Stabilisateurs ou pas
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Stabilisateurs ou pas
salut,
J'ai fait 50 Kms pour amener la caravane de chez le vendeur jusque chez moi sans stabilisateur. Le vendeur m'a dit de jamais avoir monté le stabilisateur.
Sachant que ma voiture est un Berlingo utilitaire de 1186 kgs à vide, que la caravane fait 890 kgs de PTAC, que je ne pense pas rouler à plus de 80/90 kms/h, le stabilisateur m'apportera t il quelque chose ?
Merci de vos réponses.
J'ai fait 50 Kms pour amener la caravane de chez le vendeur jusque chez moi sans stabilisateur. Le vendeur m'a dit de jamais avoir monté le stabilisateur.
Sachant que ma voiture est un Berlingo utilitaire de 1186 kgs à vide, que la caravane fait 890 kgs de PTAC, que je ne pense pas rouler à plus de 80/90 kms/h, le stabilisateur m'apportera t il quelque chose ?
Merci de vos réponses.
Bonjour,
Un stab amène toujours une amélioration de la tenue de route de l'attelage.Même sans rouler très vite celà permet de dépasser les poids lourds en toute sécurité et de stabiliser l'attelage en cas de vent fort.Pour ma part je tracte une rapido de 950kgs à charge avec un break c5 136cv et
même avec la suspension hydraulique,j'ai trouvé une nette amelioration
avec un stab Tunesi 630.J'ai fait des pointes a 140 kmh sans aucun problème,ma vitesse de croisière se situe aux alentours de 120kmh pour éviter de consommer de trop.C'est la seule contrainte que j'ai.Avant je ne pouvais pas dépasser les poids lourds dans les descentes maintenant je n'y pense plus et je roule l'esprit tranquille sans avoir a guetter sans arrêt
si la caravane ne part pas en lacets.
C'est à chacun de voir l'utilité d'un dispositif anti-lacets aks ou Tunesi.
Un stab amène toujours une amélioration de la tenue de route de l'attelage.Même sans rouler très vite celà permet de dépasser les poids lourds en toute sécurité et de stabiliser l'attelage en cas de vent fort.Pour ma part je tracte une rapido de 950kgs à charge avec un break c5 136cv et
même avec la suspension hydraulique,j'ai trouvé une nette amelioration
avec un stab Tunesi 630.J'ai fait des pointes a 140 kmh sans aucun problème,ma vitesse de croisière se situe aux alentours de 120kmh pour éviter de consommer de trop.C'est la seule contrainte que j'ai.Avant je ne pouvais pas dépasser les poids lourds dans les descentes maintenant je n'y pense plus et je roule l'esprit tranquille sans avoir a guetter sans arrêt
si la caravane ne part pas en lacets.
C'est à chacun de voir l'utilité d'un dispositif anti-lacets aks ou Tunesi.
110 souvent, 120 parfois... Je manque un peu de chevaux mais au niveau stabilité j'ai pas de soucis particulier.
Mais autrefois j'avais une caravane un peu plus petite (seulement 1500kg) et je tractais avec une voiture plus puissante et je pouvais si j'avais le pied lourd dépasser le 140. Mais je préférais rouler à 125 environ
Mais autrefois j'avais une caravane un peu plus petite (seulement 1500kg) et je tractais avec une voiture plus puissante et je pouvais si j'avais le pied lourd dépasser le 140. Mais je préférais rouler à 125 environ

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