En générale, je démarre en auto et dés que j’atteins la vitesse de croisière, je bloque le 6ème rapport en mettant sur manuel. J'ai constaté que souvent en auto, la boîte descend de 6ème en 5ème parce que la route monte légèrement alors que la 6ème pourrait parfaitement tenir. La boîte ne repasse pas toujours en 6ème après alors que la route est redevenue plate, il faut relâcher légèrement l'accélérateur pour que le passage se fasse mais c'est lent. Dans ce cas je passe en manuel et je force la 6ème.
En montagne, je me mets systématiquement en manuel, avec la DSG, aucun problème, c'est rapide souple et on a toujours le frein moteur qu'on veut. Le mode d'emploi de la voiture le préconise dans le cas de traction d'une caravane ! En ville, je suis par contre toujours en auto, cela permet de se concentrer sur la circulation et c'est quand même plus reposant dans les files.
Par contre en solo, je ne suis que de temps en temps en manuel.
