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La nouvelle réglementation Européenne impose au fabricants de remettre la queue de cochon
pour l'accroche du cable de rupture sur leurs nouveaux attelages qui seront commercialiés
Donc j'en déduis que méme en France mettre le cable autour de la boule n'a jamais été correct

@ Papy80

Sauf que sur l'attelage fixe de ma Xantia (monté en 2000 chez Franc Océan !), je n'avais pas d'endroit type "queue de cochon" pour accrocher le câble de rupture, et là avec mon attelage Boisnier de 2013, ce n'est pas une queue de cochon, mais une patte fixée directement sur la ferrure d'attelage, sous la voiture.... (pas pratique du tout !)



Donc quand il n'y a rien, mieux vaut autour de la base de la rotule que nulle part...

Serge

Concernant la queue de cochon, ça fait longtemps qu'il y a une norme, mais peut de fabricants la respectait. Donc nouvelle norme par l'union européenne.
Sur notre attelage (date de 2005), nous avons une queue de cochon, nous l'avons déjà utilisé, mais le câble c'est retrouvé plusieurs fois au sol. Donc nous mettons autour du col de cygne.

Pareil sur mon Westfallia monté en 2011 Serge ,pas de queue de cochon
c'est pour cette raison que j'ai mis une patte
Depuis j'ai méme ajouter un maillon rapide sur la patte !

J'ai déjà (a mes dépens) testé l'efficacité du câble enroulé autour de la rotule, et je peut vous assurer que c'est tout aussi efficace que les autres solutions.

J'ai un moment pensé fixer le mousqueton du câble directement sur un des trous de la plaque qui supporte la prise (et les numéros d'homologation) mais cette mince tôle de ferraille me semble moins solide que la rotule de 50. Et en plus le câble pendouille alors sur la route.

Dans la réalité, la force a appliquer sur le câble est relativement faible. Je l'estime a une cinquantaine de kilos.

En lien : les modes d'emploi Anssems :
http://www.anssems.nl/fr/downloads.html

Papy80 a écrit :Pareil sur mon Westfallia monté en 2011 Serge ,pas de queue de cochon c'est pour cette raison que j'ai mis une patte
Depuis j'ai méme ajouter un maillon fermé sur la patte !

Initialement mon attelage est un col de cygne démontable avec outil, comme le tien (le col de cygne est dans mon coffre), mais au lieu du col de cygne, c'est un adaptateur prévu pour les stabilisateurs ou les porte vélos qui le transforme en attelage "fixe"...



Matériel vendu par Boisnier et agréé comme tel sur ses attelages....

J'aurais aussi la place d'entourer le câble autour de l'adaptateur, voire en y intégrant la platine du Racio...
(ce que je faisais sur la Xantia, faire le tour de la platine Racio, à défaut de queue de cochon !)

Serge

Pour les ceusses qui s'y retrouvent dans la langue de Vondel, il y a un article intéressant ici: http://www.caravantrekker.nl/algemeen/breekkabel.php

(Les autres peuvent essayer la traduction Google, mais c'est pas vraiment top...)

Cet article dit exactement le contraire que sur ma notice :
La mise en place du mousqueton directement (sans boucle donc) sur un point fixe est obligatoire dans certains pays.

Alors qui croire ?

Pour ma part, je fixe le Cable dans un des trous de la plaque qui supporte la prise. Avec le mousqueton, très pratique. Et le Cable est noir

Bonsoir,
J’ai été refusé au CT belge avec un attelage RDSO monté d’origine par Ford. Le câble était fixé au col de cygne. On voulait m’imposer de souder une queue de cochon sur la plaque de fixation.
Un passage sur le pont chez le concessionnaire nous a fait découvrit une fine fente sur la platine de fixation qui permet d’attacher le mousqueton du câble. Pas facile à utiliser mais légal. Mon câble passe par là tous les 2 as au moment du CT….
Edwin

exact, j'ai eu cette même remarque il y a des années, j'avais mis le câble à casser autour de la boule. Je n'ai pas été refusé, parce que la queue de cochon était là et que j'y ai remis le câble.

La réflexion du contrôleur: et si la boule cassait? ouais, je voudrais voir, quoique en ayant parlé à un garage caravane, le gars m'a dit que ça était déjà arrivé.

Sur mon attelage actuel (GDW amovible sans outils) il y a une patte prévue.

J-P

be7000 a écrit :Bonsoir,
J’ai été refusé au CT belge avec un attelage RDSO monté d’origine par Ford. Le câble était fixé au col de cygne. On voulait m’imposer de souder une queue de cochon sur la plaque de fixation.
Un passage sur le pont chez le concessionnaire nous a fait découvrit une fine fente sur la platine de fixation qui permet d’attacher le mousqueton du câble. Pas facile à utiliser mais légal. Mon câble passe par là tous les 2 as au moment du CT….
Edwin

C'est vrai qu'il y avait bien une lumiére (fente)sur les attelages de mes scénic
quand sur les attelages il n'y avait plus de queue de cochon
Mais comme tu dis pas facile a utiliser ,avec en plus la prise 13 B parfois bien loin sous le pare-choc

Renseignement pris auprès d'un collègue de la police de la route. Le câble (attache secondaire) peut être jaune canari ou vert perroquet ou même arc-en-ciel

j' en voudrait un phosphorescent

de me le trouver,

LP

Martoune a écrit :Renseignement pris auprès d'un collègue de la police de la route. Le câble (attache secondaire) peut être jaune canari ou vert perroquet ou même arc-en-ciel

Enfin une réponse claire et nette, par rapport à la question initiale