AMORTISSEURS de caravane

Forum sur l'utilisation, la réparation, la modification de sa caravane et des accessoires de camping (sauf les équipements concernés par les rubriques situées ci-dessous)

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Fremeda

Message par Fremeda » 02 janv. 2007 12:07

pour ceux équipé d'amortisseurs et qui on un doute sur leur bonne santé, plutot que de démonter et les faire tester chez Norauto, rien ne vous empèche d'aller dans un centre de contrôle technique. Ils ont le matériel qu'il faut pour tester les amorto sans rien démonter.

er francese
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Amortisseurs, mais pas seulement ...

Message par er francese » 22 févr. 2007 20:39

Bonjour à tous
J'ai une Gruau modele 45CT de 1989.
Malheureusement, elle est restée sur un bord de mer durant quelques années sans rouler.
Le chassis est galvanisé et il n'a donc pas de problème, mais l'ensemble essieu-roues est fortement oxydé.
Comme vous le savez certainement ce modele est muni d'un essieu barres de torsion voie large et d'amortisseurs.
J'ai adressé un fax à GRUAU pour connaitre un concessionaire sur Rome (Italie) pour d'eventuelles pièces de rechange ou si il leur était possible de m'adresser les dites pièces de rechange. Je n'ai pas eu de réponse !!!
Pensez-vous qu'il existe des fournisseurs capables de me dépanner ???
Ciao Ragazzi !!!

er francese
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Gruau 45 CT avec problèmes d'essieu

Message par er francese » 23 févr. 2007 13:42

Merci beaucoup Tetarus,

Je vais chercher donc un importateur Caravelair ou Sterckeman.

Je penses qu'il existe car j'ai vu ces marques de caravanes ici en Italie
Ciao Ragazzi !!!

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ammortisseur

Message par sylvie et olivier » 03 juin 2008 21:36

Bonjour,pour ma part mes ammortisseurs d'origine qui étaient rincés on été remplacé par des ammortos de peugeot 205 neuf,aucune modifs (moitier moins cher !)et tout aussi efficace....
Mon mécano ma juste indiqué que leur durée de vie sera moins élévé,20 000kms au lieu de 50 000.....
Avan de faire 20 000 avec la caravane !!!
Ancien proprio d'une raclet en toile,puis d'une La boheme rigipliante,et depuis un an d'une digue iris de 87

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Duroland
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Message par Duroland » 25 août 2008 10:16

Bonjour,
Je reviens sur ce sujet, car j'ai un doute sur mes amortisseurs.
Comment voir sans démonter s'il sont "rincés" ?
J'ai l'impression que ma cara se trouve vraiment au ras du sol ( je ne peux pas passer le container eaux usées !!)
Pourtant, elle me semble tenir la route correctement ...
Est-ce que ça se mesure ?

Roland
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Message par hobby540 » 25 août 2008 10:17

Les amortisseurs ne jouent pas sur la hauteur de la caravane, c'est plutôt la suspension. :?:
Image

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Message par Duroland » 25 août 2008 10:25

Hum, hum, hum,

Dès fois je me demande où j'ai la tête !
C'est vrai mais en me penchant dessous, je n'ai pas vu d'éléments de "suspension".
Sont ils dans l'essieu ?
Ca devrait se voir quand même !
Je suppose que ce sont des éléments caoutchouc, non ?
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Message par hobby540 » 25 août 2008 10:48

Oui en principe c'est un châssis alko chez Caravelair et donc avec éléments caoutchouc ..
Donc c'est bien dans l'essieu ..

Tu n'es pas en surcharge ?
Image

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Message par Duroland » 25 août 2008 11:03

Je viens d'aller vérifier, je ne vois pas ou pourrait être planqués des éléments de suspensions autre que les amortisseurs ?

Y a la roue, le tambour, l'eesieu, le système de freinage, le 2ème tambour à l'autre bout et l'autre roue.

Et sur le chassis, fixés, deux amortisseurs tout simples :?: :?: :?: :?:
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Message par Duroland » 25 août 2008 11:06

Non, la caravane est quasiment vide, je suis -malheureusement - déjà revenu de congés.

Et l'essieu il doit faire 7 ou 8 cm maxi de diamètre, je vois pas où ça peut être caché :?:

Je vais faire une photo ...
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Message par Duroland » 25 août 2008 11:22

V'là la photo

[img][img]http://img176.imageshack.us/img176/3154 ... su0.th.jpg[/img]

En fait, je me fait peut-être des idées, mais j'aimerais bien vérifier quand même.[/img]
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Message par hobby540 » 25 août 2008 11:42

http://www.al-ko.fr/fahrzeugtechnik/car ... ystem.html

On voit où c'est placé, il faut cliquer sur l'image avec la suspension :wink:
Image

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Message par Duroland » 25 août 2008 11:50

Oui, je connaissais le principe, sauf que là mon axe il est rond et fait 8 cm de diamètre !

Ca me parait juste comme espace pour y glisser un deuxième axe, des caoutchoucs ?
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Message par IXCE » 25 août 2008 13:44

Salut, :D

J'ai le même chassis que toi (enfin, ma caravane...), et le système de suspension à barre de torsion caoutchouc est bien intégré dans l'axe de l'essieu (on le voit ici : http://www.lacaravane.com/documents/essieu-al-ko.htm). Les amortisseurs extérieurs (les miens étaient en option) ne font que limiter les "rebonds" de la cara et évitent qu'elle ne fasse un numéro de cirque derrière ta voiture...

@+
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Message par Duroland » 25 août 2008 13:54

Merci pour les liens.

Mais en principe, ça s'use pas ce système ?

Ma caravane, achetée d'occasion l'an passé, a peu roulé, est restée en stationnement la plupart du temps mais peu chargée donc, les tampons caoutchouc ne devraient pas être tassés ?

En fait, comme je n'ai pas de repère quant à la garde au sol, je ne sais pas si je me fais des frayeurs pour rien ou si il y a réellement lieu de s'interroger.
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