+1Cathar 11 a écrit :Ce n'est de toutes façons pas conseillé et raisonnable d'aller au delà de 110 km/h en traction sous peine de s'exposer inutilement et dangeureusement en cas de situation d'urgence genre : déboittement intempestif, freinage d'urgence, évitement d'un objet, coup de vent latéral...etc...
Comme dit le proverbe "qui veut aller loin... ménage sa monture..."
Le tout est d'adapter sa vitesse aux conditions de circulation
En condition normale, perso je reste entre 100 et 110
Et quand il n'y a plus un chat la nuit je monte de 10km/h
Je pense aussiGilles49 a écrit : Avec mon attelage volvo xc60+burtsner 430TS de 1100 kg je ne dois pas dépasser le 80 sur route et le 90 sur autoroute. En réalité je roule à 90 GPS sur route et sur autoroute 105 GPS: jamais eu de problème. Et sur l'autoroute je me suis fait dépasser par des attelages qui visiblement dépassaient les 3T5.
Mon voisin, officier de gendarmerie m'a dit que les contrôles étaient très rares.