Les voleurs... 700€

[Efix]

Bonsoir à toutes et tous

Je viens de recevoir un mail répondant à une question que j'ai posé à une auto-école...

A savoir : "Combien me coûterai l'extension E sur mon permis B ?"

En Belgique, il faut se taper 8H d'auto-école, puis passer un examen pratique en 2 phases (une sur terrain privé, et l'autre sur route ouverte)

Ben, voilà le détail :

8 heures d'écolage : 520€
Accompagnement à l'examen : 130€
Redevance au centre d'examens : 45€

A ajouter aussi, les timbres fiscaux pour le nouveau permis (nouveau document)...

Elle va me coûter cher cette caravane

FX

[PHER]

Salut

Obligé de passer par auto-école ?
Pose la question directement au centre d'examen

Pher

[Efix]

Salut

Oui, c'est écrit noir sur blanc dans les textes de loi maintenant...

C'est d'autant plus chiant que je sais manoeuvrer une remorque du même poids qu'une caravane sans aucun problèmes... (voir plus, j'ai baladé une pompe à chappes de plus de 2T et je l'ai garée dans un mouchoir de poche l'an passé pendant mes travaux à la maison)

Je me demande si je ne vais pas finir par m'expatrier en France...moins de taxes, une TVA inférieure, assurances moins chères, nourriture moins chère... juste le carburant et les cloppes plus chers... le logement, ça dépend des coins...

FX

[Mdame Lili]

Tu dois posséder le permis E uniquement si l'ensemble voiture + caravane dépasse 3.500kg. Il est rare d'atteindre ce poids, sauf si c'est un 4x4 comme tracteur et encore cela dépend du modèle.

L'examen est obligatoire depuis 1989 si l'on tracte "lourd".

[Pascal]

Je me trompe ou les règles seraient différentes entre France et Belgique ?

Car en France, tu dois aussi avoir le permis E si l'ensemble fait moins de 3500kg mais que la caravane a un PTAC plus élevé que le poids à vide du véhicule tracteur (et que la caravane fasse plus de 750kg).

[Mdame Lili]

Tout à fait différent, en B tu ne peux avoir une caravane + lourde que la voiture, et le permis E/B est uniquement pour + de 3500kg.

[Pascal]

Merci de la précision...
Donc pour ce qui est uniformisation européenne, y'a encore du boulot pour Bruxelles, Luxembourg et Strasbourg

[Mdame Lili]

Oui mais il faudra 2 homologations européennes.
La 1ère pour les caravanes et la 2e pour les permis.

[hobby540]

Tout à fait différent, en B tu ne peux avoir une caravane + lourde que la voiture, et le permis E/B est uniquement pour + de 3500kg.

oula, je suis pas sur de ça .. as-tu un articles de loi qui le précise ?
Car d'après ce que j'avais lu, c'est comme la France ..

[hobby540]

C'est d'autant plus chiant que je sais manoeuvrer une remorque du même poids qu'une caravane sans aucun problèmes... (voir plus, j'ai baladé une pompe à chappes de plus de 2T et je l'ai garée dans un mouchoir de poche l'an passé pendant mes travaux à la maison)

Oui mais manoeuvrer avec la petite remorque auto école, je pense que c'est plus difficile qu'avec la caravane
D'ailleurs, plus la caravane est longue, plus c'est facile je trouve ..

Et en Belgique, il faut aussi repasser le code ?

[Pascal]

+1, une petite remorque, à manoeuvrer, c'est pas facile...

[Mdame Lili]

Ludovic les articles de loi et moi et moi c'est d'actualité, je ne te dis pas

[Grapy]

Bonjour à Tous,

Les conditions à remplir pour les véhicules pour passer le permis B+E en Belgique sont les suivantes :

- le véhicule tracteur doit avoir au moins trois places.
- ce véhicule doit être muni de ceintures de sécurité à l'avant et à l'arrière.
- le véhicule tracteur doit pouvoir rouler à une vitesse minimale de 100 km/h sur une route en palier.
- l'ensemble doit avoir une M.M.A. (= masse maximale autorisée) supérieure à 3.500kg et/ou la M.M.A. de la remorque doit être supérieur à la masse à vide du véhicule tracteur.
- l'ensemble doit avoir une longueur d'au moins de 9 mètres.
- la remorque doit avoir une masse maximale autorisée de 1.000kg.
- la remorque doit avoir une largeur minimum de 1,60 mètres et une hauteur totale de minimum de 1,50 mètres
- la remorque doit être carrossée ou bachée.

Il ne faut pas passer d'examen théorique, uniquement pratique.
Pour la formation, elle semble identique à celle d'un permis B.
Donc il existe la filière libre ou l'auto école. On doit procéder à l'échange de son permsi B contre une permis B+E provisoire.
Si l'on choisit la filière libre, ce sont les mêmes directives que pour le permeis B : obligé pour le conducteur de circuler continuellement, pendant minium 10 mois et maximum 12 mois, avec un guide. Il ne peut pas y avoir plus de 3 personnes dans le véhicule.
De plus, interdiction de conduire les vendredi, samedi et dimanche et veille des jours fériés de 22h00 à 6h00.
Interdiction de conduire à l'étranger.

Par une école agrée, la période du permis provisoire est nettement raccourcie. Les heures d'apprentissage aux étos écoles ne sont pas définies, il n'ya pas de minimum ou de maximum, c'est à discuter avec l'auto école.

Bonne chance à ceux qui doivent passer le permis B+E.

J'espère que ceci répond à certaines de vos questions.

Superbolleke

[Mdame Lili]

C'est complet de complet, mais je viens encore de lire que le poids de la remorque ne pouvait dépasser celui du véhicule tracteur.
Peux-tu me donner le lien, j'essayerai de comparer les dates de parution.

[Pascal]

A moins que la loi soit différente entre la wallonie et la Flandre
Ou même entre deux endroits de Wallonie ?