AMORTISSEURS de caravane
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Amortisseurs, mais pas seulement ...
Bonjour à tous
J'ai une Gruau modele 45CT de 1989.
Malheureusement, elle est restée sur un bord de mer durant quelques années sans rouler.
Le chassis est galvanisé et il n'a donc pas de problème, mais l'ensemble essieu-roues est fortement oxydé.
Comme vous le savez certainement ce modele est muni d'un essieu barres de torsion voie large et d'amortisseurs.
J'ai adressé un fax à GRUAU pour connaitre un concessionaire sur Rome (Italie) pour d'eventuelles pièces de rechange ou si il leur était possible de m'adresser les dites pièces de rechange. Je n'ai pas eu de réponse !!!
Pensez-vous qu'il existe des fournisseurs capables de me dépanner ???
J'ai une Gruau modele 45CT de 1989.
Malheureusement, elle est restée sur un bord de mer durant quelques années sans rouler.
Le chassis est galvanisé et il n'a donc pas de problème, mais l'ensemble essieu-roues est fortement oxydé.
Comme vous le savez certainement ce modele est muni d'un essieu barres de torsion voie large et d'amortisseurs.
J'ai adressé un fax à GRUAU pour connaitre un concessionaire sur Rome (Italie) pour d'eventuelles pièces de rechange ou si il leur était possible de m'adresser les dites pièces de rechange. Je n'ai pas eu de réponse !!!
Pensez-vous qu'il existe des fournisseurs capables de me dépanner ???
Ciao Ragazzi !!!
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- Messages : 2
- Inscription : 22 févr. 2007 17:24
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Gruau 45 CT avec problèmes d'essieu
Merci beaucoup Tetarus,
Je vais chercher donc un importateur Caravelair ou Sterckeman.
Je penses qu'il existe car j'ai vu ces marques de caravanes ici en Italie
Je vais chercher donc un importateur Caravelair ou Sterckeman.
Je penses qu'il existe car j'ai vu ces marques de caravanes ici en Italie
Ciao Ragazzi !!!
- sylvie et olivier
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- Inscription : 03 juin 2008 21:32
- Localisation : Thoiry 78 France
ammortisseur
Bonjour,pour ma part mes ammortisseurs d'origine qui étaient rincés on été remplacé par des ammortos de peugeot 205 neuf,aucune modifs (moitier moins cher !)et tout aussi efficace....
Mon mécano ma juste indiqué que leur durée de vie sera moins élévé,20 000kms au lieu de 50 000.....
Avan de faire 20 000 avec la caravane !!!
Mon mécano ma juste indiqué que leur durée de vie sera moins élévé,20 000kms au lieu de 50 000.....
Avan de faire 20 000 avec la caravane !!!
Ancien proprio d'une raclet en toile,puis d'une La boheme rigipliante,et depuis un an d'une digue iris de 87
Bonjour,
Je reviens sur ce sujet, car j'ai un doute sur mes amortisseurs.
Comment voir sans démonter s'il sont "rincés" ?
J'ai l'impression que ma cara se trouve vraiment au ras du sol ( je ne peux pas passer le container eaux usées !!)
Pourtant, elle me semble tenir la route correctement ...
Est-ce que ça se mesure ?
Roland
Je reviens sur ce sujet, car j'ai un doute sur mes amortisseurs.
Comment voir sans démonter s'il sont "rincés" ?
J'ai l'impression que ma cara se trouve vraiment au ras du sol ( je ne peux pas passer le container eaux usées !!)
Pourtant, elle me semble tenir la route correctement ...
Est-ce que ça se mesure ?
Roland
"L'expérience est une lumière qui n'éclaire que soi-même". (Lao Tseu)
Heureusement que les forums inversent la tendance !!
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Hyundaï Terracan 163 cv de 2006 + Caravelair Bahia 540 de 1993 + AKS 1300
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Hum, hum, hum,
Dès fois je me demande où j'ai la tête !
C'est vrai mais en me penchant dessous, je n'ai pas vu d'éléments de "suspension".
Sont ils dans l'essieu ?
Ca devrait se voir quand même !
Je suppose que ce sont des éléments caoutchouc, non ?
Dès fois je me demande où j'ai la tête !
C'est vrai mais en me penchant dessous, je n'ai pas vu d'éléments de "suspension".
Sont ils dans l'essieu ?
Ca devrait se voir quand même !
Je suppose que ce sont des éléments caoutchouc, non ?
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Je viens d'aller vérifier, je ne vois pas ou pourrait être planqués des éléments de suspensions autre que les amortisseurs ?
Y a la roue, le tambour, l'eesieu, le système de freinage, le 2ème tambour à l'autre bout et l'autre roue.
Et sur le chassis, fixés, deux amortisseurs tout simples
Y a la roue, le tambour, l'eesieu, le système de freinage, le 2ème tambour à l'autre bout et l'autre roue.
Et sur le chassis, fixés, deux amortisseurs tout simples
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Non, la caravane est quasiment vide, je suis -malheureusement - déjà revenu de congés.
Et l'essieu il doit faire 7 ou 8 cm maxi de diamètre, je vois pas où ça peut être caché
Je vais faire une photo ...
Et l'essieu il doit faire 7 ou 8 cm maxi de diamètre, je vois pas où ça peut être caché
Je vais faire une photo ...
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V'là la photo
[img][img]http://img176.imageshack.us/img176/3154 ... su0.th.jpg[/img]
En fait, je me fait peut-être des idées, mais j'aimerais bien vérifier quand même.[/img]
[img][img]http://img176.imageshack.us/img176/3154 ... su0.th.jpg[/img]
En fait, je me fait peut-être des idées, mais j'aimerais bien vérifier quand même.[/img]
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- hobby540
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http://www.al-ko.fr/fahrzeugtechnik/car ... ystem.html
On voit où c'est placé, il faut cliquer sur l'image avec la suspension
On voit où c'est placé, il faut cliquer sur l'image avec la suspension
Oui, je connaissais le principe, sauf que là mon axe il est rond et fait 8 cm de diamètre !
Ca me parait juste comme espace pour y glisser un deuxième axe, des caoutchoucs ?
Ca me parait juste comme espace pour y glisser un deuxième axe, des caoutchoucs ?
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Salut,
J'ai le même chassis que toi (enfin, ma caravane...), et le système de suspension à barre de torsion caoutchouc est bien intégré dans l'axe de l'essieu (on le voit ici : http://www.lacaravane.com/documents/essieu-al-ko.htm). Les amortisseurs extérieurs (les miens étaient en option) ne font que limiter les "rebonds" de la cara et évitent qu'elle ne fasse un numéro de cirque derrière ta voiture...
@+
J'ai le même chassis que toi (enfin, ma caravane...), et le système de suspension à barre de torsion caoutchouc est bien intégré dans l'axe de l'essieu (on le voit ici : http://www.lacaravane.com/documents/essieu-al-ko.htm). Les amortisseurs extérieurs (les miens étaient en option) ne font que limiter les "rebonds" de la cara et évitent qu'elle ne fasse un numéro de cirque derrière ta voiture...
@+
C5 Aircross C Series 1,5 Blue HDI BMP8 (11/2023)
Across Luxor 410 TS (2016), équipée Powrmover
Across Luxor 410 TS (2016), équipée Powrmover
Merci pour les liens.
Mais en principe, ça s'use pas ce système ?
Ma caravane, achetée d'occasion l'an passé, a peu roulé, est restée en stationnement la plupart du temps mais peu chargée donc, les tampons caoutchouc ne devraient pas être tassés ?
En fait, comme je n'ai pas de repère quant à la garde au sol, je ne sais pas si je me fais des frayeurs pour rien ou si il y a réellement lieu de s'interroger.
Mais en principe, ça s'use pas ce système ?
Ma caravane, achetée d'occasion l'an passé, a peu roulé, est restée en stationnement la plupart du temps mais peu chargée donc, les tampons caoutchouc ne devraient pas être tassés ?
En fait, comme je n'ai pas de repère quant à la garde au sol, je ne sais pas si je me fais des frayeurs pour rien ou si il y a réellement lieu de s'interroger.
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