amortisseurs caravane gruau

[bruno.gdn]

Bonjour,
Propiétaire d'une pliante rigide de marque gruau (modèle GF 400 de 86), j'ai remarqué lors du premier tractage avec ma 307, que l'assiette de la caravane est cabré vers l'arrière. Deux possibilités se présentent : le crochet d'attelage est-il trop haut ou bien les amortisseurs de la caravane sont-ils affaissés ? J'ai regardé sous le châssis et à priori ce sont des barres de torsions. Personnellement je penserai pour des amortisseurs affaissés: est-il possible de faire une réfection de ces amortisseurs)
L'un d'entre vous aurait-il déjà eu le même soucis et qu'elle a été la solution pour retrouver une assiette normale ?
Je précise que la caravane était vide
Merci d'avance pour vos réponses.
Bruno

[hobby540]

Je pense que c'est du surtout à la taille des pneus..
Si c'est du 13", voire moins et que la 307 c'est du 16" et si en plus la boule est un peu haute, ça peut expliquer ça.
D'ailleurs on voit beaucoup de caravanes anciennes qui penchent vers l'arrière

[bruno.gdn]

La caravane est effectivement montée en 13 pouces et la 307 en 16. La solution de facilité serait de changer le col de cygne, mais avant cela, comment peut-on contrôler "le niveau de fatigue" de ce type d'amortisseur ? Ce matin j'ai effectué l'essai suivant: j'ai appliqué un effort du haut vers le bas plusieurs fois pour voir si la course des amortisseurs variaient mais je n'ai rien vu. A vide et à la main le tarage est-il trop dur pour que le test soit efficace ?

[Decarpentrie BernardusL]

Bonsoir

les amortisseurs servent à amortir les osclliations dut aux défaut de la route mais ne supporte pas le poid d'ailleurs beaucoup de caravanes en ont pas.
Je pense plutot, comme déja dit, à une différence de hauteur entre la boule de la voiture et la tète d'attelage.
Ou alors pire les barres de torsion qui ne font + leurs effet mais extrémement rare

Nanard

[bruno.gdn]

Bon, dès que j'aurai un peu de temps libre je mettrai la caravane sur chandelles pour voir si les roues ont un débattement excessif vers le bas: si c'est le cas cela voudra dire que les barres de torsions sont peut être en butées lorsque la caravane est sur ses roues. Si c'est l'inverse, alors je chercherai un crochet moins haut.