poids caravane

[fabi]

Voilà ma question imaginons la caravane à un poid à vide de 900 et en charge de 1200kg, est-il possible et autorisé de dépasser le poid en charge ?

Pour le poid de la caravane, pour les belges connaissez-vous un endroit ou l'on peut la peser de préférence près de Mons ?

Maintenant concernant le véhicule, si celui-ci dans la caractéristique technique poid tractable avec frein 1100Kg, peut-on dépasser ce poid ?

merci bcp

[frandel]

Le poids en charge est impératif et ne doit pas être dépassé.
Pour la 3ème question, je ne comprends pas.

[PIRON]

Bonsoir.
Concernant la pesée: ta caravane lors de sa mise en circulation a obligatoirement été présentée au controle technique et y-a été pesée.
En effet en Belgique controle technique OBLIGATOIRE avant mise en circulation, sans quoi pas de possibilité d'immatriculation.
Tu trouveras ce poids sur le "rapport d'identification" que tu doit posséder.
Ce poids comprends : 1 bout.de gaz, réservoir d'eau, ...etc .
Lors d'un prochain passage au controle technique tu peus demander au personnel les détails. Je l'avais fais lors d'un 1er passage,: ils pèsent la caravane, et rajoutent un supplément qui est, c'est vrai, très théorique.
Pour ta question concernant le véhicule et si je comprend bien : ta caravane a un poids en charge de 1.200 Kg, et le poids maxi tractable de ta voiture est de 1.100 Kg. ? En Belgique tu peus tracter ta caravane pour autant que tu ne dépasses pas 1.100 Kg de charge.
C'est peut-être pour cela que tu souhaites peser ton bijou.
Cordialement.

[fabi]

Salut piron,

en effet, ma caravane à un poid total en charge de 1200kg, or pour mon véhicule dans les caractéristiques il est indiqué poid total tractable avec frein 1100 kg

Donc, je voudrais bien savoir avec mes suppléments, batteries, TV, et le chargement ( auvent, eau, gaz, vetements ) si je ne dépasse pas ce poid

[Bonaud]

Bonjour,

Et bien tu pèses chacun de ces accessoires, tu additionnes, et tu vois si cela dépasse les 200 kg possibles !

Personne ne peut le faire à ta place, toi seul sait ce que tu emmènes et ce que tu mets dans la caravane.....
(n'oublies pas les affaires personnelles, la batterie de cuisine...)

En France ce serait interdit de dépasser le poids remorquable du véhicule tracteur, même théoriquement, si c'est autorisé en Belgique, vois aussi si tu ne peux pas mettre des choses lourdes dans le tracteur (auvent et son armature par exemple !) de façon à ne pas dépasser les 1100 kg réels pour ta caravane !

Déjà si c'est le maxi remorquable, le moteur risque de souffrir même avec 1100 kg !

Pour la pesée, je ne connais pas ou mal ta région, mais souvent on trouve des bascules dans les régions agricoles...

A titre d'information, quel est ton véhicule tracteur ?

Serge

[fabi]

Salut bonaud,

c'est une citroen xsara break 2.0 DHI 90CV

je me suis rendu ce matin à un grossiste à métaux, je lui ai demandé si je pouvais peser ma caravane, et il n'y a pas de prb, donc, je serais fixé sur son poids plutard

[Mdame Lili]

fabi n'es-tu pas passé au CT ?

[fabi]

salut lili,

si justement je suis passé au CT et ils ne m'ont rien dit !!!

Pourtant ils ont pris les documents de ma caravane et de mon véhicule

[ISTACE Jean-Paul]

oui, chez nous c'est possible.

Mon Adria est autorisée à 1300 kgs et les premières années j'ai tracté avec un break Ford Mondeo 1.8 td de 90 cv admis pour 1250 kg, mais ma caravane à vide avait été pesée à 980 kg, donc de la marge.

Mais tu devrais faire la chasse à tout ce qui n'est pas nécessaire.

de l'eau, oui, mais un fond,

une batterie?, tu ne vas pas au camping?

du gaz, il y a des petites bouteilles assez légères,

une Tv ? pour apprendre que nous n'avons toujours pas de gouvernement?

un auvent? tu prends une armature fibre de carbone.

etc, etc

J'espère que tu comprendras que je plaisante pour certains postes, mais néanmoins il y a une part de vérité, par ex j'interdis à mon épouse de prendre plus de 14 paires de chaussures,
Pour les boissons, du coca light, c'est moins lourd.

etc, etc

J-P avec un mais un fond de vérité

[fabi]

salut jean-paul,

Un grand merci et comme tu le précises, je vais regarder le poid total avec tout ce que j'ai. ( auvent, tv, batteries, etc)

je sais que la batterie fait 36kg et la tv 5kg ( c'est surtout pour l'enfant ) maintenant j'ignore le poid de l'auvent, lorsqu'un rayon de soleil sera là, je vais denouveau tout peser, puis je vais remplir le jérican et le réservoir wc et je vais aller la peser pour voir son poid total et si je dépasse les 1100kg prévu de mon véhicule, je viderai l'eau à mointié et enlèverai des objet (auvent+piquet, ... ).

[fabi]

ha autre petite question, sorry

As-tu été en france avec ta caravane ?

Parce que certain me dise qu'il vérifie les papiers et non pas le poid de la cara ( s'il vérifie les papiers je ne suis pas en règle car ma cara fait 1200kg et mon véhicule tracte 1100kg )

Par contre comme tu le précise je ne suis pas obligé de mettre bcp de chose dans ma caravane et de ce fait diminuer le poid à 1100kg ce qui me mettrait alors en règle de part mon véhicule

[hobby540]

Par contre je me pose une question sur cette option de réduction de charge par rapport au véhicule tracteur.
Est-ce que c'est possible de rouler en France également? Que ce passerait-il en cas de contrôle de police? Car lui ne serra pas au courant de cette loi belge ?
Et d'un autre coté, si c'est autorisé en France pour les belges, pourquoi les français ne peuvent en bénéficier ?

[Bonaud]

Bonjour,

Parce que les codes de la route sont différents...

Je conseillerais cependant à nos amis belges dans cette situation, d'imprimer le texte de loi belge (si possible en langue française) qui les autorise à tracter dans de telles conditions, pour pouvoir le présenter aux forces de l'ordre françaises ou autres et prouver ainsi qu'ils sont en règle vis à vis des lois de leur pays !

Il en est de même pour les français praticant un report de charges et se rendant à l'étranger ou cette pratique est inconnue !

Cela évite bien des... tracas !

Serge

[Mdame Lili]

http://www.bccma.be/fr/reglementering.html

[Mdame Lili]

Je raisonne suite à ton message Cheyenne.
Cela voudrait dire que pour les caravanes françaises roulant en Belgique, elle devrait subir le contrôle technique belge !!!