Freins

[Decarpentrie Bernard]

Bonjour
justement c'est le passage au banc qui m'intéresse. Comment font-il pour essayé le frein?
Est ce qu'il laiise attelé la voiture et reculer doucement pour voir si ça freine ou il lève simplement le levier ( sur Hobby ce n'est pas facile avec le vérin)

Bernard

[MOMO59]

Je ne sait pas car pas présent chez le spécialiste
je depose la caravane chez Decuyper et l'homme de l'art vient la chercher

[Pascal]

Bonjour
justement c'est le passage au banc qui m'intéresse. Comment font-il pour essayé le frein?
Est ce qu'il laiise attelé la voiture et reculer doucement pour voir si ça freine ou il lève simplement le levier ( sur Hobby ce n'est pas facile avec le vérin)

Bernard

Chez moi avec un outil qui prend appuie sur la boule ils compressent la tête d'attelage. Et on voit vite au banc si les roues freinent et à partir de quel moment.

[Mdame Lili]

Vérification des freins lors d'un contrôle technique en Belgique.

[gaston990]

Comme bien montré par Lili, tous les deux ans au contrôle technique ! et, en plus pour moi, chez le concessionnaire, lors de l'entretien (démontage, dépoussiérage... selon ce que le bonhomme juge nécessaire)... entretien prévu cette fois-ci au mois de novembre... avant d'aller à la neige si jamais je vais à la neige ! Ici, j'ai avancé l'entretien parce que les freins ont chauffé en allant à St Yrieix... bloquée, derrière un convoi exceptionnel, sans pouvoir m'arrêter et laisser passer !

Sinon, petit contrôle par moi, lors du démarrage... de l'hivernage ou d'un camping... je démarre et puis je donne un bon de coup de frein... si la caravane reste bien attelée, si elle freine en ligne droite, enfin si et encore si... alors, je prends la route !

Pour le frein à main... c'est juste si elle ne bouge pas... Sur la route, lorsque je m'arrête, la caravane reste attelée et je lui mets le frein à main; sur place, si en descente (ou en côte), alors petites cales blanches !

[Decarpentrie Bernard]

Oui Pascal mais si il y a un déséquilibre attention aux jambes parce que la caravane va partir à droite ou a gauche c'est pour ç a que je pense resté attelé et reculer avec la voiture trés doucement
Mais en France les controleurs ne veulent en entendre parler

Bernard

[Decarpentrie Bernard]

Lilli bonsoir
J'ais bien compris que la caravane est sur les rouleaux mais est-elle attelée?

Merci Bernard

[Pascal]

Oui Pascal mais si il y a un déséquilibre attention aux jambes parce que la caravane va partir à droite ou a gauche c'est pour ç a que je pense resté attelé et reculer avec la voiture trés doucement
Mais en France les controleurs ne veulent en entendre parler

Bernard

Caravane attelée oui...

[Mdame Lili]

Lilli bonsoir
J'ais bien compris que la caravane est sur les rouleaux mais est-elle attelée?
Merci Bernard

Oui Bernard la caravane est toujours attelée,

[MOMO59]

bonjour
il n'y a pas de raison que la caravane parte de cote si déséquilibre de freinage
les rouleaux sont indépendants gauche droite ils vont juste mesurer l'écart de
puissance de freinage entre la roue gauche et la droite

[Menhir22]

le système dit par Pascal me semble super,

car atteler c' est le contrôleur qui recule avec lé voiture en jouant avec l' embrayage, ça pour moi c' est niet.

Pierre

[alviju]

... avec un outil qui prend appuie sur la boule ils compressent la tête d'attelage.

Bonsoir,
Qu'est-ce donc que cet outil suédois qui prend appui sur la boule et qui compresse la tête d'attelage, la caravane étant attelée ?

[Pascal]

Une barre avec un morceau de chaine: Un côté prend appuie sur la boule, de l'autre le timon et avec la barre on rapproche... tout simple

[alviju]

Pas sûr de comprendre .... Une p'tite photo ou un p'tit croquis/schéma ?

[Pascal]

Une photo du web:
https://www.tiab.se/produkt/verktyg-5637158834

Cela permet en faisant levier de comprimer la tête