big foot
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- Mdame Lili
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Re: big foot
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
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- Cétautomatix
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Re: big foot
Bin, ça, je sais, puisque j'ai des BigFoot !Vérins électriques, donc pas besoin de café pour attendre!
Et si c'est pour se baisser pour mettre des cales, je n'en vois pas l’intérêt!
Quand le sol est meuble, électriques ou pas, le vérin s'enfonce dans le sol. Et le principe des big foot ou de leurs ersatz (ou des bidouillages comme les miens) sont que la cale reste fixée au vérin pour ne pas avoir à se baisser.
C'est même écrit dans ma signature .
Cétautomatix
La Mancelle 550 SA Excellence 2015, PTAC 1600kg, mover Truma XT, vérins E&P Hydraulics Premium
Renault Kadjar 4WD Intens dCi 130@155ch/320Nm@~380Nm, PT 1800kg, 2015, permis BE
Muriel & Didier
Je ne suis qu'un joueur de 3ème mi-temps. (Claude Nougaro)
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Je ne suis qu'un joueur de 3ème mi-temps. (Claude Nougaro)
Re: big foot
sur ma dernière VDL,
j' ai aussi fait des " bigfoot " et équilibrer,
tôle d' alu de 5 mm et striée
Pierre
j' ai aussi fait des " bigfoot " et équilibrer,
tôle d' alu de 5 mm et striée
Pierre
Re: big foot
Bonjour à tous
pour ma part j'ai des cales bon marché depuis 12 ans
du premier jeu j'en ai perdu une mais l'axe était en plastique et a du casser suite à un accrochage dans la terre béquille pas montée à fond en manoeuvrant sur un emplacement au mover
j'ai racheté un jeu premier prix avec axes acier, plus de problème
ils ne peuvent pas accrocher béquille relevée
pour ma part j'ai des cales bon marché depuis 12 ans
du premier jeu j'en ai perdu une mais l'axe était en plastique et a du casser suite à un accrochage dans la terre béquille pas montée à fond en manoeuvrant sur un emplacement au mover
j'ai racheté un jeu premier prix avec axes acier, plus de problème
ils ne peuvent pas accrocher béquille relevée
Hobby 455UF 2012
Volkswagen Passat SW Elégance TDI 150 DSG7
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- Papy80
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Re: big foot
Bin moi aussi !Touristus Simplex a écrit :Ça c'est un débat quasiment philosophique du même genre que celui qui veut que les poignées des caravanes ne soient pas faites pour tirer dessus (elles sont décoratives, sans doute ?)mais certainement pas a supporter le poids de la caravane comme d'ailleurs ne doivent le supporter les vérins stabilisateurs !
Chacun pense ce qu'il veut, mais mon opinion est faite.
Je peux te dire que ma premiére caravane (Chateau/Océane de 1977)n'avait pas besoin de big-foot
puisque le bout des vérins avaient une petite plaque articulée semblable au big-foot beaucoup moins large
mais qu'a force de lever la caravane a l'aide des verins ,pour la mettre de niveau ,
j'ai du changer les noix des vis et les rondelles de butées au bout d'une dizaines d'années
donc depuis je ne léve plus la caravane avec les vérins ou alors en forçant modérément !
Quand aux poignées je ne m'en suis jamais servi sur aucune caravane et encore moins depuis 2009 que j'ai des déplace-caravane sur celles-ci !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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- freteurr
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Re: big foot
Concernant les vérins, le concessionnaire qui nous à vendu la Hobby, nous à dit que les vérins supporte le poids de la caravane. Mais en aucun pour servir pour la mise à niveau.
Concernant les poignées de manœuvres, tirer dessus à chaque manœuvres, peut entrainer des infiltrations dans le futur (à l'intérieur de la paroi, ou dans le coffre à gaz). Mais ce n'est pas le sujet.
Dans un sujet, un membre avais réalisés des cales faites maisons, mais beaucoup craignait pour la sécurité sur la route, car vu le système de fixation sur les vérins.
Concernant les poignées de manœuvres, tirer dessus à chaque manœuvres, peut entrainer des infiltrations dans le futur (à l'intérieur de la paroi, ou dans le coffre à gaz). Mais ce n'est pas le sujet.
Dans un sujet, un membre avais réalisés des cales faites maisons, mais beaucoup craignait pour la sécurité sur la route, car vu le système de fixation sur les vérins.
- thithi
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Re: big foot
Concernant les cales et les poignées , tout le monde le sait, ces sujets ont été maintes et maintes fois débattus
et en ce qui concerne les cales de vérins, tout dépend de la configuration de la caravane, expérience vécue..
n'en déplaise au experts d'utilisateurs de roulottes
et en ce qui concerne les cales de vérins, tout dépend de la configuration de la caravane, expérience vécue..
n'en déplaise au experts d'utilisateurs de roulottes
Re: big foot
la dernière fois que j'ai utilisé mes vérins pour mettre de niveau ma nouvelle Caravelair une vis sans fin s'est tordu.j'ai été obligé de démonter le vérin pour la redresser à l'étau. Maintenant c'est terminé cet utilisation des vérins. J'aurais cru tout de même que les vérins étaient beaucoup plus costauds.Papy80 a écrit :Bin moi aussi !Touristus Simplex a écrit :Ça c'est un débat quasiment philosophique du même genre que celui qui veut que les poignées des caravanes ne soient pas faites pour tirer dessus (elles sont décoratives, sans doute ?)mais certainement pas a supporter le poids de la caravane comme d'ailleurs ne doivent le supporter les vérins stabilisateurs !
Chacun pense ce qu'il veut, mais mon opinion est faite.
Je peux te dire que ma premiére caravane (Chateau/Océane de 1977)n'avait pas besoin de big-foot
puisque le bout des vérins avaient une petite plaque articulée semblable au big-foot beaucoup moins large
mais qu'a force de lever la caravane a l'aide des verins ,pour la mettre de niveau ,
j'ai du changer les noix des vis et les rondelles de butées au bout d'une dizaines d'années
donc depuis je ne léve plus la caravane avec les vérins ou alors en forçant modérément !
Quand aux poignées je ne m'en suis jamais servi sur aucune caravane et encore moins depuis 2009 que j'ai des déplace-caravane sur celles-ci !
Re: big foot
C'est normal chez Trigano
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
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- Papy80
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Re: big foot
Etant donné la conception de la marque des vérins monté chez Caravelair dont la plus grande partie de la vis n'est pas soutenue sur l'avant
c'est pas difficile a comprendre que si on veut soulever sa caravane avec ça va fatalement plier !
Tout est question de la gamme et de la longueur de la caravane sans doute car sur mon Ambiance Style 460 de 2009 ,j'avais des vérins renforcés !
De toutes façons des vérins stabilisateurs n'ont jamais été conçu pour lever une caravane !
c'est pas difficile a comprendre que si on veut soulever sa caravane avec ça va fatalement plier !
Tout est question de la gamme et de la longueur de la caravane sans doute car sur mon Ambiance Style 460 de 2009 ,j'avais des vérins renforcés !
De toutes façons des vérins stabilisateurs n'ont jamais été conçu pour lever une caravane !
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Re: big foot
Bonsoir ,
Peut on monter sur une caravane Hobby équipée de vérins Knott les cales Big Foot Alko ?
Peut on monter sur une caravane Hobby équipée de vérins Knott les cales Big Foot Alko ?
- thithi
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Re: big foot
Oui bien sur
Re: big foot
c'est bizarre sur un autre forum on m'a dit que l'on ne pouvais pas
Citroën C5 et caravane Hobby 410 Sfe
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Re: big foot
Coucou
Les vérins électriques ça m interesse
On les trouve où ?
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Silver premium 450 lj et mitsubishi L200 178cv