queue de cochon sur attelage

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prompto27
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queue de cochon sur attelage

Message par prompto27 » 02 mars 2007 19:19

bonjour a tous
j'ai une question a vous poser
je viens de changer de voiture
donc remis un crochet d'attelage,je viens de m'apercevoir
qu"il n'y a pas de queue de cochon pour attacher le cable de secours
est ce dangereux?et est ce obligatoire?
merci de vos reponses
a bientot

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Jacques 76
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Message par Jacques 76 » 03 mars 2007 00:25

:D Bonsoir,
En principe le câble de sécurité doit être accroché en un point différent de la boule d'attelage, d'où cette fameuse queue de cochon...
Mais comme les constructeurs d'attelage ne mettent plus cette queue, il y a soit la solution de Tetarus (qui est aussi la mienne), soit parfois un bidouillage possible en passant le mousqueton du câble dans un trou qui existe parfois sur le support d'attelage.
@ +
- Peugeot Expert Tepee Allure 8 places long 163 ch
- Hobby 540 UK (1 500 kg) de 2003
avec anti-lacets Winterhoff WS 3000
et Truma mover SR
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prompto27
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Message par prompto27 » 03 mars 2007 16:37

bonjour a tous
et merci pour vos reponses
a bientot

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Pascal
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Message par Pascal » 03 mars 2007 17:05

Dans mon cas, je fixe le câble qui a au bout un petit mousqueton à un trou dans la plaque qui supporte la prise électrique.

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garindan
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Message par garindan » 03 mars 2007 17:11

Regarde bien.
Sur mon attelage BOSAL, il n'y a pas de queue de cochon mais une attache pour fixer le cable via un mousqueton.
Je n'avais pas fait attention à cette attache au début car on ne la voit pas vraiment sans se coucher par terre :lol:
Dire que c'est moi qui ai monté l'attelage !!!!

Jéjé 80
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Message par Jéjé 80 » 03 mars 2007 20:27

Bonsoir à tous.
Une petite question bête... est ce que quelqu'un sait à quoi sert justement ce câble de sécurité ?
Je n'imagine pas, en cas de rupture de la tête d'attelage à 90 km/h, que ce petit câble puisse servir à quoi que ce soit. Je n'ai jamais testé la résistance d'un tel câble, mais vu les forces en présence lors d'une rupture, ça doit lui faire mal quand même. :wink:
Aurait-il une autre utilité ?
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Message par fd95 » 03 mars 2007 20:45

Jéjé 80 a écrit :Bonsoir à tous.
Une petite question bête... est ce que quelqu'un sait à quoi sert justement ce câble de sécurité ?
Je n'imagine pas, en cas de rupture de la tête d'attelage à 90 km/h, que ce petit câble puisse servir à quoi que ce soit. Je n'ai jamais testé la résistance d'un tel câble, mais vu les forces en présence lors d'une rupture, ça doit lui faire mal quand même. :wink:
Aurait-il une autre utilité ?
Bonsoir,
Si tu regardes bien il est accrocroche au levier de frein, et il va serrer le frein avant de casser :lol: :lol:
A+
François
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Message par freteurr » 03 mars 2007 20:48

Bonsoir, :wink:

Sur les caravanes et remorques freiné.
Ce câble doit freiné tout l'attelage si il y a une rupture a la tête de l'attelage. :wink: :?
Bonjour,
Image

Bonaud

Message par Bonaud » 04 mars 2007 15:46

Oui, justement....

Beaucoup démontant la roue jockey pour rouler, j'imagine une rupture d'attelage....
Même frein bloqué :(

Et même avec la roue jockey remontée au maximum, normalement elle ne peut pas pivoter, me demande ce que cela donnerait...
(et pas envie d'essayer !)

Ceci dit, ayant un attelage avec rotule fixe, je passe ce fameux câble dans l'attelage, avant la platine de fixation de la rotule.....
(car pas non plus de "queue de cochon")

Serge

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Message par eureka83 » 04 mars 2007 18:27

Bonjour,
pour répondre à Jéjé80, j'ai vécu l'utilité du câble de sécurité.
C'était en 1989, un feu de forêt s'est déclaré sur la commune voisine et nous avons dû évacuer la villa. :(
Dans ma hâte, je n'ai pas enclenché correctement la tête d'attelage et au bout de 150 m, mon Adria 420CE a décidé de partir de son côté.
Elle a été stoppée en quelques mètres, le timon reposant sur un une partie métallique prévue à cet effet. :)
Il est vrai que je ne roulais pas vite, 40, 50 maxi.
Résultat : aucun dégat, juste le câble à changer.
(J'aurouos pu te l'dire in Picard ! Ech su né à Valines))
Kangoo 1.6 16V 2006 - Ériba Familia 1980 (PTC : 690 kg) et Puck 1978 (PTC : 470 kg)
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sr
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Message par sr » 04 mars 2007 19:15

Je viens de tester l'experience pour vous :oops:
J'ai du mal mettre l'attellage et je n'ai pas vérifier :evil: et au demarrage l'attelage s'est déboiter le caravanne est tombé sur le support prévue à cet effet (si on peut dire).
Pour en revenir au sujet ; j'avais fixé le cable de secours avec le mousqueton d'origine à l'endroit prevue a cet effet sur la voiture mais le mousqueton du cable a laché ( et je n'étais qu'en phase de démarrage d'une dizaine de mettre en cote)
Je pense qu'enrouler autour du col de signe il n'aurait pas cassé
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Pascal
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Message par Pascal » 04 mars 2007 20:17

Comment vous faites ?

J'ai vu ou eu une caravane qui se dételle. Et pourtant,moi ou mes parents, on a attelé des milliers de fois.
La seule fois où la caravane s'est détellé, c'est sur un accident quand la crochet d'attelage s'est retrouvé au milieu de la malle de la voiture (choc frontal relativement violent). Mais sinon, jamasi eu de pb.

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Message par eureka83 » 04 mars 2007 20:26

Comment vous faites ?
Erreur humaine :( :( :(
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Pascal
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Message par Pascal » 04 mars 2007 20:42

eureka83 a écrit :
Comment vous faites ?
Erreur humaine :( :( :(

Oui, mais les têtes depuis des décennies s'enclenchent automatiquement. ?
Et en plus sur les têtes récentes (10 ans environ), il y a en un témoin qui sort en plus ?

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sr
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Message par sr » 04 mars 2007 21:29

Moment d'inatention ; confiance en soi
Comme les accidents de voiture :roll: ...........
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