J'ai pas dit que je le recommandais mais c'était mon poids en flèche que je préfère avoir et l'arrière de ma voiture ne slalome pas spécialement. Et même si avec ma suspension actuelle je pourrai avoir 100kg jamais plus jamais j'aurai ce poids en flèche que je trouve exagéré pour une caravane de 1500kg comme la mienneLloyd Richard a écrit :Ceux qui partent avec 20kgs en fleche: lorsque l'attelage est en mouvement, les 20 kgs diminuent et il y a meme des chances pour que la cara deleste meme parfois l'arriere de la tractrice....pas a recommander a moins d'aimer le slalom sur route.
Poids sur la flèche
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Re: Poids sur la feche
- fabninja_r1
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'lut...
un retourd d'experience.....
je tractai mon ancienne adria qui faisait environ 700 a 800kg avec un poid en fleche de 75 kg environ + un stab bulldog 200q...et c'etais vraiment un bonheur a conduire !!!!!
et au mois d'aout j'ai change pour une hobby 560 uff qui doit faire une fois charge un bon 1500kg...on part 15 jours a 100km de chez nous et je mets 80 kg sur la fleche + un anti lacet ws3000.....et la l'horreur total... impossible de depasser les 85 km/h la caravane et la voiture se barrer dans tous les sens....meme qu'a un moment en voulant doubler un poid lourd j'ai failli me manger le mur de securite sur l'autoroute...du coup au retour oblige de mettre plus de poid en fleche sans pouvoir peser!!!! mais c'etais mieux qu'a l'alle par contre a chaque fois qu'on me doublait sa faisait bouger l'ensemble....rien de mechant mais vu que je n'avais pas l'habitude a se fenomene avec mon ancienne ...sa fait bizarre!!!!
une fois arrive a la maison je pese et je trouve 104kg....
donc apparament pour ma hobby il me faut un poid en fleche d'une centaine de kilos pour que tout se passe bien!!!!
voila bye et @+++
un retourd d'experience.....
je tractai mon ancienne adria qui faisait environ 700 a 800kg avec un poid en fleche de 75 kg environ + un stab bulldog 200q...et c'etais vraiment un bonheur a conduire !!!!!
et au mois d'aout j'ai change pour une hobby 560 uff qui doit faire une fois charge un bon 1500kg...on part 15 jours a 100km de chez nous et je mets 80 kg sur la fleche + un anti lacet ws3000.....et la l'horreur total... impossible de depasser les 85 km/h la caravane et la voiture se barrer dans tous les sens....meme qu'a un moment en voulant doubler un poid lourd j'ai failli me manger le mur de securite sur l'autoroute...du coup au retour oblige de mettre plus de poid en fleche sans pouvoir peser!!!! mais c'etais mieux qu'a l'alle par contre a chaque fois qu'on me doublait sa faisait bouger l'ensemble....rien de mechant mais vu que je n'avais pas l'habitude a se fenomene avec mon ancienne ...sa fait bizarre!!!!
une fois arrive a la maison je pese et je trouve 104kg....
donc apparament pour ma hobby il me faut un poid en fleche d'une centaine de kilos pour que tout se passe bien!!!!
voila bye et @+++
grand espace IV 2.2dci privilege
hobby 560 uff de 2002 avec ws3000+bulldog 200q
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- Jacques 76
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- Inscription : 09 sept. 2003 23:20
- Localisation : 76 Yvetot FRANCE
Bonsoir fabninja_r1 et tous les autres !
Bonsoir aux Normands...
Pour ce qui me concerne, je roule avec un PEF de 75 à 80 kg. Pas de problème particulier de tenue de route qui s'avère très saine et rassurante (mais je ne dépasse pas la vitesse de 100 km/h).
Je pense quand même qu'avec nos longueurs de caisse de 6,20 m à 6,40 m on atteint le maximum raisonnable pour des caravanes à simple essieu, et que pour ces longueurs le double essieu serait préférable pour la stabilité de l'attelage.
@ +
Bonsoir aux Normands...
Pour ce qui me concerne, je roule avec un PEF de 75 à 80 kg. Pas de problème particulier de tenue de route qui s'avère très saine et rassurante (mais je ne dépasse pas la vitesse de 100 km/h).
Je pense quand même qu'avec nos longueurs de caisse de 6,20 m à 6,40 m on atteint le maximum raisonnable pour des caravanes à simple essieu, et que pour ces longueurs le double essieu serait préférable pour la stabilité de l'attelage.
@ +
- Peugeot Expert Tepee Allure 8 places long 163 ch
- Hobby 540 UK (1 500 kg) de 2003
avec anti-lacets Winterhoff WS 3000
et Truma mover SR
- GPS TomTom One XL IQ + Garmin Nüvi 2589 LM + appli MapFactor Navigator sur smartphone
- Hobby 540 UK (1 500 kg) de 2003
avec anti-lacets Winterhoff WS 3000
et Truma mover SR
- GPS TomTom One XL IQ + Garmin Nüvi 2589 LM + appli MapFactor Navigator sur smartphone
Poids sur la fleche
Bonjour a tous
merci pour toutes ces reponses ,je pense que je chargerai ma rubis pour enriron 70 kg
Cordialement
MAO
merci pour toutes ces reponses ,je pense que je chargerai ma rubis pour enriron 70 kg
Cordialement
MAO
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