusement, je suis peut être orginale mais pour faire de la route et voyager, je trouve qu'une 6mètre en double essieu c'est le mieux.
j'ai passé 30 ans en France donc je connais quand même un peu et à l'époque j'avais une caravane de dimensions similaires. Et j'ai fais pas mal de petites routes norvégiennes qui ne sont pas toutes hyper-larges...
Je pense que c'est avant tout une question d'habitude...
Maintenant, c'est un choix perso mais ici il y quelqu'uns qui ont des caravanes de dimensions assez correctes et ils passent partout eux aussi.
Je pense que c'est avant tout une question d'habitude...
Maintenant, c'est un choix perso mais ici il y quelqu'uns qui ont des caravanes de dimensions assez correctes et ils passent partout eux aussi.
Bonsoir, nico 69… et les autres…
Ben moi, je suis passé d’un fourgon aménagé « LT » à toit haut à un fourgon « T3 », pour passer partout, aussi sous les barres… et utilisation de tous les jours, à … une caravane (vois ma signature).
Oui, c’est cool, la « camionnette ». Et contrairement à certains avis, pas plus froid que certaines caravane… j’ai dormi dans la mienne à des températures négatives , sans chauffage… d’accord, le matin j’avais du mal à sortir du sac de couchage… et tout était gelé… les vitres même à l’intérieur… mais faut bien passer par ça…
Maintenant, j’ai 20 ans de plus… ça change un mec !
Je rejoins les autres, qui conseillent une cara, même petite (petite, j’ai dit, pas Ericognemoilatêt… ) même si j’ai toujours gardé mon T3… avec la petite moto « Monkey » dedans… et que je l’adore et que je m’en sers pour les petites fuites… . Mais une cara, c’est bien du confort… et il n’y a rien à ajouter aux raisonnements du « je me promène en voiture », si on peut laisser la caravane.
Ben moi, je suis passé d’un fourgon aménagé « LT » à toit haut à un fourgon « T3 », pour passer partout, aussi sous les barres… et utilisation de tous les jours, à … une caravane (vois ma signature).
Oui, c’est cool, la « camionnette ». Et contrairement à certains avis, pas plus froid que certaines caravane… j’ai dormi dans la mienne à des températures négatives , sans chauffage… d’accord, le matin j’avais du mal à sortir du sac de couchage… et tout était gelé… les vitres même à l’intérieur… mais faut bien passer par ça…
Maintenant, j’ai 20 ans de plus… ça change un mec !
Je rejoins les autres, qui conseillent une cara, même petite (petite, j’ai dit, pas Ericognemoilatêt… ) même si j’ai toujours gardé mon T3… avec la petite moto « Monkey » dedans… et que je l’adore et que je m’en sers pour les petites fuites… . Mais une cara, c’est bien du confort… et il n’y a rien à ajouter aux raisonnements du « je me promène en voiture », si on peut laisser la caravane.
nico 69 a écrit :Vous n'avez pas tord ,mais qu'avez vous donc comme caravane "passe partout" ?snycat a écrit :Pour avoir connu le fourgon aménagé, je préfère de loin la caravane :
bcp de parkings ne sont pas accessibles en hauteur et interdits aux cc (bords de plage) , pas rassurant de dormir n'importe où , il faut tout plier pour aller quelque part et tout réinstaller au retour, moins grand qu'une caravane ... et il faut circuler avec toute l'année .
Sinon le reste de l'année à part les courses "exceptionnelle" , notre voiture sert à tracter 80 % du temps, w e de 3 à 4 jours
A bientôt
Nico 69
C'est vraiment un choix que chacun doit faire selon ses désirs, nous avons bcp d'amis qui roulent en cc et qui en sont très contents (mais ça reste cher, très cher) , certains vont dans des campings pour n'en plus bouger pendant un mois , d'autres connaissent des petits endroits où ils se retrouvent et passent leurs vacances sans rien payer .
Pour des gens qui veulent changer de paysage tous les jours, c'est l'idéal
Hobby 440 DeLuxe easy (2004)
Mitsubishi carisma 1900 TDI
Mitsubishi carisma 1900 TDI
Je suis d'accord que c'est un choix perso mais pour la caravane comme pour le cc, l'utilisation faite et souhaitée dépend beaucoup plus du propriétaire que du véhicule.
Par contre, j'aime bien changer de paysage tous les jours et pour ce faire je préfère une caravane à un cc pour diverses raisons, pas forcément économique. Notemment parce que la caravane est plus polyvalente.
Par contre, j'aime bien changer de paysage tous les jours et pour ce faire je préfère une caravane à un cc pour diverses raisons, pas forcément économique. Notemment parce que la caravane est plus polyvalente.
- ISTACE Jean-Paul
- Messages : 2189
- Inscription : 24 févr. 2004 00:39
- Localisation : Eghezée BELGIQUE
un jour, en visitant un cc au salon de BRX, le vendeur et patron m'a demandé si j'étais interressé, ? on lui répond que ça semble pas mal, que ça nous plairait et que ...... nous sommes caravaniers.
Réponse du monsieur, moi je veux des clients contents, alors si vous connaissez la caravane et avant d'investir une somme importante, je vous conseille vivement de d'abord louer un cc pour vous faire votre propre opinion.
Nous ne l'avons pas fait, et entre temps 2 amis caravaniers qui étaient "passés à l'ennemi" sont revenus à la caravane.
Le conseil de ce vendeur semblait donc plein de sagesse.
autre chose: "MON CC = MA LIBERTE" tu parles , quand on les voit serrés les uns contre autres sur les aires avec à peine 1 m entre chaque, merci
ou alors en "pollueurs" de sites, h chouette que c'est beau, ça mérite une photo: et bien c'est loupé parce qu'il y a 2 ou 3 fourgons qui bouchent la vue, ça m'énerve
cet avis n'engage que son auteur.
Jean-Paul
Réponse du monsieur, moi je veux des clients contents, alors si vous connaissez la caravane et avant d'investir une somme importante, je vous conseille vivement de d'abord louer un cc pour vous faire votre propre opinion.
Nous ne l'avons pas fait, et entre temps 2 amis caravaniers qui étaient "passés à l'ennemi" sont revenus à la caravane.
Le conseil de ce vendeur semblait donc plein de sagesse.
autre chose: "MON CC = MA LIBERTE" tu parles , quand on les voit serrés les uns contre autres sur les aires avec à peine 1 m entre chaque, merci
ou alors en "pollueurs" de sites, h chouette que c'est beau, ça mérite une photo: et bien c'est loupé parce qu'il y a 2 ou 3 fourgons qui bouchent la vue, ça m'énerve
cet avis n'engage que son auteur.
Jean-Paul
SEAT ALHAMBRA TDI 136 cv 2015,masse tractable: 2200 kgs
Hobby 490 UL De Luxe 2011 Cross Reich Mover
Hobby 490 UL De Luxe 2011 Cross Reich Mover
Evidemment, quand t'es sur une petite de route de montagne bien fréquentée avec ta cara derrière, tu en rêves de ces petits engins.
Mais il faut bien savoir ce que tu veux faire avec.
Pour nous les vacances c'est:
1°) planté en bord de mer, avec vue sur la grande bleue, en camping. Je m'ennuie mais c'est pour faire plaisir à ma moitié donc ... On a au moins la voiture pour aller balader et faire les courses dans les bouchons languedociens de juillet.
2°) en montagne (rhâââââ..... c'est pour moi). Et là c'est top: caravane bien posée dans un camping, voiture pour accéder au départ des randos et grand confort quand tu rentres le soir.
Impossible à faire avec un fourgon plein de tes affaires car si tu le laisses sur un parking perdu en montagne, tu te le fais ouvrir une fois sur deux ...
Quant à vivre ses vacances sur un parking rangé en rang d'oignons à 1m les uns des autres, je préfère rester chez moi.
Par contre l'idée d'une cellule posée sur un pick-up (la quadrature du cercle ?) serait envisageable si le prix n'était pas prohibitif. Dur, dur...
Mais il faut bien savoir ce que tu veux faire avec.
Pour nous les vacances c'est:
1°) planté en bord de mer, avec vue sur la grande bleue, en camping. Je m'ennuie mais c'est pour faire plaisir à ma moitié donc ... On a au moins la voiture pour aller balader et faire les courses dans les bouchons languedociens de juillet.
2°) en montagne (rhâââââ..... c'est pour moi). Et là c'est top: caravane bien posée dans un camping, voiture pour accéder au départ des randos et grand confort quand tu rentres le soir.
Impossible à faire avec un fourgon plein de tes affaires car si tu le laisses sur un parking perdu en montagne, tu te le fais ouvrir une fois sur deux ...
Quant à vivre ses vacances sur un parking rangé en rang d'oignons à 1m les uns des autres, je préfère rester chez moi.
Par contre l'idée d'une cellule posée sur un pick-up (la quadrature du cercle ?) serait envisageable si le prix n'était pas prohibitif. Dur, dur...
La tu a une vrais solution et pas cher faut aller chez ClémensonBernardP a écrit : Par contre l'idée d'une cellule posée sur un pick-up (la quadrature du cercle ?) serait envisageable si le prix n'était pas prohibitif. Dur, dur...
http://www.clemensonamenagement.com/
bernobby
Mon métier gérer mes loisirs sous le soleil, sur la neige. bernHobby.
Le temps est la plus petite chose dont nous disposons. (Ernest Hemingway)
Le temps est la plus petite chose dont nous disposons. (Ernest Hemingway)
Je ne sais pas si parce que j'ai toujours connu les routes de montagne depuis ma petite enfance mais franchement c'est pas là que je préfererai un fourgon.
Sinon, pour les cellules sur pick-up, il y a pas mal de fabriquant qui en font mais d'une manière générale la base est souvent "limite" par rapport au poids.
Et cela donne un véhicule avec un centre de gravité haut perché, des voies souvent étroites donc un comportement routier malsain.
De plus, d'une manière générale, quasiment pas de rangement.
Et pour la petite histoire j'ai croisé le weekend dernier une cellule de ce genre sur un pick-up Ford (F350) avec un tiroir pour l'agrandir. Pas mal mais je me vois mal descendre un col avec...
Sinon, pour les cellules sur pick-up, il y a pas mal de fabriquant qui en font mais d'une manière générale la base est souvent "limite" par rapport au poids.
Et cela donne un véhicule avec un centre de gravité haut perché, des voies souvent étroites donc un comportement routier malsain.
De plus, d'une manière générale, quasiment pas de rangement.
Et pour la petite histoire j'ai croisé le weekend dernier une cellule de ce genre sur un pick-up Ford (F350) avec un tiroir pour l'agrandir. Pas mal mais je me vois mal descendre un col avec...
Salut
un cc juste pour le week end ce serais sympa ,mais + c'est trop d'inconvenient chaque soir chercher un coin tranquille ou se retrouver sur un aire bondé ,pour faire les courses .....De plus ce que j'en n'ai vu ,ils commencent à être indesirable un peu partout ,le peu que j'ai rencontré se prenne un peu pour ce qu'il ne sont pas (pour resté poli..)pollueurs et radin ,par contre quand c'est gratuit c'est abus,je ne vais donc pas généralisé car j'espére que c'est une minorité.Mais sa reste quand même des vehicules chers à l'achat .
un cc juste pour le week end ce serais sympa ,mais + c'est trop d'inconvenient chaque soir chercher un coin tranquille ou se retrouver sur un aire bondé ,pour faire les courses .....De plus ce que j'en n'ai vu ,ils commencent à être indesirable un peu partout ,le peu que j'ai rencontré se prenne un peu pour ce qu'il ne sont pas (pour resté poli..)pollueurs et radin ,par contre quand c'est gratuit c'est abus,je ne vais donc pas généralisé car j'espére que c'est une minorité.Mais sa reste quand même des vehicules chers à l'achat .
tiens, je vais vous raconter une histoire qui s'est passé, il y a 25 ans, sur la plage de Pampelonne, celle tout au bout
On y était pendant des années plusieurs CC en faisant ce qu'on appelait à cette époque "du sauvage". Au gardien du parking, car il n'y avait que ça, on donnait sa pièce le matin... et c'était la paix... car il partait pour la nuit.
Certains c... pensaient qu'il les raquettait... qu'il n'avait rien à dire... ils connaissaient pas la distribution des terres tropeziennes ...
...mais un jour, un "touriste" en Camping-Car avec immatriculation étrangère (doit suffir, comme détail ) s'y mettait et sortait table et pliantes... voulait pas comprendre, pour quoi il ne peut pas étaler ce qu'il a acheté... . Bien réflêchi et tout compte fait , la source des problèmes des CC d'aujourd'hui, doit se trouver à ce moment là.
Il a du partir
Et cette "loi", qui n'est écrite que entre les lignes, est toujours d'actualité... qu'on voyage avec cara ou CC, faut avoir une certaine sensibilité... et ça passe ou ça casse
On y était pendant des années plusieurs CC en faisant ce qu'on appelait à cette époque "du sauvage". Au gardien du parking, car il n'y avait que ça, on donnait sa pièce le matin... et c'était la paix... car il partait pour la nuit.
Certains c... pensaient qu'il les raquettait... qu'il n'avait rien à dire... ils connaissaient pas la distribution des terres tropeziennes ...
...mais un jour, un "touriste" en Camping-Car avec immatriculation étrangère (doit suffir, comme détail ) s'y mettait et sortait table et pliantes... voulait pas comprendre, pour quoi il ne peut pas étaler ce qu'il a acheté... . Bien réflêchi et tout compte fait , la source des problèmes des CC d'aujourd'hui, doit se trouver à ce moment là.
Il a du partir
Et cette "loi", qui n'est écrite que entre les lignes, est toujours d'actualité... qu'on voyage avec cara ou CC, faut avoir une certaine sensibilité... et ça passe ou ça casse