bonjour les campeurs
je possede un citroen picasso et ns avons une remorque
tentes pliante de taille " 140/200" le poid sur la fleche
avec balance menagere ( com ds forum) est de 60 kgs
pour info ds vehicule 2 adultes et 3 p'ti enfants
et pas la belle mere
et ma question ; suis je dans les normes
je debute dans le remorquage
merci de votre reponse je part la semaine prochaine
merci a bientot
DEBUTANT quel poid sur attelage
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DEBUTANT quel poid sur attelage
merci et a bientot
Bonsoir et bienvenue
Rien à craindre, à mon avis tu ne la sentira presque même pas.
Attention tout de même ce doit-être une remorque non freinée et au freinage elle saura rappeler qu'elle est là! alors prudence et augmenter les distances d'arrêt .
Bonnes vacances!
Rien à craindre, à mon avis tu ne la sentira presque même pas.
Attention tout de même ce doit-être une remorque non freinée et au freinage elle saura rappeler qu'elle est là! alors prudence et augmenter les distances d'arrêt .
Bonnes vacances!
Michel,
caravane La Mancelle 490 CL 1998 1250kg
avec AKS 1300 et mover Hypercamp
VW TIGUAN TDI150 4Motion
caravane La Mancelle 490 CL 1998 1250kg
avec AKS 1300 et mover Hypercamp
VW TIGUAN TDI150 4Motion
bonjour,
J'ai moi-même commencé par ce genre de matériel, et je peux dire que le couchage était bien confortable, et disposé d'une belle avancé.
La remorque porte généralement la même plaque d'immatriculation que la voiture tractrice, il est vrai qu'il faut tenir compte de celle-ci lors des freinages, celle que j'ai eu avait son propre frein, ben je la sentais pas, au point que l'on peut oublié quelle est derrière, et c'est la qu'est le danger, l'oublié
pour le poid en flèche ± 50kg, voilà ce que mettait et pas de souci de tenu de route, mais il ne faut pas oublié de bien repartir les charge dans la remorque.
bonne vacance et a+
J'ai moi-même commencé par ce genre de matériel, et je peux dire que le couchage était bien confortable, et disposé d'une belle avancé.
La remorque porte généralement la même plaque d'immatriculation que la voiture tractrice, il est vrai qu'il faut tenir compte de celle-ci lors des freinages, celle que j'ai eu avait son propre frein, ben je la sentais pas, au point que l'on peut oublié quelle est derrière, et c'est la qu'est le danger, l'oublié
pour le poid en flèche ± 50kg, voilà ce que mettait et pas de souci de tenu de route, mais il ne faut pas oublié de bien repartir les charge dans la remorque.
bonne vacance et a+
Picasso HDI 90ch
+ Hobby 440 SF (PTAC=1090kg)
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- MIGUEL GASPAR
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- Localisation : AVEIRO PORTUGAL
salut.
je vient d'echanger la mienne pour une caravane
on l'oublie trop souvent derriere la voiture. je me suis souvent surpris a 150km/h sur l'autoroute et ma voiture n'est pas puissante.
par contre c'est super confortable et je ne l'ai echanger que pour une question pratique.
je fait enormement de week end meme en hiver( montage, charge/ decharge, pluit) et avec une gamine de 15 mois (ça stresse vite dans la voiture pendant q'on s'installe)ce n'est pas ci pratique.
2h mini pour m'installer au camping et maintenent 15 mn max.
je vient d'echanger la mienne pour une caravane
on l'oublie trop souvent derriere la voiture. je me suis souvent surpris a 150km/h sur l'autoroute et ma voiture n'est pas puissante.
par contre c'est super confortable et je ne l'ai echanger que pour une question pratique.
je fait enormement de week end meme en hiver( montage, charge/ decharge, pluit) et avec une gamine de 15 mois (ça stresse vite dans la voiture pendant q'on s'installe)ce n'est pas ci pratique.
2h mini pour m'installer au camping et maintenent 15 mn max.
Fiat bravo 1.4t-jet 150cv essence/gpl
Knaus azur 450 fu
Mitsubishi eclipse cross 1.5t 163cv
Knaus azur 450 fu
Mitsubishi eclipse cross 1.5t 163cv