Peur du départ... Avis tractage

[jeanj65]

Bonjour,

Moi ça m'intéresse cette discussion parce que je vais bientôt partir aussi pour la première fois en vacances avec ma caravane

Mais comme c'est une caravane d'occas, je vais passer vite fais la faire réviser chez un spécialiste pour les freins et un petit contrôle technique parce que je n'y connais rien!
Je me posais aussi une question, pour les pneus, il faut les choisirs en fonction du PTAC de la caravane?

[Laurent Hoppl@]

La checklist ça peut paraître idiot, mais c'est vite fait d'oublier une bricole, genre verrouiller un placard ou le frigo ? Ca ne vous est jamais arrivé ?
Moi je joue la prudence.

[Pascal]

Si c'est occasionnel, oui, la check-list est bien.
Avec l'habitude, quand tu te déplaces chaque jour, c'est juste des automatismes.

[Laurent Hoppl@]

pour les pneus, il faut les choisirs en fonction du PTAC de la caravane?

Entre autre, oui, c'est l'indice de charge qui est concerné.

[Laurent Hoppl@]

Si c'est occasionnel, oui, la check-list est bien.
Avec l'habitude, quand tu te déplaces chaque jour, c'est juste des automatismes.

Dans le cas de déplacements rapprochés, je ne sors plus la check-list, mais je fais le "tour du propriétaire" intérieur et extérieur et je valide mentalement chaque point.
Exactement comme ce qu'on t'enseigne pour le permis remorque : vérifier les pneus, vérifier les lumières, vérifier les câbles, vérifier les baies/bâches etc.

[Pascal]

Je ne vérifie pas les feux chaque fois. D'abord, les clignotants, j'ai le témoin au tableau de bord... Le reste, juste de temps en temps comme sur mes voitures du temps où il n'y avait pas de témoin de lampe défectueuse

[freteurr]

Lorsque je suis présent, nous n'avons pas la liste,
La seule fois que nous avons oublier avant de partir, c'était de baissé la table, la table est sur roulette. Malgré les patins anti-glissement, la table bouge beaucoup en position haute qu'en position basse.


Le verrouillage du frigo, c'est automatique pour nous, car pour changer la position bouton, nous sommes obligé d'ouvrir la porte de celui ci.

[jeanj65]

Merci Laurent Hoppl@ pour ta réponse ! Et il faut les changer souvent?

Sinon oui super la checklist qui va m'être très utile également

[Laurent Hoppl@]

Je ne suis pas un pro des pneus.
Je t'invite à lire ce sujet http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... ilit=pneus
et y poser ta question si elle n'a pas été abordée.

[jeanj65]

Super j'ai trouvé exactement ce que je cherchais

Après je n'arrive pas vraiment à déterminer s'il faut les changer ou pas mais je suis comme Katner, je ne voudrais pas avoir de problèmes pour mon premier voyage!

[gaston990]

Ah ! j'arrive un peu tard... comme CPD38, lorsque nous partons vers le sud, nous traversons la flotte à Vienne et puis nous prenons la D86. Au début nous avions choisi cet itinéraire parce que la voiture n'était pas une grosse voiture (toyota 1300 essence, c'était fin des années 80). Cette route est souvent ombragée, donc moins chaude et les petites descentes alternent avec les petites côtes ! jamais de longues descentes ni de longues côtes. On a trouvé cette route assez sympathique pour continuer à l'emprunter maintenant encore !
Pour les contrôles avant le départ, il faut savoir que lorsque Zhomme et moi on fait quelque chose ensemble, on s'emmêle toujours les pinceaux ! alors, c'est Zhomme qui fait tout et quand il a fini, c'est moi qui fais mon tour : à l'intérieur, les armoires et lanterneaux bien fermés, la porte du frigo aussi, les fenêtres aussi et les stores levés; ensuite à l'extérieur, je vérifie que les fenêtres soient bien fermées (un deuxième contrôle ne fait pas de tort), que la porte de la caravane est bien fermée à clé, le petit voyant vert bien sorti sur la grosse poignée du timon, cette grosse poignée bien abaissée, le petit câble bien accroché à la queue de cochon (qu'on n'a plus sur cette voiture-ci...), le voyant de l'attache de remorque bien dans le vert aussi (veux pas perdre ma caravane en route) le frein baissé, la roue jockey bien en place, les movers bien détachés (une fois suffit pour râper les pneus avec le mover mal détaché !), les béquilles levées et, enfin les feux (ça, on le fait à deux : Zhomme au volant et moi derrière le convoi) ! alors, je lui donne le feu vert pour démarrer !