De toutes façon une cléf dynamométrique ne sert a rien si elle n'est pas étalonnée à l'"Acratorc" qui lui même doit être rataché à la chaine de mesure BNM !!!!
Dans l'Aeronautique , domaine ou j'ai été de Mecanicien autement qualifié a responsable qualité...les ateliers sont équipé d'Acratorc (balances dynamometriques de précision , les clefs dynamometriques doivent être testées régulièrement avant usage, en cas d'erreure minimine il faut appliquer la courbe d'erreure!!!!
Donc inutilisable pour un particulier lambda!!!!
Pour exemple j'avais acheter neuve une clef dyna. pour mes travaux sur mes voitures anciennes, je l'ai fait testé dans un atelier d'un gand avionneur ou je faisais des controles= elle avait des erreurs de plus de 30% = poubelle!!!!
30% peu correspondre pour certains matériaux entre la limite élastique et la limite plastique , voir rupture!!!!
https://www.google.fr/search?q=acratork ... 7524940428
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