Bonsoir,
Je m'explique: je viens de faire un tour d'essai avec ma Laguna (jamais tracté avec...) et ma caravane Sterckeman s385 sur laquelle j'ai monté une nouveau timon et un Aks 1300.
Essai super sur route , double voie, vraiment l'Aks est de bonne facture et , à mon sens, remplace le Tunesi. Seulement voila, une fois attelé, je ne peux pas dételler...L'Aks est coincé mais pas au niveau des pastilles qui elles bougent une fois le levier levé et la molette dévissée. Ce serai plutot la mécanique de blocage de la boule, le levier qui vient coincer la partie arrière de la boule ne bouge pas. La poignée supérieure s'actionne mais ne fait aucun effet.
Merci de vos éclaircissements car je me vois mal aller bouloter avec la caravane attelée...lol
Je suis dans la meu-meu
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Re: Je suis dans la meu-meu
Bonjour,
Ben non mon attelage n'est pas neuf et ma boule est "rutilante", dégraissée et sans peinture. Je démonte le col de cygne et l'Aks dès demain matin et vous tiendrai au courant.
Ben non mon attelage n'est pas neuf et ma boule est "rutilante", dégraissée et sans peinture. Je démonte le col de cygne et l'Aks dès demain matin et vous tiendrai au courant.
Re: Je suis dans la meu-meu
C'est chouette comme antivol.

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Re: Je suis dans la meu-meu
Bonsoir,
Vi comme antivol c'est pas mal, à moins de se faire faucher la voiture avec ....
Bon ce matin deux clés de 19 dans les mains et hop au boulot, je sors le col de cygne de mon attelage sans difficulté et je m'attaque aussitôt au démontage de l'Aks de sur le timon et là comme par magie , sitôt desserré les boulons qui traverse l'axe du timon, voilà-t-il pas que le col de cygne tombe seul ... après maintes vérifications et mesures, il s'avère que lorsque je serre les boulons de maintien de l'Aks sur le timon, une contrainte s'exerce sur le boitier empêchant le bon fonctionnement de la pièce qui vient bloquer et débloquer la boule. Un entretoise de 0.8mm entre le corps de l'Aks et le timon a suffit a régler le problème et à me rendre le sourire....
OUf j'ai eu peur.
Vi comme antivol c'est pas mal, à moins de se faire faucher la voiture avec ....

Bon ce matin deux clés de 19 dans les mains et hop au boulot, je sors le col de cygne de mon attelage sans difficulté et je m'attaque aussitôt au démontage de l'Aks de sur le timon et là comme par magie , sitôt desserré les boulons qui traverse l'axe du timon, voilà-t-il pas que le col de cygne tombe seul ... après maintes vérifications et mesures, il s'avère que lorsque je serre les boulons de maintien de l'Aks sur le timon, une contrainte s'exerce sur le boitier empêchant le bon fonctionnement de la pièce qui vient bloquer et débloquer la boule. Un entretoise de 0.8mm entre le corps de l'Aks et le timon a suffit a régler le problème et à me rendre le sourire....

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Re: Je suis dans la meu-meu
Re,
Comme tu dis Pierre 27, la fameuse entretoise qui n'y avait jamais été, car j'ai récupéré cet Aks d'occasion monté sur le timon que j'ai monté sur ma caravane comme quoi...la méchanceté des choses....
sur l'une à priori ,pas de souci et sur la mienne...Maintenant il se peut aussi que le démonteur ne l'ai pas vue , ou ne la pas jointe au colis.
Comme tu dis Pierre 27, la fameuse entretoise qui n'y avait jamais été, car j'ai récupéré cet Aks d'occasion monté sur le timon que j'ai monté sur ma caravane comme quoi...la méchanceté des choses....

Re: Je suis dans la meu-meu
Bonjour,
Mon expérience: je freine, je m'arrête: si le frein de la caravane est comprimé lorsque je veux décrocher: impossible. Si je "détends" l'attelage en repoussant la caravane (à la main) vers l'arrière: pas de problème pour détacher l'Aks...
Mon expérience: je freine, je m'arrête: si le frein de la caravane est comprimé lorsque je veux décrocher: impossible. Si je "détends" l'attelage en repoussant la caravane (à la main) vers l'arrière: pas de problème pour détacher l'Aks...
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Adria Adora 472 LU (1300 kg) + Stab Alko AKS 1300
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