Help ! quel attelage et quelle boule ?

Discussion sur le choix et l'utilisation des stabilisateurs (anti-lacets et/ou répartiteurs de charge).

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ARLINGTON
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Help ! quel attelage et quelle boule ?

Message par ARLINGTON » 02 avr. 2008 15:10

bonjour à tous,
Ca y est les futurs débutants, on trouvé leur caravane.
Une ADRIA OPTIMA 425 de 1994. Les particuliers nous la livre dimanche.
Ma question est la suivante :
Que faut il acheter comme anti lacets ?
Quelle boule d'attelage faut il ? (col de cygne, boule standard ...)
Notre voiture n'étant pas équipée pour le moment.
Merci à vous tous de vos lumières
Ford Galaxy Ghia 115 1.9 TDI
La caravane : ADRIA OPTIMA 4251
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ARLINGTON
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Message par ARLINGTON » 02 avr. 2008 16:02

on me propose ça : qu'en pensez vous ?

STABILISATEURS POUR CARAVANE
MARQUE TUNESI (TRES CONNUE)

MODELE STAB 230

FABRICATION FRANCE
BON ETAT PEU SERVI

ABSOLUMENT COMPLET AVEC NOTICE DE MONTAGE EXPLICATIVE DETAILLEE ET COMPLETE

EN PLUS PLATINE QUI PERMET DE REHAUSSER LA FLECHE DE LA CARAVANE EN CAS DE VEHICULE TRACTEUR BAS A L'ARRIERE ( FACULTATIF )

EN PLUS BOULE ET PROTEGE BOULE

JE PEUX REMPLACER L'ATTACHE CLASSIQUE PAR UNE ATTACHE DES STABS SUR CROCHET D'ATTELAGE TYPE COL DE CYGNE


NOUS SOMMES DEBUTANTS EN LA MATIERE !
VOS CONSEILS NOUS SONT SUPERS PRECIEUX
MERCI
Ford Galaxy Ghia 115 1.9 TDI
La caravane : ADRIA OPTIMA 4251
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Bonaud

Message par Bonaud » 02 avr. 2008 16:45

Bonjour,

Si tu as un attelage "classique" autrement dit fixe, un stab Tunesi est une bonne chose sauf sur suspensions Citroën !

230 ? Ce doit être ancien !!!
Je connais les 330 et 630 !

Par contre il faut savoir que Tunesi (comme le Racio) ne se fabrique plus d'où diffilcultés énormes si besoin de pièces de rechange !

Si par contre ton attelage est de type "RDSO" (rotule démontable sans outil) il me semble qu'il vaut mieux un anti lacets type Alko ou Westphalia qui vient remplacer la tête d'attelage !

Mais suis pas trop spécialiste Tunesi ayant une suspension Citroën et un Racio !

D'autres complèteront ma réponse....


Par contre si tu fais monter un attelage, assure toi de la compatibilité de la prise avec celle de ta caravane...
Il en existe 3 sortes :
1) 7 broches (de devrait plus être utilisée sur un modèle 1994)
2) 7+6 broches, type multicon de Feder
3) 13 broches à aiguilles de Jaeger !

Voir ici :
http://www.siarr.be/faisceaux.asp

Serge

IXCE
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Message par IXCE » 03 avr. 2008 11:42

Multi lames, c'est effectivement trèèèèèès ancien; je pense vers 1970. Bonjour les pièces détachées si il y a casse ou usure...

@+
C5 Aircross C Series 1,5 Blue HDI BMP8 (11/2023)
Across Luxor 410 TS (2016), équipée Powrmover

ARLINGTON
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Message par ARLINGTON » 03 avr. 2008 12:26

Merci pour cette info. et pour Bonnaud,

"Par contre si tu fais monter un attelage, assure toi de la compatibilité de la prise avec celle de ta caravane...
Il en existe 3 sortes :
1) 7 broches (de devrait plus être utilisée sur un modèle 1994)
2) 7+6 broches, type multicon de Feder
3) 13 broches à aiguilles de Jaeger ! "


Tu as raison, avant même d'aller installer l'attelage sur la voiture il faut en effet que l'on vérifie la prise de la caravane. Chose à laquelle on a pas "percuté".
Et puis désolé encore pour les posts en doublon.....
Ford Galaxy Ghia 115 1.9 TDI
La caravane : ADRIA OPTIMA 4251
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Bonaud

Message par Bonaud » 03 avr. 2008 12:51

Il existe bien des adaptateurs, mais tant qu'à faire autant avoir le même type de prise c'est plus sur si tu ne tractes pas autre chose....

A vérifier bien avant le premier départ, la concordance de tous les feux et le bon fonctionnement de l'alimentation 12 Volts intérieure !
(suffit d'atteler mettre le contact et être 2 pour vérifier !)
A noter que l'allumage des feux de brouillard "caravane" doit couper ceux arrière de la tractrice !

Serge

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