STABILISATION

[supertux]

Salut,

J'ai eu sur la route de nombreuse effet de vague sur la route du départ: J'était gonflé sur l'arriére de la voiture à 2;3 Kilo au lieu de 2,8 kilo (Pneux sur C3 92 ch hdi 16 soupapes 185 R 15). sur la caravane 2,7 kilo. Au retour je n'ai pas eu d'effet de vague: 2,6 kilo à l'arriere de la C3 et 2,6 kilo sur la caravane.

J'ai des amis qui me conseil de gonglé la caravane à 2,5 kilo sur du 145 R 13
Je n'ai pas d'ammortisseur sur ma boheme ecopli de 3m80 + 80 cm pour la fleche.

Est-ce donc un problème de gonflage ou faut-il envisager l'achat d'un stabilisateur ?

Merci.

[supertux]

Salut,

J'ai vu cela sur un site:


J'ai donc apparament besoin d'un stabilisateur et pourtant beaucoup de personne disent que cela n'est pas necessaire alors bonjour le mal de mer...

A+ supertux

[Jef68]

Salut

je ne pense pas que tu ai beosoin de stab
ton "tupperware a roulette" comme tu dit ne doit pas etre bien lourd

donc je vois 3 pistes
1 - pb de gonflage comme tu le dis - de tte facon il est preferable (en solo comme attelé) d'etre surgonflé que sousgonflé. 0.5 bars en plus que la pression normale sont bien pour circuler sur autoroute, chargé, attelé ,....
par contre, je parle pour la voiture (qui encaisse tte la surcharge). A mon avis, il ne faut pas trop surgonfler la caravane qui va rebondir dans ce cas.

2 - repartition de la charge - il vaut mieux centrer las charges lourdes que les avoir sur l'avant et l'arrière

3 - DDE !! - ne rigole pas, il y a des coins de routes ou autoroutes ou il y a des ondulations et quand l'ensemble voiture caravane entre en resonnance (en fonction de la vitesse), bonjour le mal de coeur pour les passagers mais ce phénomene n'est que passager.

[Eugene]

Il me semble aussi que c'est peut-etre un probleme de charge mal repartie.
Ta caravane semble legere, assures-toi qu'il y a du poids sur la fleche, mais pas trop a faire lever l'avant de la voiture.

[supertux]

Salut,

Mon attelage ne me permet pas de mettre plus de 40 Kgs sur la fleche. J'attends un stabilisateur d'occasion tunesi à monter soit sur col de cigne soit sur ferrure classique. Si c'est une ferrure classique il faudra que je trouve une ferrure en T pour remplacer le col de cygne.

Est-ce vrai que tunesi a fermé ces portes ?

Merci.

[jeesee]

bonsoir

malheureusement, oui la société Tunesi a fermé ses portes depuis quelques années déja

et le stock de pièces est vraiment liquidé on trouve encore parfois un concess qui a quelques pieces chez lui, mais ça deviens vraiment tres rare

@++jeesee