Votre première fois ...

paul · Message par **paul** » 14 mars 2014 20:04

Bonsoir tout le monde
Pour Pierre 24....hourra..! c'est un évènement qui reste en mémoire, très longtemps..(Notre première caravane)..
si parfois, il arrive d'oublier des choses vues la veille...La première caravane, le couple va en parler comme une victoire..
37 ans avec la même, c'était la seconde, pas la même approche..Heureux bien sure, ce sont, bien souvent, des mois à faire des choix...se priver pour..Mais la première caravane, c'était le résultat d' efforts consentis..(un peu l'arrivée d'un bébé..)
Mais aussi, l'impression d'avoir acquit, une part de plus, de grande liberté...
Bonne utilisation...et plein de bonheur au couple...Bonne fin de soirée

julien86 · Message par **julien86** » 14 mars 2014 20:53

Super, moi qui n'est pas encore trop d'expérience sur la conduite d'une caravane, je regarde attentivement vos conseils et de vous lire tous m'en apprend beaucoup. merci pierre24 pour ce sujet.

paul · Message par **paul** » 14 mars 2014 21:59

Bonsoir Julien 86..
Au fil des postes, çà peut parètre un peu brouillon, c'est normal..A chacun de faire, comme toi, retenir quelque principes de base..rouler cool, garder les distances, et surtout, règle d'or, Anticiper..Le reste, ce sont les km qui font le reste...
J'ai encore un principe...Tout faire le mieux possible, en espérent que les autres en feront autant, pour éviter la bêtise que j'ai faite par mégarde...un exemple, l'année dernière, suite à un accident de la circulation, toute la ligne freine brutalement, et stop net..Moi aussi...! bien sure..! j'avais gardé un peu de distance, heureusement, un stop net, c'est net..
La caravane qui me suivait, avait également gardé une bonne distance..mais il est arrivé pas bien loin de mon pare-chocs..
comme nous étions bloqués, nous avons échangé..pour passer le temps..c'est son épouse, qui m'a dit..je lui répète sans arrêt, de garder plus de distance..Il venait juste de le faire...bonne pioche...bonne fin de soirée..

freteurr · Message par **freteurr** » 14 mars 2014 22:14

Si le stress est présent au début, ça va disparaitre au fil des kilomètres.

Pour les marche arrière avec la caravane,. ça s'apprend.
Lorsque l'ensemble est bien aligné, pour que la caravane aile à droite, il faudra tourné le volant à gauche, ensuite bien faire attention, plus le volant est braqué, plus ça ira vite. Plus la caravane est longue, plus les manœuvres sont facile.

paul · Message par **paul** » 14 mars 2014 23:26

Bonsoir Freteurr
Pas besoin d'être le petit nouveau, pour avoir du stress.
L'année dernière, le simple faite d'avoir changé de caravane, et savoir que j'étais plus large, je me suis arrêté après 50 km..
Les deux bras Cyanosés..comme si c'était moi qui tractais la caravane...Prétextant une envie spéciale, j'ai marché dans la forêt..J'ai retrouvé un peu de sérénité, mais c'est qu'après 400 km, traversé un marché régional, bien tassé, que j'ai retrouvé mes réflexes d'antan...cordialement

freteurr · Message par **freteurr** » 14 mars 2014 23:29

C'est sur qu'avec le changement de caravane, le stress peut être présent, mais ce n'est pas le cas de tout le monde.
Ce n'est pas le cas des routiers.

pluma · Message par **pluma** » 14 mars 2014 23:38

: truck.jpg (26.97 Kio) Consulté 1737 fois

c'est bien vrai fretteur conduire une semi americaines ne me ferrai pas peur lol humour

paul · Message par **paul** » 14 mars 2014 23:39

re Bonsoir Freteurr
Ils sont plus habitués aux grandes largeurs, mais cela ne les empêchent pas, parfois, d'accrocher des voitures en stationnement...C'est toujours trop large, et trop long, ces machins là...

pluma · Message par **pluma** » 14 mars 2014 23:45

je suis d'accord avec toi mais les voitures sont souvent mal garer je le sais c'est mon quotidien

freteurr · Message par **freteurr** » 14 mars 2014 23:55

C'est rare qu'ils accroches, ou alors le chauffeurs à commis les erreurs de lui même comme un débutant.
Il y a des membres sans être routier, sont passé de petite caravanes à des caravanes plus grandes, sans pour autant avoir de soucis lier au gabarit.

De nombreuses villes font le maximum avec l'aménagement de la voirie, pour éviter que les poids lourds traverse communes là.

pluma · Message par **pluma** » 15 mars 2014 00:10

oui c'est devenue une mode d'interdire les poids lourd dans les villes et villages

paul · Message par **paul** » 15 mars 2014 00:45

Re Bonsoir tout le monde..
Pour le stationnement..alors là..c'est ben vrai..! même dans les parkings, au bord des trottoirs, et même chez nous, en campagne, où les places de stationnement ne manquent pas..les passages cloutés servent également de place libre, pour courir chercher ses clopes..Le civisme...ou contre civisme..!!!
Malheureusement, il y a beaucoup de routes qui datent encore de la dernière guerre, et plus adaptées à la circulation moderne..Nous avions le cas chez nous..un seul poids, qui venait livrer un magasin, et c'était la panique..comme ce n'était pas un, mes trois ou quatre, qui souhaitaient passer...Bonjour..La déviation, bien conçue, a réglé tous les problèmes..un petit emplacement autorisé, proche des points de livraisons, à résolu le reste..
Freteurr..De tous temps, j'ai connu des chauffeurs que rien n'arrêtaient, même pas le brouillard épais..où moi, je ne voyais pas les bas côtés à 1 m...et j'ai une bonne vue..L'adaptabilité est là aussi, une affaire d'individus...

..

pluma · Message par **pluma** » 15 mars 2014 00:58

bonsoir paul

pluma · Message par **pluma** » 15 mars 2014 01:05

nous les routiers avec n'importe quel temp on est obliger de rouler même quand il neiges je me souvient mes debut en hivers dans les hautes alpes sur neiges c'etait sportif et dans l'aveyron avec le brouillard givrant chiant aussi mais bon je l'ai choisi et je regrette pas

Pascal · Message par **Pascal** » 15 mars 2014 07:13

Ben ici, c'est ps la neige qui arrête la circulation heureusement. Que cela soit des voitures, camions ou caravanes...
Bon, la première qu'on conduit un attelage sur neige ou glace, on y va cool... C'est juste qu'il faut être patient et bien doser la pédale de droite.. C'est pas toujours agréable de sentir une adhérence proche de 0 avec quelques kg derrière... mais on s'y fait.