DOUBLE ESSIEUX et longueur

[bandit]

Salut à tous,

Moi aussi aucun problème malgré mes 664 cm de caisse et 795 cm de longueur HT et même mieux que mon ancienne hobby qui avait la cuisine a l’arrière et qui bougeait nettement plus je pense aussi que la largueur de 250 cm permet a la caravane de suivre les traces des camions et agit comme un rail, pour le modèle qu’on possède dethleffs 560 Sk comme on peut voir sur la photo il on dé axer l’essieu, même le coffre sous le lit avant plein à ra bord et deux bouteilles de gaz j’ai 80 kg sur la flèche c’est pas souvent le cas avec les lits avant, voilà mon expérience sur deux saisons et 4000 km un essieux ne pose aucun problème .Bandit

PS pression des pneus 4,5 bar indice de charge 900 kg

[Epave 95]

Bonsoir à tous.

Après mon premier petit périple estival ( 900 km) avec ma nouvelle caravane simple essieu, je dois dire que la tenue de route ( anti-lacet compris !) ne m'a causé aucun soucis. Je dirais même que 2,45 m de large aide pour beaucoup. Pas d'embardée, ni de louvoiement... nickel

Par contre, après le chargement et la certitude de la surchage de la caravane malgré un bourrage dans la voiture, la trouille de l'éclatement
Comment ce fait-il que des constructeurs chaussent des caravanes simple essieu avec des pneus d'indice de charge aussi limite par rapport au PTAC. Les efforts des pneumatiques sont tellement importants (grace aux innombrables giratoires qui fleurissent partout) que la température de ceux-ci augmente.
Existe-t-il un pneumatique 165 / 14 resistant à plus de 800 kg ?
Je ne roulerai pas à plus de 90 / 100 avec mon attelage et m'arrèterai pour vérifier l'état et la température des pneus.


Salut @ tous

Fred

[Jef68]

Bonjour

A noter au sujet des pneus

j'ai eclaté 2 fois avec mon ancienne caravane (Adria 550 de 1987) avec comme consequence des passages de roues arrachés ... Cause : pneus a la limite de leur capacité, donc surchauffe.
Ensuite, j'ai fait monter des pneux type C (style renault Kangoo), et la - gonflage a 4 bars avec un indice de charge supérieur : plus de probleme.

Ma nouvelle caravane est equipé d'origine de tels pneus - je vous en dirais plus des que je l'aurais essayé (24-25 septembre)

[Francis VdL]

Salut !

Tout à fait d'accord avec TETARUS !

Vous-etes vous déja penché sous une Val de Loire au moins une fois !? Et avez vous déja tracté une Val de Loire et ressenti les sensations ?!

[frenchyjojo]

Bonjour,

j'ai une petite question aux caravaniers "double essieux" : est-il vrai qu'en cas de crevaison, vous avez le droit de rouler (le temps d'aller au garage faire réparer la roue) sur trois roues avec votre caravane, ou est-ce bidon et hors-la-loi? Quelqu'un m'a déjà dit que c'était possible...

[PHER]

C'est marrant comme question ... j'ai pas de double essieux mais je n'ai jamais entendu qu'il était question d'avoir "le droit" de rouler avec un pneu crevé ! c'est plutôt l'envie d'éviter de déjanter qui doit arrêter le conducteur ... et non une loi. (c'est mon idée... )

[frenchyjojo]

bonsoir !
je me doute qu'on ne peut pas rouler avec un pneu crevé ! en fait je demandais si : en cas de crevaison avec un double essieu, si on n'a pas de roue de secours, peut-on DEMONTER la roue incriminée et continuer de rouler avec d'un côté deux roue et forcément de l'autre une seule ?

[bernobby]

Bonsoir
Je suis du même avis que gepeto 10
Cela vous choque pour les Hobbys
Pourtant il faut savoir que leur chassi n'a rien à voir avec d'autre marque
de caravanes.
Leur chassi est fabriqué par une entreprise qui fabrique le même chassi
pour des camions de même gabarit regarder dessous ainsi que la taille
des pneus pour grand modèle comparativement les chassis pour les
Val de Loire ressemblerai à coté d'une Hobby à un chassi de 2 Ch monté
sur double essieux
bernobby

bonsoir,
je ne critique pas le chassis des hobby, je le connais mais quant à dire que celui des val de loire ressemble à une plate forme de 2 CV, il faudrait peut-être mieux regarder cette caravane avant de faire cette pale comparaison
Pieere

bonsoir TETARUS
Tu n'as pas compris c'est parce que je suis jaloux j'adore les Val
de Loire, j'en ai vu en un essieux aussi grande que ma Hobby mais
n'est plus commercialisé dommage car tous les autres pays
recommence la production grand public de caravane et nous quand
on se réveillera enfin nos (Hommes d'affaires) se seras trop tard voir
Rapido etc on est pas foutu de faire des productions séparé une fabrique
pour CC une fabrique pour Caravane etc temps pis et heureux
que l'on nous croque
bernobby

[Epave 95]

Bonsoir tout le monde,

je reviens du salon et je peux vous dire que les caravanes simple essieu fleurissent chez les constructeurs même avec des PTAC supérieur à 1100 kg.
Par contre, les pneumatiques sont correctement dimensionnés.
J'ai regardé la taille et les indices de charge. En moyenne une taille de 195 en 15 pouces en renforcé à indice de charge 102/104. De quoi être tranquille sur la route des vacances. (pas comme moi )

Salut les gens

Fred