Sprite sport 375 - changement de timon

[spirit Sport 375]

Bonjour à tous,

le timon de ma bonne vieille sprite n'a pas résisté au freinage d'urgence que j'ai du faire pour éviter un renard...

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Elle a passé l'hiver dans cet état, et aujourd'hui je souhaite lui donner une deuxième jeunnesse.

Vu l'âge de la bête (elle est de 1973), je pense donc à changer complètement le timon pour un neuf, avec roue jockey neuve également.

En existe il qui s'adapte sur ce genre de flèche, avec stabilisateur ?
Je ne peut pas installer les stabilisateurs d'origine, car j'ai un col de cygne et cela ne s'adapte pas..

J'ai cru comprendre que je ne pourrais pas utiliser de timon autofreinant, mais je ne sais pas vers quel produit me tourner.

Quelques conseils seraient vraiment les bienvenus, merci donc d'avance.

[spirit Sport 375]

Salut, me voilà à nouveau, je persévère.

Donc aujourd'hui, démontage de la tête d'attelage complète.
Voici les cotes des entraxes de fixation :

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Ces mesures sont-elles standards ?


Et l'inscription sur la tête :

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J'en traduit qu'elle est conçue pour maxi 1T3 et que le poids sur la flèche ne doit pas dépasser 75 kgs ?

Puis je prendre une tête auto freiné ? laquelle ?

Beaucoup de questions, et de réponses j'espère !

[Menhir22]

tu dois trouvé cela chez alko,

Pierre

[spirit Sport 375]

Merci,

celle-ci par exemple ?

http://remorques-discount.com/fr/verin- ... -en-v.html

Peut-on reculer sans problème avec ?

Sur l'ancienne, il y avait un doigt à actionner manuellement...

Et un modèle avec tête anti lacet, auriez vous des pistes ?

[freteurr]

Les entraxes de fixation,
Certains boitier sont adaptable sans agrandir les trous, et d'autres il faut les bons entraxes de fixation ou d'agrandir les trous.


Si ta caravane ne possède pas le recul automatique. Attention sur le marché du neuf, les boitiers sont vendu pour les remorques et caravane possédant le recul automatique.

Ces boitiers, tu en trouve sur internet ou directement chez revendeur de remorques.

[freteurr]

Ce boitier, c'est pour caravanes et remorque, dont il y a le recul automatique.
Il me semble qu'un membre, à du bricolé sur le boitier, car la caravane n'avais pas le recul automatique.

Oui, c'est adapter pour les antilacet.
D'ailleurs, le site dont mentionne en vend.

[spirit Sport 375]

Peux tu préciser "recul automatique" ?
Ma caravane est de 1973, je pense qu'elle n'en est pas équipée ?

[freteurr]

Lorsque qu'une caravane possède le recul automatique, tu recul avec la voiture, sans avoir besoin de descendre pour mettre le petit doigt (ou tourné un bouton, une manette ou un crochet).
Si tu descend de la voiture, dont il faut mettre le petit doigt en place, la caravane ne possède pas le recul automatique.

Le recul automatique, c'est un gain pour le côté pratique.

[spirit Sport 375]

D'accord, merci

Existe il des modèles actuels équipés de doigt de recul alors ?

[freteurr]

Je ne saurais pas dire.

Voir dans ce lien, qu'un membre à du adapter : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... er#p519578

[roro93]

salut sur ma sprite ,quand j'aie changer le timon ,j'utilisable cela http://www.direct-remorque.com/accessoi ... 11&num=117

[Menhir22]

tu as deux choix

perso, je fais un trou de 10 mm, une vis comme cité précédemment et ça te coûte rien,
la roulotte n' est pas lourde, c' est tout bon; sur une 1500 kgs, il faudrait percer des deux côtés

Pierre

[Fremeda]

Tu peux changer le boîtier d'attelage pour un comme l'origine jusqu'à 1300 kg. (attentions aux entraxes en effet).
Pour avoir le recul automatique, il te faut aussi changer la tige de frein équipée d'un ressort de compensation. (qui se frixe entre le boîtier d'attelage et le répartiteur qui va aux tambours de frein).
L’anti-lacet s’achète séparément. Dans ton cas, un ALko AKS 1300 suffit.
Bon courage.

[Le Berbère]

Bonjour
Ne pas oublié dans ce cas TOUT le système de freins(garnitures, support etc...)

[Le Berbère]

Bonjour
c'est moi qui ai oublié de dire qu'il fallait tout changer