TANGUAGE

Didivial · Message par **Didivial** » 18 mars 2008 09:00

bonjour zeravotte

moi j'ai une Adria 542 pk et j'avais aussi un fort tangage ( j'ai eu plus d'une fois les frissons dans l'estomac) j'ai même changé de voiture en pensant que c'était la voiture qui n'était pas adaptée

, et ca n'a pas changé grand chose, par contre j'ai vu que si je charge avec un poids maximal en flèche de 50 kg je roule comme sur des rails

Alors essaye peut-être de faire pareil.

j'espère que mon renseignement pourra t'aider et tiens nous au courant.

fabi · Message par **fabi** » 18 mars 2008 09:53

Salut zeravotte

A mon avis ton problème de tanguage viens de ton poid en fléche !!

en effet, j'ai eu la même surprise lorsque j'ai placé ma betterie de lavant à l'esseui. J'ai dû m'arrêter sur une aire d'autoroute afin de placer l'auvant à l'avant !!

Déjà à du 75-80 elle oscillé et j'ai failli me planter en doublant un camion à du 90km !! lorsque j'ai remis le poids à l'avant je pouvais denouveau faire du 100-110 km/h sans prb.

Donc avant de faire toute les démarches, vérifie en premier ton poid en flèche et celui-ci doit être au minimum de 50kg !! ( en général )

Tiens nous au courant de l'évolution. ( pour l'ask, l'as-tu bien mis en mode de route ? donc, touné la roulette jusqu'au "cric" pour abaissé le levier rouge ?

zeravotte · Message par **zeravotte** » 18 mars 2008 13:06

Bonjour à tours,
Merci à tous pour vos réponses.
Effectivement j'ai mis l'aks en mode mise en route.
Je vais charger l'avant de la caravane avec des poids pour voir s'il y a une différence.
Je vous tiens au courant.
Merci de votre aide.

hobby540 · Message par **hobby540** » 18 mars 2008 13:40

Même expérience que fabi et même conclusions ..

Donc maintenant 75 kg en flèche et du poids dans le coffre. Là plus de soucis ...

julie · Message par **julie** » 18 mars 2008 14:29

Et lorsque l'on possède une suspension pneumatique, y'a-t-il besoin de charger autant ?

Merci

Julie

Pascal · Message par **Pascal** » 18 mars 2008 14:44

C'est un choix très personnel qui dépend de la caravane, de la voiture, du type de route et du conducteur.

Perso, je charge très peu en flèche (donc moins de 50 kg mais plus que 0), mais tout ce qui est lourd est très près de l'essieu. Et en bas aussi.

Un peu plus lourd en flèche l'hiver pour la motricité...

zeravotte · Message par **zeravotte** » 16 mai 2008 19:23

Bonjour à tous,

J'ai acheté ma caravane ADRIA 542DT au salon des véhicules de loisirs en septembre 2007 à Paris et je l'ai recéptionné en janvier 2008. Je viens enfin de recevoir la notice descriptive et quelle n'a été ma surprise de découvrir que les amortisseurs sont en option !!!!!!
Y'a t-il une bonne âme pour m'expliquer comment monter des amortisseurs sur cette caravane et de quelle catégorie ?
Merci

Efix · Message par **Efix** » 02 juin 2008 00:21

zeravotte a écrit :Bonjour à tous,

J'ai acheté ma caravane ADRIA 542DT au salon des véhicules de loisirs en septembre 2007 à Paris et je l'ai recéptionné en janvier 2008. Je viens enfin de recevoir la notice descriptive et quelle n'a été ma surprise de découvrir que les amortisseurs sont en option !!!!!!
Y'a t-il une bonne âme pour m'expliquer comment monter des amortisseurs sur cette caravane et de quelle catégorie ?
Merci

Tu aurais-peut-être dû l'acheter en Belgique... elles sont très nettement mieux équipées... ( www.adria.be voir fiches techniques en comparaison avec www.adria-france.com ) d'ailleurs, on dirait que l'importateur français n'a plus d'intéret pour les caravanes... 2 gammes (dont une est un upgrade de la première) contre 5 gammes en Belgique...

Il faut dire que les CC sont certainement plus rentables

Mdame Lili · Message par **Mdame Lili** » 24 juin 2008 19:08

Efix peux-tu détailler ceci
Il faut dire que les CC sont certainement plus rentables

Pascal · Message par **Pascal** » 24 juin 2008 19:46

De plus de plus des constructeurs (Adria, mais knaus aussi) ont plusieurs gammes et modèles suivant les pays de commercialisation.

Efix · Message par **Efix** » 24 juin 2008 21:46

Mdame Lili a écrit :Efix peux-tu détailler ceci
Il faut dire que les CC sont certainement plus rentables

Mais bien sûr !!

Je disais par là que les onéreux véhicules de loisirs que sont les camping-cars, dû au prix prohibitif de ces engins, en imaginant la même marge bénéficiaire (x pourcents) les camping cars sont plus rentables pour l'importateur... ce qui expliquerait le désintérêt des caravanes par l'importateur français... confirmé par la pauvreté de son catalogue (soit 2 gammes alors que presque tous les autres pays d'Europe en présentent 5 pour la seule marque adria)

FX

Mdame Lili · Message par **Mdame Lili** » 24 juin 2008 23:04

Ok, merci pour la réponse.
Nous sommes très bavards

et lorsque nous détaillons à 1 interlocuteur notre voyage -le dernier fut plus de 2500km uniquement pour Disco- et que celui-ci nous demande ; ah vous êtes en CC, ma réponse est jaillissante, OH QUE NON, nous sommes en caravane, en fait LA VRAIE LA LIBERTé,
Réactions

oui, nous nous pouvons visiter tout les lieux qui nous intéressent sans aucune contrainte, puisque notre voiture est agrée en tous lieux, oui nous avons fait le choix de rejoindre 1 camping et non dans 1 endroit spécialement réservé aux CC, collés l'un à l'autre

Oui, nous accédons dans les parkings de grande surface sans cousis.
Nos interlocuteurs très surpris, ah

nous n'avions jamais pensé que la pratique du CC pouvait était si restricitve. Alors viennent les questions : avez-vous du confort ? Quel confort par rapport à quoi ? Bin, avez-vous 1 réfrigérateur ? 1 wc chimique ? de quoi cuisiner ? et le lit c'est quoi ????
J'ai compris: alors je propose si cela est possible (situation ou autre) venez visitez. OH c'est ça une carane, nous n'imaginions pas.

Pascal · Message par **Pascal** » 25 juin 2008 07:25

Il y aussi une différence pour un concessionnaire, du moins dans certains pays, c'est qu'outre le prix de vente différent beaucoup qui achètent un cc achètent ou font monter des accessoires ce qui est très intéressant pour le chiffre d'affaire.

Mais comme Lili, idem, pour voyager, la caravane est beaucoup plus pratique.
Et sinon, ben oui il y a le frigo, l'électricité, un wc, l'eau etc...

yannick62 · Message par **yannick62** » 25 juin 2008 09:13

Mdame Lili a écrit :Ok, merci pour la réponse.
Nous sommes très bavards et lorsque nous détaillons à 1 interlocuteur notre voyage -le dernier fut plus de 2500km uniquement pour Disco- et que celui-ci nous demande ; ah vous êtes en CC, ma réponse est jaillissante, OH QUE NON, nous sommes en caravane, en fait LA VRAIE LA LIBERTé,
Réactions oui, nous nous pouvons visiter tout les lieux qui nous intéressent sans aucune contrainte, puisque notre voiture est agrée en tous lieux, oui nous avons fait le choix de rejoindre 1 camping et non dans 1 endroit spécialement réservé aux CC, collés l'un à l'autre
Oui, nous accédons dans les parkings de grande surface sans cousis.
Nos interlocuteurs très surpris, ah nous n'avions jamais pensé que la pratique du CC pouvait était si restricitve. Alors viennent les questions : avez-vous du confort ? Quel confort par rapport à quoi ? Bin, avez-vous 1 réfrigérateur ? 1 wc chimique ? de quoi cuisiner ? et le lit c'est quoi ????
J'ai compris: alors je propose si cela est possible (situation ou autre) venez visitez. OH c'est ça une carane, nous n'imaginions pas.

C'est pour celà que j'ai quitté le camping car. Avec ma caravane il me manque seulement : la douche et l'eau chaude et les réserves d'eau sale et propre mais bon au camping on a tout celà.

Pascal · Message par **Pascal** » 25 juin 2008 09:20

Il y a de plus en plus des caravanes avec douche, eau chaude etc..

Et depuis que j'utilise des caravanes avec douche, réservoir d'eau, eau chaude (donc depuis 15 ans), je ne pourrai plus m'en passer vu que je ne suis pas toujours en camping.

Mais par rapport à un cc classique j'ai plus de place et volume habitable.

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