Faut-il utiliser les vérins.
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- Mdame Lili
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Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
Bonjour,
Voila j'ai essayé de mettre trois photos aux normes...on va bien voir si cela est OK.
Lien:
http://img139.imageshack.us/img139/2847/imgp2596fm9.jpg
Voila j'ai essayé de mettre trois photos aux normes...on va bien voir si cela est OK.
Lien:
http://img139.imageshack.us/img139/2847/imgp2596fm9.jpg
Manifestement j'ai pas reussi à télécharger 3 photos. Alors à petits pas... la seconde:
http://img139.imageshack.us/img139/3528/imgp2594kr3.jpg
http://img139.imageshack.us/img139/3528/imgp2594kr3.jpg
...et la troisième:
http://img148.imageshack.us/img148/8943/imgp2595tf0.jpg
http://img139.imageshack.us/img139/2847/imgp2596fm9.jpg
http://img139.imageshack.us/img139/3528/imgp2594kr3.jpg
J'essai en copie collé de mes deux messages précedens de regrouper. On va voir si cela à marché.
Donc, je sais toujours pas où poistionner ce cric? Chaque essieux possède un "renfort" - on vois bien l'espace entre lui et le chassis et au milieu il y a juste le chassis.
Merci.
http://img148.imageshack.us/img148/8943/imgp2595tf0.jpg
http://img139.imageshack.us/img139/2847/imgp2596fm9.jpg
http://img139.imageshack.us/img139/3528/imgp2594kr3.jpg
J'essai en copie collé de mes deux messages précedens de regrouper. On va voir si cela à marché.
Donc, je sais toujours pas où poistionner ce cric? Chaque essieux possède un "renfort" - on vois bien l'espace entre lui et le chassis et au milieu il y a juste le chassis.
Merci.
C'est ce qui m'intrigue car il faut positionner le cric de travers pour aller chercher ce renfort. Il est pas en continu sur le deux essieux. Donc si je lève par devant ou par arrière, forcement je vais lever en biais. Dans le cas contraire, par milieu, je prend directement l'appuis sur le châssis...
J'ai constaté, en jouant un peu que mon cric rouleur passe juste entre les roues. Cependant je n'ose toujours pas tenter l'expérience. Un châssis fossé, c'est terminé...
Il faut que j'y arrive à me procurer un notice de cette Bolero. Je ne dois pas être le seul à en posséder une en France. Même une photocopie...
J'ai constaté, en jouant un peu que mon cric rouleur passe juste entre les roues. Cependant je n'ose toujours pas tenter l'expérience. Un châssis fossé, c'est terminé...
Il faut que j'y arrive à me procurer un notice de cette Bolero. Je ne dois pas être le seul à en posséder une en France. Même une photocopie...
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cric !
Euh , je vais y aller aussi de mon petit commentaire: C'est bien un "cric rouleur" mais si tu dois changer une roue en cours de route , tu fais comment , tu l'emmènes ton cric rouleur ?
J'ai une Eriba familia qui fait 700 kgs , eh bien j'ai un cric hydraulique de...CINQ tonnes qui prend pas de place du tout et qui s'achète pour trois sous dans n'importe quel magasin d'accessoires auto , voir au rayon auto des super marchés. Il suffit de le positionner au plus près à l'arrière des roues là où se trouve une petite barre métallique horizontale (c'est en général juste après l'amortisseur) puis on lève avec un petit levier fourni. Même une grosse caravane comme la tienne , ça monte comme du beurre !
Il faut toujours s'outiller un minimum: Cric, croisillon, quelques clés et tournevis. J'ai même une hache ...et elle m'a déjà bien servi !!
Amitiés d'Alsace !
J'ai une Eriba familia qui fait 700 kgs , eh bien j'ai un cric hydraulique de...CINQ tonnes qui prend pas de place du tout et qui s'achète pour trois sous dans n'importe quel magasin d'accessoires auto , voir au rayon auto des super marchés. Il suffit de le positionner au plus près à l'arrière des roues là où se trouve une petite barre métallique horizontale (c'est en général juste après l'amortisseur) puis on lève avec un petit levier fourni. Même une grosse caravane comme la tienne , ça monte comme du beurre !
Il faut toujours s'outiller un minimum: Cric, croisillon, quelques clés et tournevis. J'ai même une hache ...et elle m'a déjà bien servi !!
Amitiés d'Alsace !
Re: cric !
Le cric rouleur, c'est quand je bricole dans mon garage ou devant. Sinon, un petit cric bouteille pour la caravane et celui de la voiture pour la voitureFrancis schlewitz a écrit :Euh , je vais y aller aussi de mon petit commentaire: C'est bien un "cric rouleur" mais si tu dois changer une roue en cours de route , tu fais comment , tu l'emmènes ton cric rouleur ?
- alcran
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cric
bonjour
souvent le cric de la voiture fait l'affaire, un bout de bois entre le cric et le chassis et ça marche. Même pas besoin d'être entre les deux roues mais le plus près possible simplement, à condition et c'est impératif, d'être attelé.
De toute façon ne jamais lever une caravane sans être attelé
souvent le cric de la voiture fait l'affaire, un bout de bois entre le cric et le chassis et ça marche. Même pas besoin d'être entre les deux roues mais le plus près possible simplement, à condition et c'est impératif, d'être attelé.
De toute façon ne jamais lever une caravane sans être attelé
Michèle et Alain caravaniers itinérants et montagnards depuis 28 ans. Knaus 500 TF, Avensis verso, mover SE, vérins électriques alko, téloche, pas de bestioles, mais parfois 6 petits enfants. Itinérants, en moyenne 5000 km de traction par an.