CT Belgique caravane d'occasion

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lacrevette
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Re: CT Belgique caravane d'occasion

Message par lacrevette » 06 août 2014 19:57

retour:

ce matin j'ai demandé dans un CT de Liège ce que comprenait le contrôle pour la cara :

pesée complètement vide ( si nouvelle plaque ou proprio)
les freins
les feux
les pneus
amortisseur
traction
état générale
sous planché(bas de caisse)

je lui ai demandé si il regardait à l'intérieur ça réponse est non il n'ouvre pas et ne rentre pas dans la cara.

il ne m'a pas parlé du gaz et de l'eau

passer avec une bonbonne vide c'est idiot ! je vois pas à quoi ça va servir pour le CT , enfin ne cherchons pas là ou la connerie s'arrête d'autres prennent le relais

merci à tous ===3
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daniel_bel
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Re: CT Belgique caravane d'occasion

Message par daniel_bel » 06 août 2014 21:38

Réponse du Goca (réf sur demande MP).

La caravane neuve doit être présentée après immatriculation, mais avant la mise en service sur la voie publique. Il est bien entendu autorisé de rouler entre votre domicile, le garage ou le lieu de stockage, et la station de contrôle technique.
Vous devez présenter la caravane avec le certificat d’immatriculation et le certificat de conformité, la plaque d’immatriculation fixée

Elle doit être vide, sauf les réservoirs de gaz et d’eau propre doivent être pleins au moins à 90%
Roue de secours et cric ne sont pas obligatoires
Renseignez-vous avant de venir pour savoir où se trouvent sur la caravane, le n° de chassis et la plaquette d’identification, afin de ne pas avoir de mauvaise surprise
La validité du certificat sera de 2 ans, si tout est en ordre



Jamais (ça fait 10 fois mais j'aime le répéter) une caravane n'a été pesée devant moi après le 1er contrôle, et étant donné qu'ils ne peuvent vous obliger à l'ouvrir, ni le coffre avant (caravane = extension de domicile, inviolable, et d'ailleurs vous passez le contrôle pour quelqu'un d'autre et n'avez pas les clés...), pour le gaz...

La pesée du véhicule
Une pesée (telle que effectuée lors de la première visite) du véhicule n'est effectuée lors d'un contrôle périodique que lorsqu'une transformation a été constatée ou signalée, pouvant avoir une influence sur la tare du véhicule.

Règlement modifié le 16 août 2011.


Ceci dit, s'ils demandent et que vous acceptez, ce sont vos oignons...
Région bruxelloise....
Le brusseleir en Val Mosan
ImageFendt 495TG - Tucson D - Chez moi, c'est où je descends les vérins.

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lacrevette
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Re: CT Belgique caravane d'occasion

Message par lacrevette » 07 août 2014 20:06

il m'a dit de la présenter à vide se sera à vide et j'ouvre que dalle , et puis d'abord je me lave pas et je mange chez les voisin donc pas d'eau et pas de gaz MDRRRRR
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lacrevette
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Re: CT Belgique caravane d'occasion

Message par lacrevette » 12 août 2014 17:27

:P
un petit retour d'info , CT pour la Belgique :

ce qui c'est passé du début à la fin:

vérification des papiers
vérification du n° chassi sur le timon et sur la caravane
les feux et cligno avec une insistance sur anti-brouillard et stop ensemble càd feux AB seul et feux AB avec stop
les freins
le dessous ,état,essieu,amortisseurs,pneus
pesée , se fait lors de nouvelle plaque et ou nouveau propriétaire
ne regarde pas dans la caravane ni dans le coffre
puis
===7 52,90 euro , quelle arnaque

passée les 2 doigts dans le nez , bon jusque 2016
===3
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Re: CT Belgique caravane d'occasion

Message par ISTACE Jean-Paul » 12 août 2014 21:05

ben oui, je vois pas un contrôle technique obliger les gens à utiliser le gaz. Par contre, les coussins doivent y être, la caravane doit être utilisable.

j-p
SEAT ALHAMBRA TDI 136 cv 2015,masse tractable: 2200 kgs
Hobby 490 UL De Luxe 2011 Cross Reich Mover

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Re: CT Belgique caravane d'occasion

Message par ptinono » 12 août 2014 21:21

Bonjour,

petite question : comment se passe le contrôle du freinage ?

Ptinono
Knaus 5403TF, PV de 870kgs, Ptac augmenté à 1300 kgs, longueur totale 6,70m, pneus 195/70r14 101/99R
Toyota Verso 126 D4D Skyview Connect ,1998 cm3, 126 cv, 310 Nm à 1800 tr/min.
PV :1540 kgs, Ptac :2260 kgs, Poids remorquable 1300 kgs. Ptra 3560 kgs
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Re: CT Belgique caravane d'occasion

Message par lacrevette » 12 août 2014 21:35

il met les roues de la cara sur les rouleaux il met la marche arrière et pousse la cara ,le frein du timon étant compressé la cara freine et sort des rouleaux , il y a intérêt à vider tout ce qui casse :?
Dernière modification par lacrevette le 12 août 2014 21:36, modifié 1 fois.
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Re: CT Belgique caravane d'occasion

Message par Mdame Lili » 12 août 2014 21:36

La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/

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