poids sur fleche

[francislise]

bonjour à tous(tes),comment vérifiez vous le poids sur flèche sans accessoires(pèse flèche).quel poids ne pas dépasser .

c 'est la 1ère fois que je tracte une caravane que me conseillez vous ,je pars de Dour (belgique) à palamos (espagne) 1250km rouler sur autoroute ou par la nationale et a quelle vitesse de sécurité .

merci de vos conseils

[Gryffondor]

Bonjour, je suis un novice mais si j'ai bien compris il faut charger proche du maximum autoriser sur l'attelage soit 70 kg. Ou 10% du ptac, mais là pour les grosses caravanes j'ai quand même un doute .
Pour contrôler tu pose ta roue jockey sur un pese personne.
J'ai bon ?

[francislise]

bonjour à tous(tes),merci de vos conseils et bonnes vacances

[piguy]

Bonjour,

Attention, la vitesse limite en Espagne pour une auto tractant une remorque ou une caravane, est de 70 km/h sur route et 80 km/h sur autoroute.

[francislise]

bonjour, je viens de peser et j 'ai 86kg pour une mma de 900kg quand pensez vous
merci de vos conseils

[lionel-172]

Salut, pour moi tu es bon ou peut être vraiment un petit rien trop lourd.

[murciasand]

trop de poids mon amie. tu devrai plutot etre a 65 kg en fleche.
Surtout ne depasse jamais le poids maxi autorise sur la tete d'attelage.
equilibre bien ta caravane car pour l'espagne la route comporte souvant des passages de viaduc, ou route en hauteur comportant souvant du vent latérale.
Pour etres souvent partie dans le sud de l'espagne attention au limitation de vitesse car les flics la bas sont tres chiant et ne tolere rien.

[Gryffondor]

bonjour, je viens de peser et j 'ai 86kg pour une mma de 900kg quand pensez vous
merci de vos conseils

Un peu trop, je crois que pour la plupart des attelages c'est 70 kg maxi.
On ma conseillé de charger le coffre du Scénic avec les choses les plus lourdes (frigo du avent) pour bien le baisser et favoriser le comportement de l'ensemble.

[Lloyd Richard]

Salut!
Je pense aussi que ton poids en fleche est un peu trop élévé. Vérifie dans le coffre du timon si il n'y a pas de choses lourdes, tu les transfère derrière l'essieu de la cara; si tu enlève un kilo du devant pour le mettre derrière cela fait 2 kilos de différence, à peu près. L'auvent est bien souvent mis au sol dans la cara, alors qu'il est lourd (piquets) et trouve sa place naturellement dans le coffre de l'auto! Il faut garder à l'esprit qu'il vaut mieux la voiture plus lourde et la cara plus légère. Un vieux pèse-personnes sous la roue jokey donne une bonne idée du poids en flèche. Pour la vitesse, as-tu un anti-lacets sut la tête d'attelage? Si oui, vérifie que les plaquettes serrent bien la boule; après c'est à toi de voir jusqu'à quelle vitesse la cara commence à serpenter derrière toi, ce sera ta vitesse maxi à ne jamais dépasser et surtout pas en descente, car une mise en lacets de l'attelage est très dangereuse pour la cara et la voiture, j'en ai eu une et il m'a fallu toute la largeur de l'autoroute pour rattraper de justesse sans rien toucher! 100 km/h c'est raisonnable.
Pour le trajet, 2 solutions: soit par le Lux, Lons-le Saulnier, Lyon, Orange et l'Espagne, ou Paris puis Clermont-Ferrant, le viaduc de Millau et l'Espagne celui -ci est moins cher mais faut passer Paris en dehors des heures de pointe. A toi de voir, bonnes vacances!

[Mdame Lili]

Je dirais que selon les "règles" préconisées c'est trop.

Je me pose des questions, qui a inventé les indices à appliquer sur le poids en flèche ?
Comment faisais-t-on voilà plus de 30 ans lorsque ces indices n'existaient pas ?

Ces indices, à mes yeux, sont à prendre comme référence, car dans Disco nous avons constaté qu'un poids en flèche un peu + important occasionne une meilleure tenue de route.

[hobby540]

Le mieux en fait et d'adapter le poids en flèche maxi par rapport à ce que supporte l'attelage en appui statique.

En fait plus le poids en flèche est élevé, mieux c'est (sauf pour Pascal ) mais sans non plus écraser l'essieu arrière de la tractrice.
Donc 86 kg de poids en flèche n'est pas un soucis si la tractrice le supporte...
Même avec une caravane de 900 kg , je ne suis jamais descendu en dessous de 75kg de pef.

[maxence]

[quote="Gryffondor"
Un peu trop, je crois que pour la plupart des attelages c'est 70 kg maxi.
.[/quote]


pas pour toute, ma fiesta c'est 50 kg max

[francislise]

merci de vos conseils,voici ,j ai changé le 2 ème frigo de place ,je l ai mis au milieu de la caravane et maintenant il affiche 73kg,j ai fait un fichier avec les objets placés dans la caravane

[ricket88]

Bonjour,

Sur ma tête d' atelage c'est inscrit 100 kg, la caravane pése 950 kg ( vu sur la plaque )L'année passée, j'ai chargé mais je pense avoir bien équilibré , nous étions 4 adultes dans la LAGUNA, descente sue ARGELES sans problème, vitesse moyenne sur autoroute environ 100 / 110 et c'est bien suffisant, on fait pas la course, on s'arrête touts les 2 heures,alors rien ne sert de courir .....

[eden-speciale-540]

Bonsoir, je suis aussi d'avis de charger en flèche presque jusqu'à la limite de tolérance du véhicule tracteur, car plus le chargement est proche de l'attelage meilleure est la tenue de route.
Dans mon cas je peux aller jusqu'à 135 kg, je met 120 en moyenne , si tu as 80 et que tu met 70 ou 75 ce devrait faire un bon compromis, toujours est il qu'un essai routier est bien souvent plus positif qu'une théorie, reste encore de se servir des premiers kilomètres du voyage pour alléger ou alourdir le poids en flèche.
Bon voyage