Forum Lacaravane.com

J'ai pas la prétention d'affirmer cela... Chacun fait du mieux qu'il peu avec ce qu'il a.
Avec les qualités et défauts de l'attelage au complet.

Cousin hub a écrit : ↑

16 déc. 2017 17:51

Coucou
Moi j'ai vu un attelage qui ne avait aucun problème sur la neige
Il était tracte par 8 Rennes.
Ha j oubliais le conducteur était tout habillé de rouge

Moi aussi je le vois assez souvent ,habitant en montagne , mais ils sont en bleu avec une jeep et pour les cadeaux ce sont des prunes

D'après moi... mais je me trompe souvent !

Les chaînes, c'est juste pour des endroits difficiles, sur de la neige.

Si je reste dans la vallée, sur une route froide, mouillée, verglacée... il me faut des pneus neige ou 4 saisons MS

Si je monte un col... je recevrai l'obligation de chaîner !

Pour partir en vacances d'hiver, il me faut donc des pneus "neige" et... selon mon itinéraire, des chaînes ou des chaussettes ! Je rentre d'Alsace et dans le coffre de l'auto, il y avait des chaînes et des chaussettes parce qu'on ne sait jamais... si on avait décidé d'aller au Bonhomme... cela pouvait être utile !

Et cette histoire de mover enneigé... me fait réfléchir !

Tu peu aussi rouler avec des pneus été correctement sans chaîne si la route est bien déneigée et au noir.

Fremeda

sauf le panneau en bas de col chaine ou pneu neige obligatoire
prune assurée si pas équiper

J'ai 4 chaînes dans le coffre du bahut !
Par contre, rien pour la cara, chaussée en pneus été.

De toute manière, si le col est enneigé, sans équipement, aucune chance de monter. Surtout avec la cara derrière !

Ne t'en fait pas poru la caravane: pur bloquer ses roues ou la faire glisser, il faudrait que tu es les chaines sur le fourgon et que tu freines très fort. Et si possible, en plus un gros devers pour l'aider..

Essais de chaïnage "à sec"

L'ensemble :

Pour ma part, sur les roues motrices en traction, il y a pas mal de contraintes dessus donc pas idiot de les retendre au bout de quelques mètres.

C’est bien mon intention... C’est ce qui est préconisé sur toutes les vidéos sur le net. Là j'ai monté qu'un seul jeux, AV/AR pour voir comment elles étaient fabriquées. Pour éviter de ramer les mains dans la neige au bord d'une route le moment venue.

Juste une tit remarque:

@ Nicolas,
vu tes photos, tu as de la belle neige sur laquelle il est agréable de rouler, je suppose pas en France vu le convoi de Pascal mais ici, c' est plutôt de la merdouille donc super prudence

mes débuts sur neige en " solo" en Suisse, le régal avec une DS 19

Pierre

DS, sur la neige, cela tenait bien ? avec ou sans chaînes ?

@Fremeda: très sage décision de s'entraîner à l'avance au montage... Car loi de Murphy oblige, tu verras que si tu dois chaîner, ce sera en pente, de nuit et dans la mélasse...

@Pierre
Il me semble Pascal roule en France aussi...
Il n'y a pas forcément de belle neige. Sur l'une des photos, on voit bien la glace cachée sous une fine couche de neige par exemple. Les conditions varient partout; tu as des routes recouvertes de neige comme sur les photos, tu en as avec des plaques de glace qui traînent, avec 2 saignées dans la neige pas forcément à la largeur de la voie de l'auto ou de la cara, avec de la neige à moitié fondue ou gelée, etc...

Salut,

Il faut s'entrainer a poser les chaîne car sur la photo c'est sur les "sec" dans de bonne condition, je dirais qu'il faut prévoir une paire de gant léger car l'onglet arrive vite, un vieux tapis de voiture pour poser les genoux, et une tite pelle pour dégager un peu l'alentour de la roue, pour éviter d’étaler dans la poudreuse les fameuse chaîne, le bon blouson et espérer ne pas avoir a les faire dans le vent sous une averse de verglas qui cingle ( déjà vécue en sortant du resto : ça fait digérer !! )

A+

Quand je suis obligé d'aller en montagne je mets 4 pneus cloutés.
Ça passe partout et pas besoin de s'arrêter pour chaîner !