Forum Lacaravane.com

Amis du jour.... Bonjour

Suite à mon premier post, je me pose maintenant des questions concernant le chargement du couple cara/auto.

Sachant que nous serons entre 3 ou 4 dans le 807, il reste donc beaucoup de place dans ce dernier, mais je suppose qu'il faut répartir les charges afin d'avoir un ensemble relativement homogène une fois tout chargé ?

J'ai lu quelques post sur le poids sur flèche. Ce dernier c'est bien celui des constructeurs d'attelages qui donne (exemple) 50 kg sur flèche ?

Le top (si c'est possible) c'est qu'une fois la cara chargé elle tienne "en équilibre" toute seule ou à peu prés ou faut il quand même reporter de la charge sur la flèche pour une histoire de conduite ?

Certaine questions peuvent vous paraître idiotes, mais je suis totale novice...
Merci

bonjour

de ma petite experience je puis t'assurer que le poids en fleche est super important :
le WE dernier j'ai enlevé le auvent de la cara (qui est sur l'avant) et je peux te dire que la conduite etait nettement moins agréable

pour ce qui est du chargement j'ai pese la cara avec le mini syndical (vaisselle, le lit fait table, chaise, tapise de sol auvent, et toutes les petites bricoles (rallonges elec, chauffage, etc) afin de rester au PTAC (730 kg pour moi et j'ai pese a 720 kg) donc tout le reste va dans la voiture (gaz du BBQ, vetements plus tout le reste)

concernant le poids en fleche j'ai lu ici qu'il fallait en moyenne 7% du PTAC et j'ai remarqué que c'était ideal pour moi je vais mettre maintenant au mini 55 kgs

voila, tout cela n'est pas une affirmation juste ma tres petite expérience

Alex

Je confirme l'importance d'un bon poids en flèche. Si comme tu le penses, il faut mettre la caravane à l'équilibre sur son essieu, tu obtiendrais un ensemble pour le premier fossé, surtout dans une descente.

La prise au vent exerce une force horizontale sur la face avant de la caravane, cette force va tendre à la basculer vers l'arrière, donc il faut contrer cette force par le poids en flèche. (+/- 60 kgs ) ça dépend de la tractrice et de la caravane mais il est préférable un peu trop que trop peu.

Généralement je fais le réglage fin avec les piquets d'auvent posés sur un filet antiglisse.

J-P