Bonjour à tous !
Je pose une petite question à vous qui êtes spécialistes du caravaning.
J'ai remarqué qu'il y avait un peu de jeu dans le timon de ma caravane.
Oh, pas grand chose, je dirais 1 ou 2 mm maximum.(en bougeant de haut en bas).
Lors d'une révision, je l'ai signalé... mais ils ont oulié d'y regarder.
J'ai retéléphoné pour savoir, là, ils m'ont dit que c'était sûrement normal .
Le jeu viendrait du système de freinage (barre horizontale)patati patata,
et donc qu'il y avait toujours du jeu pour que le frein puisse fonctionner.
En plus, elle est passée au contrôle technique il y a 1 mois sans soucis.
Bon, comme j'ai pas envie de la voir se décrocher un jour dans mes rétro,
j'aimerais avoir vos avis avertis.
Donc, d'avance merci.
eastKamp from belgium ![/img]
TETE ATTELAGE Jeu dans le timon
Modérateurs : Adhérent et modérateur, Modérateurs
Bonjour,
Je suppose que tu habites en Belgique, à cause du controle technique.
Comme nous savons quand général en Belgique, ils sont difficile avec ce controle, et qu'ils n'ont rien dit, c'est déjà un bon point, car cela veut dire que c'est conforme selon leurs normes.
Maintenant, il faut voir que cela vienne bien de l'axe qui entre et sort, et non des attaches de la tête elle même, car la souvent il y a du jeu.
Et qu'il est du jeu dans l'axe, ok, mais la question est de combien car il est vrai que si s'est trop serrant plus de frein ou il resterai dessus.
d'autre confirmeront le jeu toléré.
Je suppose que tu habites en Belgique, à cause du controle technique.
Comme nous savons quand général en Belgique, ils sont difficile avec ce controle, et qu'ils n'ont rien dit, c'est déjà un bon point, car cela veut dire que c'est conforme selon leurs normes.
Maintenant, il faut voir que cela vienne bien de l'axe qui entre et sort, et non des attaches de la tête elle même, car la souvent il y a du jeu.
Et qu'il est du jeu dans l'axe, ok, mais la question est de combien car il est vrai que si s'est trop serrant plus de frein ou il resterai dessus.
d'autre confirmeront le jeu toléré.
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Bonjour eastKamp
Puis-je te demander de compléter dans ton profil la ville et ton pays. Les lois étant différentes entre les pays européens ces renseignements nous permettent de répondre correctement à tes interrogations actuelles et peut être futures.
Puis-je te demander de compléter dans ton profil la ville et ton pays. Les lois étant différentes entre les pays européens ces renseignements nous permettent de répondre correctement à tes interrogations actuelles et peut être futures.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
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à eastKamp,
j'ai exactement le même phénomène : la tige du vérin bouge un peu dans le corps , et je me posais aussi la même question.
Personnellement j'ai attribué celà au fait que c'est pas quelquechose que l'on teste , s'il faut à l'état neuf le phénomène existait déjà
Parmi ceux qui ont des coquilles neuves, pouvez vous, s'il vous plaît, secouer la tête d'attelage et nous dire s'il y a du jeu?
Sinon il faudra envisager de poser la question directement à ALKO.
j'ai exactement le même phénomène : la tige du vérin bouge un peu dans le corps , et je me posais aussi la même question.
Personnellement j'ai attribué celà au fait que c'est pas quelquechose que l'on teste , s'il faut à l'état neuf le phénomène existait déjà
Parmi ceux qui ont des coquilles neuves, pouvez vous, s'il vous plaît, secouer la tête d'attelage et nous dire s'il y a du jeu?
Sinon il faudra envisager de poser la question directement à ALKO.
Michel,
caravane La Mancelle 490 CL 1998 1250kg
avec AKS 1300 et mover Hypercamp
VW TIGUAN TDI150 4Motion
caravane La Mancelle 490 CL 1998 1250kg
avec AKS 1300 et mover Hypercamp
VW TIGUAN TDI150 4Motion
bonjour a tous
salut eastKamp en belgique il controle tres fort le systeme d'atelage je suis passer au controle a villers le bouillet le mois dernier et la il controle bien la tolerance du jeu donc je suppose comme tu est passer ressament que cela est fait pour toi aussi
maintenant si tu a un stabilisateur type alko ATTENTION tu ne peut pas mettre de la graisse car ta boule doit etre bloquer dans le systeme et la la tolerance est 0
maintenant aller au controle et pose de vive voix ce renseignement ne coute rien tu demande a voir le chef de station
bonne journée
jp
salut eastKamp en belgique il controle tres fort le systeme d'atelage je suis passer au controle a villers le bouillet le mois dernier et la il controle bien la tolerance du jeu donc je suppose comme tu est passer ressament que cela est fait pour toi aussi
maintenant si tu a un stabilisateur type alko ATTENTION tu ne peut pas mettre de la graisse car ta boule doit etre bloquer dans le systeme et la la tolerance est 0
maintenant aller au controle et pose de vive voix ce renseignement ne coute rien tu demande a voir le chef de station
bonne journée
jp