Stabilisateurs ou pas

Discussion sur le choix et l'utilisation des stabilisateurs (anti-lacets et/ou répartiteurs de charge).

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papybarbus
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Stabilisateurs ou pas

Message par papybarbus » 16 mai 2008 20:57

salut,
J'ai fait 50 Kms pour amener la caravane de chez le vendeur jusque chez moi sans stabilisateur. Le vendeur m'a dit de jamais avoir monté le stabilisateur.
Sachant que ma voiture est un Berlingo utilitaire de 1186 kgs à vide, que la caravane fait 890 kgs de PTAC, que je ne pense pas rouler à plus de 80/90 kms/h, le stabilisateur m'apportera t il quelque chose ?
Merci de vos réponses.

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viscarien
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Message par viscarien » 16 mai 2008 22:06

Bonjour,
Un stab amène toujours une amélioration de la tenue de route de l'attelage.Même sans rouler très vite celà permet de dépasser les poids lourds en toute sécurité et de stabiliser l'attelage en cas de vent fort.Pour ma part je tracte une rapido de 950kgs à charge avec un break c5 136cv et
même avec la suspension hydraulique,j'ai trouvé une nette amelioration
avec un stab Tunesi 630.J'ai fait des pointes a 140 kmh sans aucun problème,ma vitesse de croisière se situe aux alentours de 120kmh pour éviter de consommer de trop.C'est la seule contrainte que j'ai.Avant je ne pouvais pas dépasser les poids lourds dans les descentes maintenant je n'y pense plus et je roule l'esprit tranquille sans avoir a guetter sans arrêt
si la caravane ne part pas en lacets.
C'est à chacun de voir l'utilité d'un dispositif anti-lacets aks ou Tunesi.

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Pascal
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Message par Pascal » 16 mai 2008 22:32

Pour ma part, je préfère rouler sans.
Ma caravane fait 1700kg et la voiture pèse 1500 à 1600 kg.

Après, je dirai que le plus simple est de voir comment se comporte son attelage et après de juger si c'est nécessaire ou pas.
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Message par viscarien » 16 mai 2008 23:18

c'est s^r que Pascal ne roule pas à 140!!!

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Message par Pascal » 17 mai 2008 09:04

110 souvent, 120 parfois... Je manque un peu de chevaux mais au niveau stabilité j'ai pas de soucis particulier.

Mais autrefois j'avais une caravane un peu plus petite (seulement 1500kg) et je tractais avec une voiture plus puissante et je pouvais si j'avais le pied lourd dépasser le 140. Mais je préférais rouler à 125 environ
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papybarbus
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Message par papybarbus » 17 mai 2008 12:53

Donc, pas besoin de stabilisateur.
Merci pour vos réponses

ATOMIK

Message par ATOMIK » 17 mai 2008 13:16

ben en ce qui me concerne, je pense qu'un stab apportera toujours une meilleure tenue de route. dans tous les cas vaut mieux avec que sans

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Message par viscarien » 18 mai 2008 21:03

papybarbus a écrit :Donc, pas besoin de stabilisateur.
Merci pour vos réponses
Personne ne dit qu'il ne faut pas de stab.
Et puis pascal à une double essieu ça change tout!

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Message par Pascal » 19 mai 2008 07:21

Avant j'avais des simples essieux sans stab non plus...
Mais elles ne dépassaient pas 1500kg et étaient un peu plus courtes. (c'est d'ailleurs pour cela qu'elles étaient en simple essieu).
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Message par Pascal » 19 mai 2008 12:35

Et assez bonne tractrice il parait, pour l'époque
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Message par viscarien » 20 mai 2008 01:04

VINCENT Joël a écrit :oupssssssssssssssss :!: :!: :!: :!: :!: :!: j'ai juste oublié 15 ANS
je crois qu'il t'ont fait "marcher"!!

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