achat vieille caravane

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fred50
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achat vieille caravane

Message par fred50 » 12 juil. 2007 12:06

Bonjour à tous.
On envisage l'achat d'une première caravane pour s'échapper un peu, mais trop loin de chez nous (moins de 200 km). Le budget est tout petit, alors on regarde plutôt les ancètres!
Hier je suis allé voir une Adria AML de 78 qui a été "restaurée": repeinte, pas d'humidité à priori, odeur de renfermé quand même, pneus neufs, freins révisés, soufflet de flèche abîmé.
Il n'y a pas de coin sdb/toilettes, pourtant la vitre est opaque à cet (ancien?) emplacement: à l'avant avec le coin cuisine.
Il y a aussi un vieil auvent.
Le proprio a refait lui-même l'électricité extérieure. Le pv est de 700kg, le ptc de 800. couchages.
Alors voilà, en tant que néophite, est-ce que cet achat peut être intéressant pour une première expérience?
Le prix demandé est inférieur à 500 € .
Et puis troisième question en fait, est-il possible de remettre un coin lavabo et un système pour avoir de l'eau à un robinet de la cuisine et à un robinet de lavabo? A la place de ce que je pense être un ancien coin sdb, il y a des étagères de rangement.
Merci pour vos réponses, et désolé de poser autant de questions.

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freteurr
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Message par freteurr » 12 juil. 2007 12:32

Bonjour,


Il y a une vitre opaque. Donc, il y avait bien une petite salle de bain. :wink:
Fait tout de même attention, il y a seulement 100 kg de charge utile. :wink:
Il faudra bien faire attention de ne pas dépasser le poids en charge. :?
Les 100 kg, ça va très vite avec un auvent. :roll: :wink:
Bonjour,
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chrislvg
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Message par chrislvg » 12 juil. 2007 19:23

C'est super , et avec 500 € tu peux trouver une caravane , par contre celle ci a été repeinte , c'est quand même pas courant , il faut que cela soit bien fiat sinon ça fait vite vieux tas ! !

A l'interieur tout est possible , et il y a dans certaines régions des ventes genre vide grenier spécial camping caravaning , ca peut être une solution pour retrouver du matos pas cher .

IL est dommage que tu t'y prennes si tard ; juillet n'est pas la bonne période pour acheter , les prix sont plus haut qu'en autonne et tu n'as pas l'hiver pour retaper tranquillement .

Les prix sont très variables , et défois des gens ont des caravanes stokées depuis des années et les laissent pour 300 ou 400 euros sans problème , reste a les trouver . . . . .

Si c'est pas pour cette année prends ton temps et va en voir plusieures

Bonne chance . ! ! ! !. :wink:
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fred50
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Message par fred50 » 12 juil. 2007 19:45

Merci pour les encouragements!
C'est vrai que ce n'est pas facile de prendre une décision, parfois "pas cher", ça peut être trop cher quand même!
Autrement j'ai aussi des vues sur une Digue Minorke 400 de 87, est-ce que c'est un modèle intéressant? Je n'arrive pas à savoir si il y a un coin sdb!

Fremeda

Message par Fremeda » 12 juil. 2007 20:25

Slt, tu auras des infos sur : http://www.diguedinguedong.com/
Un site de passionnés de la marque Digue.

Sinon, acheter de l'ancien, n'est pas forcément une bonne affaire financière, car sur ces vieille boites à rève, il y a très souvent de gros frais de restaurations, donc si tu met bout à bout le prix d'achat et les matériaux nécessaires, sans parler des heures de travail, cela vaut pas forcément le coup, sauf si tu souhaites retaper une vieille cara.
Tu peux trouver chez des concessionnaires (bien que ce soit pas la bonne période du tout) à des prix certes un peu plus cher que chez les particuliers, mais en état de circuler et avec une garantie.
Bonne recherche et bonne chance. :wink:

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chrislvg
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Message par chrislvg » 12 juil. 2007 20:58

Chez les concessionnaires se sera forcement beaucoup plus cher .
Le secret c'est de prendre son temps , de plutot rechercher après les congés d été , et de se réserver des travaux de bricolage réalisable avec de la recup .C'est la seule façon de limiter le budget au maxi .

J'en ai vendu une 150 euro a quelqu'un qui voulait faire une remorque mais je suis suis qu'un bon bricoleur avec du courage aurait pu la restaurer a peu de frais . . . . mais je n'ai pas trouvé l'amateur et la caravane m'encombrait le jardin ....Ca fait mal au coeur ! ! ! !
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Message par pat320 » 12 juil. 2007 21:59

le plus important, c'est d'etre bricoleur et alors tu pourra faire quelque chose de bien. Les caravanes des annees 80 sont super solide, si elle ont ete entretenue un minimum....
caravanier (en caravelair bahia de 1984 tractée par bmw 320td), motard, handballeur...

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RHX
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Message par RHX » 13 juil. 2007 07:00

Je rejoins l'avis de pat320. Si tu es bricoleur et que l'extérieur de la caravane est nickel, fonce.
Le fait qu'elle soit repeinte à l'intérieur ne veux pas dire grand chose. J'en ai acheté une d'occasion et j'ai tout viré à l'intérieur pour la repeindre à mon goût :!: Parce que les couleurs marron-orange des années fin 70 début 80 c'est d'une horreur :x :x

les liens ici : (avec l'autorisation des modérateurs s'ils le veulent bien)

Ma caravane 1/2

la rénovation de ma caravane 2/2
Caravane Caravelair Brasilia de 1985
Renault Espace IV 1.9 Dci 117 Cv - TomTom Go
Radioamateur (didididah didah)
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fred50
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Message par fred50 » 13 juil. 2007 10:09

C'est à l'extérieur qu'elle a été repeinte! De loin ça rend bien, de près ça se voit quand même.
Le soufflet de fourche est déchiré, est-ce que ça pose un problème?
C'est dommage, je ne trouve aucune info sur cette Adria aml de 78.
Je ne sais vraiment pas quoi faire, elle est vieille et bidouillée mais très peu chère, je peu l'avoir à 400 €!

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Message par Pascal » 13 juil. 2007 10:27

Pour le soufflet, il se change facilement et si le coulisseau est ok (pas de jeu important), ben ce n'est pas un problème.
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Message par totof » 13 juil. 2007 13:24

J'ai une digue de 1972 acheté il y a 4 ans 900€ et j'en suis très comptant.
Il faut vérifier que le plancher soit encore rigide, que les joint exterieurs ne soient pas craquelés, qu'il n'y ai pas de trace d'humidité dans les coins (également dans les coffres).
Dès que nous l'avons eu, vérification de tous les points de graissage, peinture de la flèche et des parties métallique et blaxonnage du dessous, sans oublier montage de bavettes derrière les roues car il pleut dans le nord pas de calais :(
pour l'interieur, changement des conduites de gaz, nouveau circuit electrique 220 volts, supression du lavabo dans le coin toilette pour installer un toilette chimique et changement du matelas.
On ne va pas la vendre maintenant car elle nous rend bien service, en fait on l'a adopté dans la famille et Digue est agréable à tracter, très stable.
Juste un point négatif, sur notre digue 390LP les pneus sont ceux de la GS qui sont maintenant des pneus véhicule de collection donc cher et pas facilement disponible.
Mais une roue de secoure en état une bonne vérif tout les ans en rentrant pour savoir si on recommande pour l'année suivante et ça roule...
Les vieilles caravanes sont dans certains cas de bons produit mais l'ergonomie et le confort date de l'époque aussi alors c'est un choix.
406 ST 2.0 HDI (90ch) de 2001
HOBBY classic 420TM (PTAC 1000kg) de 1994
ALKO AKS 1300

fred50
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Message par fred50 » 13 juil. 2007 13:32

Bon, j'ai laissé tomber l'Adria de 78: trop de bricolage à faire avant de pouvoir l'utiliser, alors que j'ai même pas fini dans la maison!
Je vais donc plus m'intéresser à mon deuxième choix: la Digue Minorque 400 c de 87, mais, même sur le lien donné par Fremeda, il n'y a pas d'infos dessus!
Quelqu'un connaît la bête? Y-a-t'il un coin sdb?

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